Gesamtsieger des IM Florida beinahe disqualifiziert
 

Mal was zum verschärften Kopfschütteln (hab' noch keinen Thread dazu gefunden):

Die WTC (bzw. in diesem Fall wohl USAT) hat den Sieger des IM Florida vom vergangenen Wochenende Victor del Corral nachträglich disqualifiziert, weil dieser während des Rennens einen Helm mit einer europäischen Norm trug. Erst nach Einspruch wurde die Disqualifikation zurückgenommen.

Mit demselben Helm war Frederic van Lierde drei Wochen zuvor Sieger in Kona geworden, aber in Kona gab es eine Sonderregel derzufolge wegen des hohen Ausländerandteils auch europäische Helme erlaubt gewesen sind.

Dopingkontrollen gab es in Florida nicht, die Draftingproblematik war evident wie immer in Florida, aber das Tragen eines Helmes mit europäischer Sicherheitsnorm führt zur Disqualifikation...:Nee:

Ich vermute mal, dass im Kampfgericht, das für diese Entscheidung verantwortlich war, ziemlich viele Starykowicz-Fans saßen, denn mehrere hundert andere ausländlische Athleten, die ebenfalls mit Helmen aus ihren Heimatländern unterwegs waren, wurden nicht disqualifiziert.

Die USAT erkennt neben der europäischen Sicherheitsnorm im übrigen auch die australische Sicherheitsnorm, die strenger als die US-amerikanische und als die strengste der Welt gilt, nicht an.

Möglicherweise läuft aber auch noch ein Gegenprotest oder die Entscheidung ist noch nicht endgültig, denn in der Ergebnisliste auf Ironman.com wird del Coral noch gelistet.

So ein Schwachsinn- :Nee:

:confused: :confused:

Habe fertig..................

Irre. Da fällt einem wirklich nix mehr ein.

Genau den Sch. hatten wir auch in 2009 beim IM Hawaii. Plötzlich sollten nur noch die US Helmnormen gelten. Hunderte Athleten waren damit betroffen und so haben viele extra einen neuen Helm gekauft. Erst als Hannes sich für uns eingesetzt hatte, durften wir auch unsere Helme mit EU Norm tragen.

Da fällt mir nur noch ein, dass die Amis einen an der Waffel haben!

Echt krank :(
Stecken doch sicherlich wirtschaftliche Interessen dahinter ...

haben die nichts Besseres zu tun als mit so einem Schwachsinn negative Presse für den Triathlonsport zu machen?! ärgerlich

Nein, die europäischen Helme sind extrem viel schneller als die US-Helme. :(

Findest du das nicht etwas überheblich? Wieviele Amis kennst du denn persönlich?
Dass manche Funktionäre, wo auch immer auf der Welt, schief gewickelt sind... Ok ....aber der Ami an sich ist nicht besser oder schlechter als jeder andere!

good post!

WTC! Mehr fällt mir da nicht ein.

Heißt das nicht WTF? ;)

Erst wenn aus dem letzten Schlauch die Luft entwichen ist und die Strecken genau vermessen sind, sollten diese Entscheidungsträger an irgendwelchen Helm-Normen, nörgeln dürfen. :dresche

Die Helme werden doch beim Check-in, also vor dem Renen kontrolliert? Oder hat da ein gekränkter Fan nach dem Renne noch eine Einzel-Nachkontrolle angesetzt?:confused:

Matthias

:Cheese:
Da werden Erinnerungen an mein Rennen beim IM NewYork wach, als ich meinen ersten Wechselbeutel aufnehme und feststellen muss, dass mein Helm nicht mehr drinnen ist.
Glücklicherweise hat mir eine Helferin dann ihren gegeben.
Hatte den Specialized TT im Gepäck, mit dem sogar der spätere Sieger gestartet ist. Ich hatte "nur" CE im Helm, er das geforderte C.P...irgendwas

Affig!

Victor Del Corral schreibt dies auf Facebook:

Der Google-Übersetzer ist leider zu schlecht, als dass ich daraus klar entnehmen könnte, ob er jetzt wirklich disqualifiziert ist oder nicht.
Ich glaube aber letzteres.

Kann das mal wer checken?

Nochmal zur Verdeutlichung:

Es geht nicht um den Helm selbst. Es geht um das Prüfsiegel, einen winzigen Aufkleber.

Hatte das gleiche Problem dann nochmal beim Giro Selector. Auch diesen gibt es in der amerikanischen Version mit und ohne US-Siegel.
Somit ist der Kaufort entscheidend NICHT die Sicherheitsaspekte, die Form oder die Farbe :Lachanfall:

Hab zu dem Thema gestern schon etwas auf ST gelesen. Da war das mit dem DSQ noch nicht fix, ist es das jetzt?

Ich vermute auch eine gewisse Einflussnahme eines Gegners, dass die WTC von sich aus einen Sieger im nachhinein DSQ´n will glaub ich nicht.

Natürlich ist die Regel Blödsinn, aber sie war trotzdem vor dem Rennen bekannt. Als Profi sollte einem so etwas einfach nicht passieren.
Eine Regel wie in Australien wäre aber sicher im Sinne aller.

Nein sie war mir in NewYork nicht bekannt und wurde auch nicht auf der PRO-WK-Besprechung kommuniziert. Zumal ich mit diesem Helm (OHNE US-Norm) ein Tag zuvor eingecheckt habe.

Alles auf Anfang: Fehlalarm!

Victor del Corral schreibt vor 2 Stunden auf seiner facebook-Seite:
El sueño de ganar IM Florida y bajar de las 8h en IM transformado en pesadilla por unas horas…
A penas 24h después de la prueba recibo una notificación de la organización en la se me advierte de una posible descalificación si se confirma la ausencia de la norma CPSC en mi casco. Rápidamente me pongo en contacto con EKOI y ellos se ponen a trabajar para demostrar el cumplimiento de esta norma en mi casco, el CXR13, ya que todos los de 2014 ya la han pasado, un procedimiento que aún está en curso ya que no es instantáneo.
En estos momentos todo esto ya forma parte del pasado, tengo la confirmación oficial por parte de la organización en la que se desestima la descalificación por haberme permitido el check in, no haberse presentado recurso oficial en el tiempo establecido, y no haber obtenido ninguna ventaja por el uso del mismo.
Ahora ya sí espero poder empezar a disfrutar de esta victoria.
Una vez más gracias a tod@s por vuestro apoyo y comprensión mostrado.

Wenn ich dass mit meinen 3 Brocken spanisch richtig übersetze, hat er wohl zunächst nur ein Schreiben bekommmen, dass er evebtuell disqualifiziert werden könnte und nun aber die offizielle Bestätigung, dass der Einspruch (?) zurückgewiesen worden ist, weil er durch den Helm keinen Vorteil hatte.

vielleicht kann ja hier noch jemand besser spanisch als ich und das mal richtig übersetzen :-)

Oh, sehe gerade, Lidl-Racer war schneller....aber ich habs dafür ohne google-Übersetzer versucht :cool:

Stimmt für diesen Fall evt. So weit ich das aber mitbekommen habe ist der CSPC Test härter als der für die EU Norm und Enkoi will jetzt erst zeigen das der Helm auch durch den CSPC Test kommt.

Es gibt auch Helmmodelle die Speziell für die EU Norm gebaut werden und dann angepasste Modelle für die US Norm.

Ich bin noch nie in den USA gestartet, aber selbst mir ist diese Regel bekannt. Über den Unsinn dieser Regel wird ja immer wieder diskutiert. Aber von sich auf die Masse zu schließen ist natürlich auch falsch:Blumen:

Komisch finde ich allerdings das es nicht beim Check In kontrolliert wird. Das wird bei uns ja sogar beim Dorftriathlon gemacht?!

Gilt das auch auf Cozumel?:(

Nicht disqualifiziert.

Ah, ich sehe, Du warst schneller.

Eigentlich braucht man nur den vorletzten Satz übersetzen:

Ich hoffe, dass ich jetzt anfangen kann, diesen Sieg zu genießen.

Ich hab' mal den Eingangspost und Überschrift modifiziert.
Hatte ja schon geschrieben, dass del Coral auf ironman.com nach wie vor als Sieger geführt wird, aber bin davon ausgegangen, dass für solch ein US-Thema Slowtwitch näher an den Infos aus erster Hand dran ist.

Zum Kopfschütteln bleibt die Thematik trotzdem, denn ein Helm der sicher genug für dIe Ironman-Weltmeisterschaft ist (für die ja auch jeder ausländische Starter trotz deutschen Startpass einen USAT-Tageslizenz kaufen muss), sollte eigentlich auch sicher genug für IM-Wettkämpfe auf dem US-Festland sein.

.... (für die ja auch jeder ausländische Starter trotz deutschen Startpass einen USAT-Tageslizenz kaufen muss)....
Und ihr fliegt da trotzdem zu Scharen hin!?
Mit euch kann man ja alles machen!?

Er schreibt, er habe seitens der Organisation die offizielle Bestätigung erhalten, daß die Disqualifikation zurückgewiesen wurde, da ihm der Check-In erlaubt wurde, da es keine offizielle Beschwerde innerhalb der vorgesehenen Frist gab, und da er durch die Verwendung des Helms keinen Vorteil erhalten habe.

Meiner Meinung nach wollte sie nur mal wieder polarisieren und hier ergab sich mal wieder eine Gelegenheit uns mitzuteilen, das sie schon auf Hawaii war.
Gibt leider viele derartigen Beiträge, obwohl niemand behauptet das ihre Leistung schlecht ist.

Willst Du es dort versuchen?

Im oberen Teil schreibt er, daß er in einer Nachricht der Organisation auf eine mögliche Disqualifikation hingewiesen wurde, falls sich das Fehlen der CPSC-Norm in seinem Helm bestätigen sollte.

Zum CSPC Siegel: Ich hatte so eine Horrorgeschichte von Heidi Sessner vor meinem Start in Wisconsin gehört und mir dann sicheheitshalber so einen CSPS Aufkleber in meinen Helm geklebt. Wir hatten aber Glück und dort hat sich niemand beim Check-in für unsere Helme interessiert.... Würde ich bei einem Start in den USA auf jeden Fall wieder so machen. Fast jeder Kinderhelm hat diesen Standard nur mein Met Helm nicht :(

Deutsche oder amerikanische Kinderhelme? Musstest du dafür einen Billig-Kinderhelm vor Ort kaufen?

Ich persönlich denke, dass auch wenn schimpfen auf die WTC grad zum Trend wird, dass Problem vom Verband kommt und nicht wie im Amfangspost geschrieben von der WTC, oder gar der Dopingagentur.

Meiner Meinung nach auch nichts anderes als die Regel mit den kleinen Rissen an den Ohrenklappen hierzulande...

:Huhu:

diese ganzen Helmgeschichten finde ich echt zum Lachen.

wichtig ist , das jeder so ein Ding auf der Birne hat , und wenn er vom Aldi oder Lidl ist.

noch dazu muß ein Ami ................ich sag nix :Lachen2:

in Roth durfte man doch ne Zeit lang auch nicht starten wenn n kratzer oder kleber reste am helm waren.

alle panne !

[quote=Kampfzwerg;975738]Ich persönlich denke, dass auch wenn schimpfen auf die WTC grad zum Trend wird,


Nein, das mache ich schon länger

Quali? Nein nicht mehr, werde aber hoffentlich starten können. Lies mal meinen Beitrag im IM Cozumel Thread

Ja, war auch dieses Jahr so. Ich trag den Lazer Tardiz und der Kari beim Check-In meinte noch so ganz cool: "Ah da weiss einer welcher der richtige Helm ist, der nicht kaputt geht."