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Niconord 21.06.2020 18:06

Moin,

hab bei meinem Rad jetzt die DI2 Komponenten und die Kurbel montiert.
Der Di2 Akku hat nur wenige mm Luft zur Kurbelwelle, der Bremsschlauch der Hinterradbremse schleift jedoch an der Welle.

Schleift das bei euch auch? Eigentlich ist gar kein Platz dort für den nach oben laufenden Bremsschlauch.

Verbaut habe ich ne Rotor Flow Kurbel mit 30mm Welle.

Wie sieht das bei euch aus?

Hafu 21.06.2020 20:06

Zitat:

Zitat von Niconord (Beitrag 1538746)
Moin,

hab bei meinem Rad jetzt die DI2 Komponenten und die Kurbel montiert.
Der Di2 Akku hat nur wenige mm Luft zur Kurbelwelle, der Bremsschlauch der Hinterradbremse schleift jedoch an der Welle.

Schleift das bei euch auch? Eigentlich ist gar kein Platz dort für den nach oben laufenden Bremsschlauch.

Verbaut habe ich ne Rotor Flow Kurbel mit 30mm Welle.

Wie sieht das bei euch aus?

Nimm doch ein Tretlager mit Kunststoffgehäuse zwischen den Lagerschalen. Dann ist eine Berührung des Bremsschlauchs mit dem Tretlagergehäuse egal.

Niconord 21.06.2020 20:41

Da ist so wenig platz zwischen di2 batterie und welle, ich glaube das ist keine wirkliche option.

Wie ist das denn bei euch? Ich denk bei ner 24er welle müsste es besser passen.

pimpl 05.07.2020 09:32

Hallo Niconord,

ich habe mir den Rahmen auch selber komplett aufgebaut, hatte aber keine Probleme mit dem Tretlagerverbau und der Bremsleitung. Klar, es ist eng da unten, aber mit dem Shimano Pressfit-Innenlager gab es keinerlei Probleme:
https://www.bike24.de/p1107722.html?menu=1000,4,23

Eigentlich wollte ich eine andere als die Ultegra Kurbel verbauen, um schönere Aero-Kettenblätter zu verbauen. aber das relativ niedrige Gewicht der Ultegra-Kurbel hat mich überzeigt.

Nächste Woche muss ich aber die Bremsen komplett neu verlegen, also auch neue Züge.. Ich hoffe das wird ohne Lagerausbau möglich sein..



365d 06.07.2020 20:33

Ultegra hat aber 24mm-Achse, und keine 30mm.

Ich würde auf jeden Fall versuchen ein Innenlager zu verbauen, das einen geschlossenen Zylinder zwischen den beiden Lagern hat.
Weniger schmutzanfällig, kein Risiko für Reibung mit Fremdmaterial.

Kann leider nicht helfen, habe bis jetzt entweder GXP oder DUB Achsen verbaut, natürlich ohne Akku unterm Innenlager, oder Di2, aber dann mit 24mm Achse, und ein Shimano-Innenlager mit geschlossenem Zylinder.

ewusen 08.07.2020 11:26

Hallo zusammen,

es passt zwar gerade nicht zur aktuellen Diskussion und ich hoffe, dass es noch nicht beantwortet wurde, aber ich hätte ebenfalls eine Frage zum Cube c:68 SL Low (2018).
Passt das neue 2020er Trinksystem auf das 2018er Modell? Habe Cube direkt schon angeschrieben, aber noch keine Antwort erhalten.
Vielen Dank schonmal

Hafu 08.07.2020 11:42

Zitat:

Zitat von ewusen (Beitrag 1541470)
Hallo zusammen,

es passt zwar gerade nicht zur aktuellen Diskussion und ich hoffe, dass es noch nicht beantwortet wurde, aber ich hätte ebenfalls eine Frage zum Cube c:68 SL Low (2018).
Passt das neue 2020er Trinksystem auf das 2018er Modell? Habe Cube direkt schon angeschrieben, aber noch keine Antwort erhalten.
Vielen Dank schonmal

Die Frage wurde glaube ich hier schon ein paar mal gestellt und ebenso oft beantwortet. Wenn beim neuen Trinksystem auch die neue Adapterplatte dabei ist, (was ja der Normalfall sein dürfte), dann passt das neue System an den "alten" Rahmen.

ewusen 08.07.2020 11:55

Vielen Dank, dann schau ich mal, wo es zusätzlich die Platte gibt.


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