Alte Mag21: Überholen oder einfach neue Gabel nehmen?
 

Hallo zusammmen,

gestern haben zwei braune Augen mich treuherzig angeguckt... :Lachen2:

Nun, ihr werdet euch fragen, 'Was hat das mit einer MTB-Federgabel zu tun?'.

Ganz einfach: Ich hab das zu den braunen Augen gehörende MTB nun hier rumstehen und soll das fahrbereit machen. Muss ich eigentlich gar nicht, denn nach erster Durchsicht funktioniert das alles ordentlich und bedarf nur kleinster Aufmerksamkeit. Bis auf die Federgabel...

Das ist eine Rock Shox Mag 21. Wenn man sich auf's Rad setzt schlägt die sofort auf. Egal in welcher Einstellung. Also vermute ich, dass es mit dem Öl nicht mehr allzu weit her ist. Sehe ich das richtig? Oder liegt es einfach nur an der entwichenen Luft? Was meinem Verständnis nach aber nicht sein dürfte, da das Öl dafür zuständig ist. Oder verwechsel ich da Zug und Druck?

Wie auch immer: Ganz generell stellt sich für mich die Frage, steck ich Geld und Mühe in die Überholung der Mag21 oder nehm ich einfach für kleines Geld eine Dart (oder ähnliches) und bau die ein. Ganz abgesehen vom doppelt so großen Federweg (die Mag hat nur knapp 50): Ist das sinnvoll im Hinblick auf eine bessere Funktion? Oder tun die sich nichts (was mich verwundern würde, wenn sich in 15 Jahren nix getan hätte bei den Federgabeln)?

Da ich mich im Thema nicht auskenne, würd ich über Rückmeldung freuen. :) :Blumen:

Hast Du denn mal eine Pumpe angesetzt um zu schauen, ob im preisgünstigsten Falle nur die Luft entwischen ist?

Wie sehen die "Simmeringe" aus? Kommt das Öl da schon raus?

Damit änderste dann aber auch gravierend die Fahreigenschaften des Rades hin zu träge.

Da ich klassische Teile liebe: ich würde sie selbstverständlich überholen.

Hab da noch nix geguckt und gemacht, sondern erstmal Service Manual und Co runtergeladen, weil ich ja früher immer der Ich-schau-erstmal-Typ war, der dann am Ende der Aktion immer noch ein paar Teile überhatte. Seit ich Bedienungsanleitungen lese, hat sich das ja Gott sei Dank geändert.
Ne, ich muss nachher erstmal nachgucken, ob irgendjemand so eine Ballnadel für die Pumpe hat. Aber ich hatte es so verstanden, dass für das Einfedern das Öl verantwortlich ist (Hmmm, nochmal über den Aufbau und die Funktionsweise einer Federgabel schlau machen...?).

Drullse, ich weiß nicht, ob 'träger' der Fahrerin nicht viel lieber wär... :Lachen2:

PUMPEN. für das federn (ein und aus) ist die luft zuständig. für die dämpfung das öl.

Sie haben Post :Huhu:

:Blumen:

Würde erstmal Luft draufgeben. Öl ist wie schon gesagt nur für die Dämpfung. Wechsel nach 15 Jahren schadt natürlich nix ;)

Von einer Dart würde ich absehen. Wenn Neukauf, dann was Vernünftiges oder vl. doch besser gleich eine starre Gabel. Das spart Gewicht, bringt Fahrspaß und beugt für die nächsten Jahre dem Wartungsproblem vor :Cheese: Passend gäbe es z.B. die Kinesis Maxlight mit 425mm Einbauhöhe und ca. 750g.