Sommerurlaub - Tour de Suisse: Gepäck vs Höhenmeter
 

Nachdem ich letzten Sommer mit nem Kumpel mit dem Rennrad durch Deutschland gefahren bin (Flensburg - Konstanz, ca. 1000km, 7700 HM, Schnitt bei 25kmH mit allem nötigen Gepäck, 7 Tage auf dem Rad, ein Ruhetag) wollen wir diesen Sommer die Schweiz angehen (ich wohne mittlerweile hier und ausserdem ists mit dem Bergen dann ja doch etwas abwechslungsreicher im Vergleich zu Deutschlands eher flachen Etappen.

Nun ist die Frage ob unsere Route gut machbar sein sollte oder evtl. etwas ambitioniert ist - da unser Gepäck natürlich nun aufgrund der Höhenmeter natürlich mehr ins Gewicht fällt.
Letztes Jahr hatten wir eine grössere Satteltasche und Rucksack mit dabei, das hat für alles nötige gereicht (Unterbringung war dann in Hotels) - da sollte sich dieses Jahr nicht viel ändern (ausser evtl. noch einer etwas wärmeren Schicht für die Berge).

Die Route hatten wir uns ca. so vorgestellt (600km, 9600 HM)

https://www.komoot.de/plan/tour/d09A...5,9.3164063,7z


Start und Ende in Zürich, Ruhetag in Locarno oder Ascona. Tag 5 wäre wohl der anstrengendste (2100 HM auf 99Km, bei nur 840 negativen Höhenmetern)

Hat jemand eventuell Erfahrungen mit einer ähnlichen Tour mit Gepäck / Vergleich zu einer eher flachen Tour?

Schöne Tour, generell machbar. Der Ruhetag zeugt ja schon mal von Realismus.
Ich persönlich würde niemals mit Rucksack fahren, gerade im Sommer stirbt man ja an längeren Anstiegen schon ohne Rucksack den Hitzetod. Aber das müsst Ihr selber wissen.
Ansonsten hat die Erfahrung gezeigt: im Hochgebirge auch im August längere Touren nie ohne Handschuhe und lange Hosen...
Viel Spass!

Weniger als 2000 hm am Tag sind unproblematisch.

Zur Ausrüstung: Ich hab so Touren schon öfter gemacht und ich bin da Minimalist.

Richtig ist, dass man im Hochgebirge vorbereitet sein sollte.
Ich bin mal über den Gr- St. Bernhard und es war echt kalt. Ich hatte dann oben fast alles an, was ich dabei hatte :Cheese: Insbesondere auf der Abfahrt angenehm.

Zeigt aber auch soviel braucht man nicht.

Ich hab eine Garnitur, die wird täglich gewaschen im Hotel im Waschbecken, dann mit dem Handtuch ausgewrungen und ist den nächsten Morgen trocken.

Dazu leichte Latschen, ein weiteres T-Shirt. eine Hose mit Zipp, also als lange Hose und kurze tragbar (und die kann man auch wenn es sehr kalt wird auf dem Rad drüber ziehen). Armlinge, Beinlinge, ein Sweatshirt. Windjacke.

2 Paar Socken, eine Unterhose

Zahnbürste und kleine Tube Zahnpasta, Waschzeug gibts ansonsten im Hotel.

Bisschen Kleinkram wie Ladegeräte usw..

Ich hab 4-5kg Gepäck, meist in so einer Tube hinter dem Sattel, das wars.

Mein Rad hat mit vollen Flaschen und Gepäck, dann 14 kg.


Jonas Deichmann schafft es sogar mit 5kg Gepäck noch was zum Übernachten für draussen dabei zu haben. Wie das geht weiß ich aber auch nicht :Holzhammer: .

Das sollte man anstreben, ist auch realistisch.
Passt in so ne Arschrakete, Händi annen Lenker und nen Bentobag für Geldbeutel, Snacks für unterwegs und Powerbank, fertig.
Wichtig wie oben schon von jemandem erwähnt, auch auf arschkalt UND gleichzeitig verdammt nass auf Passhöhen, der Auffahrt, und viel mehr noch den Abfahrten einstellen. Wasserfeste, lange Handschuhe sind da alleine schon Gold wert, wertlos dagegen ohne zuverlässige Regenkleidung und wärmende Schichten darunter, und zwar inklusive Schuhe.

Hello, melde mich mal mit meinen Gedanken :Huhu:

Davos -> Thusis -> via Mala -> Splügen = richtig schön!
Der Splügenpass ist auch richtig toll, vorallem wenig Verkehr vielleicht statt dem San Bernard fahrbar?

Entweder du streichst die extra KM nach Locarno oder ihr fahrt noch 2km mehr und seid in Ascona, viel schöner besuchenswerter als Locarno.

Statt über Rotkreuz würde ich via Arth und Ägeri fahren

Ps.: Toller Wohnort oder doch dein Arbeitsplatz? ;) Ich empfehl dir dann gleich mal die Old fashion bar, richtig cool für einen tollen Abend

Erstmal vielen Dank für die Tipps!

Ja die richtige Kleidung bei Kälte/Regen ist neben dem Gepäck in der Tat der zweite wichtige Punkt. Zumal wir letztes Jahr im August unterwegs waren und nun schon Mitte Juni.

Was ich auch noch überlegt hatte: lieber im oder gegen den Uhrzeigersinn? Die Highlights dürften ja hauptsächlich in Graubünden liegen.


Arbeitsplatz (leider ;-) ) - aber nun schon seit einigen Jahren hier!
In der Tat eine superschöne Stadt und natürlich optimal gelegen für Ausflüge in die Berge.

Finde Ascona auch schöner als Locarno, müssen halt auch grundsätzlich mal schauen was wir so an Unterkünften finden, bei der Kombination aus Schweizer Preisen, Sommerzeit und Corona (-> hohe Beliebtheit vom Tessin)

Wo soll da das Problem sein? Das macht man mit Zelt und Kocher... problemlos.
2 Pässe und 120km am Tag so als junger Hüpfer.
Mit Arschrakete und in Hotels würde ich eher max. 4 Tage anpeilen.

Die Route spart ja genau den schönsten Teil an der Silvercoast ab, aber ich geh davon aus das du da schon paarmal entlang gefahren bist, sonst sieht das nach nem schönen Plan aus.

A

Würde Uhrzeigersinn fahren.
Zwischen Davos und Tiefencastel ist mal ein längerer Tunnel, schlecht beleuchtet und im Uhrzeigersinn, kannst du diesen bergabfahren.

Am Walensee entlang ist eine offizielle Radroute. Doch es hat ein paar Abschnitte welche nicht asphaltiert sind. Sollte schon gehen, ausser du willst deine Pneus schonen, dann müsstest du etwas südlicher fahren auf der Hauptstrasse, machst aber mehr Höhenmeter

Ev. wenn man schon Uhrzeiger fährt, beim Gotthardpass die ganze Tremolastrasse hinauf (Kopfsteinpflaster) Nur so als Anregung.

Wenn Du nicht umbedingt am See übernachten möchtest, bieten sich statt Locarno/Ascona auch die Täler Maggia oder Verzasca an. Dort hat es kleinere Hotels/Pensionen, die preislich ok sind.
Oder einfach auf der gegenüberliegenden Seeseite.

Zwischen Bellinzona und Lago würde ich die Hauptstrasse nicht fahren, sondern den gut ausgebauten Velo-Weg. Übrigens kann man in Bellinzona auch gut übernachten, zB. Hotel am BHF.

Ich hatte für meinen Alpencross letztes Jahr erstmalig ein Radunterhemd erworben und es nicht bereut.
Für den Notfall und Abends einen dünnen Merino-Pulli. Müffelt nie und sieht immer halbwegs schick aus.

Magst du mir/uns die fertige Route zur Verfügung stellen dann? Ich muss ja auch noch was zu tun haben im Sommer :Maso:

Ach komm, da zu arbeiten ist fast wie da zu wohnen ;-) Accenture?

Ich hab immer T-Shirts drunter. Mag nicht das Radtrikot direkt auf der Haut.

Kannst du ein Merino Sweatshirt empfehlen?

Klar mach ich gerne!

Fast.. Schweizer Bank mit 3 Buchstaben ;-)

T-Shirt wäre mir zu baumwollig. Dann doch lieber Funktionsfaser.

Merino habe ich billig in der Bucht geschossen. Und leider vor 2 Wochen im falschen Wäschekorb gehabt. Trägt jetzt mein Teddy.

Ex-Kollege vom dude?
Nach Zürich Dublin, dann NYC und dann n Radrennen aufziehn bzw. ne ganze Serie...:)

Da musst du mir auf die Sprünge helfen um wen / was es geht :)

Wenn es teurer sen darf: Icebreaker oder billiger Decathlon. Die teuren sind m.M. angenhmer zu tragen und lassen sich auch pirma waschen. Ich trage zum Rad fahren fast nur noch Merinounterwäsche- auch im Sommer.
Es gibt auch mittlerweile viele Trikot aber die sind leider oft etwas langweilig im Design.

dude
Einst von der UBS nach Dublin gesandt, 2008 nach NYC, dort angekommen zum frühestmöglichen Zeitpunkt die Firma verlassen und 'ein' Granfondo organisiert.

Natürlich ist das ein Funktions T-Shirt :cool:

Hallo, ich hoffe, ich darf mich hier dran hängen 😁

Mit wieviel Stauraum sollte man bei Touren von 3 - 7 Tagen planen? Wir werden uns wohl Ortlieb Bikepacking Taschen zulegen. Die für die Sattelstütze hat 11 l. Ist wohl eher knapp. Evtl. noch eine Lenker-Tasche dazu, wenn wir zu zweit sind?

Die gibts doch auch mit 16,5l. Ich hab die und finde die auch voll gepackt nicht unangenehm. Sieht scheisse aus, aber beim Fahren merkt man die eigentlich gar nicht.

Um zu sagen welche Taschen ihr braucht müsst ihr schon noch paar Infos rausrücken. Mit Hotels reicht die 11l wahrscheinlich, mit Zelten auf gar keinen Fall. Ich hab da zusätzlich noch die Ortlieb Taschen an der Gabel und im Rahmen und ne andere Marke am Lenker weil mir die Ortlieb da nicht gefallen hat.

Das wäre erstmal mit Hotel. Tasche im Rahmen wird bei meiner Kinderradgröße eng. Aber 16.5 l hört sich ja auch gut an. Muss ich gleich nochmal schauen. Ortlieb werden halt in Deutschland produziert, das gefällt uns. Wobei Brooks schon super stylisch wären 😄

Wir waren letztes Jahr mit der 11L Ortlieb und Rucksack unterwegs - mit Hotel allerdings (7 Radtage und ein Ruhetag zwischendrin)

Ah ok! Ja noch nix geplant aber wer weiss was die Zukunft bringt :Cheese:

Carradice.

Die Route hatten wir uns ca. so vorgestellt (600km, 9600 HM):

https://www.komoot.de/plan/tour/d09A...5,9.3164063,7z

Hat jemand noch ggfs. Tipps zu den Uebernachtungsorten, sieht nach aktueller Planung wohl so aus:
(also sowohl zu Hotels/Pensionen oder möglichen Alternativen an Orten)

Start und Ende in Zürich
1) Sargans / Bad Ragaz oder Landquart (Chur wäre schöner aber liegt leider nicht auf der Strecke - oder lohnen sie die 16km extra hin und zurück?)
2) Davos
3) Thusis
4 + 5) Ascona
6) Andermatt
7) Lungern

Ascona ist natürlich das Highlight, Davos und Andermatt auch gut von der Infrastruktur. Thusis und Lungern sehen sehr klein aus (hatte ich bis dahin auch noch nie gehört :-) )

Interessant wären natürlich auch schöne Orte auf der Route für Mittagsstops (also idealerweise jeweils in der Mitte). Bei der ersten und letzten Etappe recht easy mit Rapperswil und Luzern (kenn ich bereits und will ich meinem Kumpel natürlich zumindest mal kurz zeigen), sonst kenne ich mich bei den Dörfern unterwegs allerdings gar nicht aus.

Hi,
wir waren letztes Jahr auch eine Woche Bikepacking in der Schweiz. Ich hatte die 11L Arschrakete und Lenkerknubbel dabei, Alex hatte auch noch eine Rahmentasche (was bei mir auf keinen Fall passt, oder muss die Flaschen Zuhause lassen...). Alles von Ortlieb. Wir hatten auch noch Zelt, Schlafsäcke und Isomatte bei der Tour dabei (vorher für viel Geld klein eingekauft) und ein bisschen Kochzeugs). Ansonsten hatten wir einen Ersatz-Satz Klamotten dabei, Regenzeugs etc. Es passte! Mit Hotel ist es dann einfacher, weil weniger Zeugs dabei.
Viel Spaß!:Blumen:

Auch ich bin letztes Jahr mit Satteltasche und Lenketasche von Ortlieb unterwegs gewesen. Ich finde eure Tourplanung sehr entspannt und denke dass man bei Hotelübernachtungen eh auf viele Dinge wie Handtuch und Duschzeugs verzichten kann. Das erleichtert das Gewicht ernorm.
Lenkertasche finde ich praktisch, weil man Dinge reinpacken kann, die unterwegs schnell greifbar sein müssen.
Davos fand ich schrecklich weil es dort sehr touristisch ist und jede Menge MTB Biker unterwegs sind. Ich kam aber auch vom Süden und vielleicht war die Laune durch den Gegenwind ab Prad nicht mehr so gut.
Nehmt auf jeden Fall wenn möglich Radwege, die sind in der Schweiz immer super fahrbar und man hat seine Ruhe und sieht mehr vom Land.

Die Ortlieb Taschen sind da und heute gab es eine erste Anprobe. Leider schaffe ich die 2 cm Luft nach unten zur Sattelklemme nicht. Für was brauche ich die Luft? Geht es auch ohne? Sonst müsste ich doch die kleine 11 l Tasche nehmen.

Welche Luft?

An der Sattelstütze soll vom Klett bis zur Sattelklemme 2 cm Platz sein :)

Steht das in der Betriebsanleitung? Wer liest sowas :Cheese:

Ich nicht, aber "mein Mechaniker" :Cheese: ;)

Das ist der letzte Stand:
1. Zürich-Chur
2. Chur-Davos
3. Davos-Thusis (Flüelapass,Albulapass)
4. Thusis-Ascona (San Bernadinopass)
Ruhetag in Ascona
5. Ascona-Andermatt (Gotthardpass inkl. Tremola)
6. Andermatt-Giswil (Furkapass, Grimselpass)
7. Giswil-Zürich

Feedback weiterhin willkommen :)
Fand Chur schöner zum übernachten als Sargans (ursprünglich geplant), daher ist der 2.Tag nun recht kurz an km. In Lungern gabs kaum noch Unterkünfte, daher das nahe Giswil.
Sollte machbar sein denk ich. Interessant wirds glaub ich an Tag 5, wo wir dann schon mit ermüdeten Beine u.a. den Gotthardpass hoch müssen (dazu gehts da deutlich mehr hoch als dann wieder runter).

Schön wäre nur kein/wenig Regen, inbesondere bei den Abfahrten. Werden da mit dem Gepäck natürlich nicht ans Limit gehen aber mit meinen Felgenbremsen wären das dann recht anstrengend zu fahren :)

Anbei die Komoot Routen:
1. https://www.komoot.de/tour/342742815...oVWby3513&ref=
2. https://www.komoot.de/tour/342754591...I6ezGsqIy&ref=
3. https://www.komoot.de/tour/342759835...3zas47Zjy&ref=
4. https://www.komoot.de/tour/342806558...dodhb4tdN&ref=
5. https://www.komoot.de/tour/342767419...pcnTkFdSY&ref=
6. https://www.komoot.de/tour/342773907...QuBaqVTDi&ref=
7. Hier haben wir aktuell 2 Routen, je nachdem wie sich die Beine so anfühlen am letzten Tag, denkbar wäre natürlich noch eine mittlere Variante über Luzern/Arth
a) https://www.komoot.de/tour/342779296...ltFk0Vm1L&ref=
b) https://www.komoot.de/tour/357921976...qQZ6jAXj2&ref=

Ja, damit der Sack n bissl arbeiten kann.
Solange da keine Schnellspannsattelstützklemmschelle aufgedrückt werden kann, wenns Klett da draufdrückt, würd ich das mal als halbwegs akzeptabel ansehn, wenns weniger ist, mich aber regelmässig vergewissern, das der Klettverschluss nicht aufge-/ver- oder zerdrückt wird.
Und/oder mal bei den Ortlieben telefonisch anrufen, was der Hintergrund ist.

Gute Idee. Das werde ich machen. Hab mittlerweile auch schon Fotos gefunden, wo die 2 cm nicht eingehalten werden. Als ersten Einsatz tendieren wir gerade zur Trans-Bayerwald. Da kämen dann die MTBs zum Einsatz und da hab ich auch kein Problem. Ist nur beim Rennrad.

Damit der Lack vom Rahmen nicht beschädigt wird?

In etwas mehr als 1 Woche gehts los...

Das Wetter wird ja glücklicherweise langsam besser - aktuell sind aber noch 3 Pässe zu: Albula (Oeffnung wohl am 10.6.) sowie Furka & Grimsel ("nicht vor 11.6.").
Sofern das vom Timing noch klappt (wären erst gg. 17/18.6. am Furka) - sollten diese auch per Rad (und nicht nur per Auto) befahrbar sein sollten oder? (sorry für die vielleicht blöde Frage aber bisher keine Erfahrung damit).

Kann jemand evtl. gute Lunchstop Moeglichkeiten auf dem Weg empfehlen? (also idealerweise so immer kurz nach Hälfte der jeweiligen Tagesstrecken siehe 4 Posts weiter oben)