Biete: 26" Laufradsatz Zipp mit Scheibe
 

Biete:

26" Zipp-Carbon-Laufradsatz, vorne Hochpro-
filfelge, hinten Scheibe, mit Bereifung,
Schnellspannern und 8-fach Ritzelpaket so-
wie einem Ersatzreifen,

VHB: EUR 210,--

Hast PN.

Ich nehme mal man Schraubkranz und Schlauchreifen?

Egal, ich nehms trotzdem!

Hatte auch fürs Softride überlegt, aber ohne Moos nichts los.....

Recht haste. Ich muss sparen. Es stehen noch größere Anschaffungen an. :Cheese:

Ob das wohl noch der gleiche LRS vom tripleman ist, den ich vor einiger Zeit mal fast gekauft hätte? Siehe auch:
http://www.triathlon-szene.de/forum/...ead.php?t=9904

Ich schätze mal, eher der:
http://www.triathlon-szene.de/forum/...ight=Bleierpel
;)

Tja, während sich hier die potentiellen Abnehmer warmdribbeln, iss der Anbieter leider offline...

So, nun bin ich online.
Richtig ist, der LRS ist von "Tripleman".

Interessenten melden sich bitte bei folgender Telefon-Nr.,
dort gibt es weitere Informationen:

05226/1379 zwischen 18.00 - 20.00 Uhr.

Kapiersch jetz´ nedd;- deiner PN nach dachte ich, Gummiknie nimmt die Dinger...?

Ja ich will. :cool:

Dann mach ma.
Iss dat Dingen hinten nu schon Kassette oder noch Schraubkranz?

Schraubkranz

Der Laufradsatz ist der selbe wie oben bei den beiden Links.

Bei Bleierpel ist die Schrift nur mit Panzerband abgeklebt.

Ja, ich erkenne ihn wieder. Seltsamerweise hat tripleman mir gegenüber mit keinem Wort erwähnt, dass er den LRS erst kürzlich von Bleierpel übernommen hat. Er hat vielmehr den Eindruck erweckt, er sei schon etliche Jahre in seinem Besitz.

Kann ich nichts zu sagen, ich war bei den Verhandlungen nicht dabei.

Aber er hat den LRS ja wieder zurückgenommen. Was wahrscheinlich auch nicht jeder gemacht hätte.

Vielleicht kann Bleierpel ja was zu dem Zustand der Laufräder sagen.

Jetzt tu bitte nicht so, als sei das Kulanz gewesen. Hier, noch mal zur Erinnerung:
http://www.triathlon-szene.de/forum/...ead.php?t=9904

Ich finde das schon nett.

Ich hab die LR gemeinsam mit meinem Ziemen-Rädchen im April diesen Jahres an Tripleman verkauft.

Zum Zeitpunkt des Verkaufs waren die Räder in Ordnung. Das der Bereich um's Ventil so ausgesehen hat wie auf dem Bild kann ich definitiv ausschliessen!

Das Panzerband hielt nicht die LR zusammen sondern sollte nur diesen häßliche, gelbe Zipp-Schriftzug verdecken. Das Auge fährt ja auch mit... ;)

Vielleicht ist es auch gar nicht Dein LRS gewesen.

Male Partus hatte mich in Post #17 ja angesprochen. Daher bin ich davon ausgegangen, das es sich um meinen Ex handelt...

Ist mir auch egal, hätte auch einen Smilie anfügen können. Ironie und so.

Aber Du wirst schon sehen, ob es Deiner war oder nicht.

Wenn es Deiner war und es so läuft wie es läuft, kannst Du die Eier von Male Partus gar nicht fest genug quetschen.

Richtigstellung
 

Ich hole diesen Thread nochmal vor, weil mein Kollege auf die gegen ihn erhobenen Vorwürfe reagiert hat.

Hier seine Meinung:


Nachdem sich in diesem Forum eine lebhafte Diskussion um meinen,
vom Vereinskollegen Male Partus angebotenen Zipp-LR-Satz ent-
wickelt hat, möchte der tripleman nun versuchen, etwas Licht ins
Dunkel zu bringen. Die Reaktion erfolgt etwas verzögert, weil ich zwi-
schenzeitlich noch zwei Wochen im Urlaub war und dem Vorbesitzer
Bleierpel, der zumindest telefonisch sehr schwer zu erreichen ist, die
Möglichkeit geben wollte, sich persönlich zum Thema zu äußern.

Vorab zu meiner Person: Werde in 15 Monaten 50 Jahre alt und bin
der Prototyp eines Hobbytriathleten, der sich fast ausschließlich auf
der Volkstriathlon-Distanz herumtreibt, aber auch schon mal all seinen
Mut zusammengenommen, und sich an Langstreckenwettkämpfen ver-
sucht hat.

Nun halbwegs chronologisch die aus meiner Sicht objektiven Fakten
zum erwähnten LR-Satz: Hatte mich Anfang diesen Jahres für ein ge-
brauchtes 26"-Triathlonrad interessiert, um mein mittlerweile 17 Jahre
altes 26"-Principia in den wohlverdienten Ruhestand zu schicken. Male
Partus mailte mir dann das vom Bleierpel in diesem Forum angebotene
Ziemen mit Rigida-Trainingslaufrädern und den o.g. Zipps. Habe dann
telefonisch mit dem Verkäufer Kontakt aufgenommen um die Details ab-
zusprechen und nähere Informationen zu bekommen. Wurden uns dann
relativ schnell über den Verkaufspreis einig. Die Überweisung erfolgte von
mir im voraus am 18.05.09. Da ich im Speditionsgewerbe tätig bin wurde
vereinbart, das Rad einem unserer LKW mitzugeben, der auf dem Rück-
weg durchs bergische Land fährt. Die Übernahme durch unseren Fahrer
erfolgte am 17.06.09 (nicht wie vom Bleierpel dargestellt im April!).

Hatte den Verkäufer noch gebeten, einen formlosen Kaufvertrag mit sei-
ner Adresse mitzugeben, worauf ich in einer Mail folgende Antwort er-
hielt: "Einen Kaufvertrag oder so setze ich nicht auf. Das Thema ist im
Grunde wie bei Ebay... Solltest du einen gravierenden Mangel feststellen,
den du auf dem Bild bzw. aus meinen telefonischen Erklärungen nicht
feststellen konntest, kannst du das Rad zurück geben. Aber da nichts
dran ist, wird das auch nicht passieren, da bin ich mir sicher. Eine Ga-
rantie gibtŽs nicht, denn das ist ein Privatverkauf".

Ich antwortete ihm: "Vielleicht hast du meine Mail falsch verstanden. Ich
möchte eigentlich nur einen formlosen Beleg, auf dem deine komplette
Adresse steht und auf dem du erklärst, daß das Rad dein Eigentum ist
und du von mir den vereinbarten Kaufpreis erhalten hast".

Antwort vom Bleierpel: "So ein formloser Beleg sollte kein Problem sein".

Vielleicht doch, denn dem Rad war er nicht beigefügt, ebenso fehlte der
versprochene 7-fach-Schraubkranz.

Habe das Velo dann am 17.06.09 abends von unserem LKW-Fahrer über-
nommen. In einem Karton war das Ziemen mit dem montierten Zipp-LR-
Satz in einem zweiten der Rigida-LR-Satz. Die Laufräder wurden dann von
mir sofort getauscht (Zipp in den Karton, Rigida ins Rad). Bin also definitiv
mit den Zipps keinen Meter gerollt. Bei der anschließenden Probefahrt fie-
len mir zwei Dinge auf: Erstens hakte das hintere Schaltwerk, zweitens
war beim ITM-Triathlonaufsatz die rechte Armauflage gebrochen (die rech-
te Hälfte fehlte) und auf der linken Armauflage war das wohl verlorengegan-
gene Pad durch ein selbstgeschnitztes aus einem undefinierbaren Materi-
al ersetzt worden. Grund für das Haken des Schaltwerkes war ein aufge-
spleißter Bowdenzug, dessen lose Adern das reibungslose Schalten ver-
hinderten. Nahm dann tel. Kontakt mit dem Bleierpel auf. Seine Antwort:
"Bei mir hat das Rad reibungslos funktioniert und die Armauflage muß
beim Transport gebrochen sein". Mir liegt das vom Verkäufer gemailte Foto
vor auf dem man, wenn man es etwas vergrößert, deutlich erkennt, daß die
rechte Armauflage bereits vor dem Verkauf gebrochen war. Im übrigen habe
ich noch alle Mails vorliegen, aus denen die o.g. Äußerungen stammen
(können bei Interesse jederzeit gesendet werden).

Habe den Zipp-LR-Satz in einer anderen Plattform zum Verkauf angeboten,
weil mir für meine Ansprüche der Rigida-LR-Satz genügte. Bin bei meinem
letzten Ausflug auf die Langstrecke einen Radschnitt von ca. 24,8 km/h ge-
fahren. Ich glaube da hätte ich mich mit einem Carbonlaufradsatz mit Schei-
be ziemlich lächerlich gemacht. Aber das nur am Rande.

Der in diesem Forum ebenfalls aktive Matthias hat die Zipps in exakt dem
gleichen Zustand gekauft, wie ich sie vom Bleierpel übernommen habe. Beim
Vorderrad waren der Schriftzug "Zipp" auf der dem Ventil gegenüberliegenden
Seite sowie die Zahl "400" im Ventilbereich mit schwarzem Panzerband über-
klebt worden (ein Schelm wer dabei Böses denkt"). Aber wie sagt der Bleierpel
so treffend: "Das Auge fährt ja auch mit...". Bei der Scheibe war der Zipp-
Schriftzug ebenfalls überklebt. Der Verkauf erfolgte übrigens am 24.07.09.
Habe dann nach dem Erhalt der hier auch eingestellten Fotos die Laufräder zu-
rückgenommen, da mir der Vorfall mehr als unangenehm war. Durch die x-fache
Vergrößerung der Bilder wirkt der Schaden allerdings auch größer als er in der
Realität ist.

Bin mit dem Vorderrad zu einem Carbonspezialisten gefahren, der mir nach
eingehender Untersuchung folgendes gesagt hat: "Im Bereich des Ventilloches
muß, wodurch auch immer, vor längerer Zeit ein Riß entstanden sein, dessen
Länge nicht eindeutig festzustellen ist. Man hat diesen dann (so seine Aussage)
ziemlich unfachmännisch mit Autospachtel repariert und übergestrichen. Durch
den Speichenzug hat sich ein kleiner Versatz gebildet. Man könnte jetzt das
Rad ausspeichen, den alten Spachtel entfernen, den Riß mit Carbonmaterial ver-
schließen oder das Laufrad in der jetzigen Form weiterfahren".

Ich hatte überlegt von dem angebotenen Rückgaberecht Gebrauch zu machen,
das dann aber aus zwei Gründen nicht getan. Erstens hatte ich am Rad einige
Veränderungen vorgenommen (anderer Vorbau, Basislenker und Aufsatz, andere
Bremsgriffe und Schaltung) und zweitens waren nach dem Verkauf schon fast
zwei Monate ins Land gegangen.

Eine Bewertung des Ganzen unterlasse ich an dieser Stelle ganz bewußt, aber
wie sagen doch die Macher der Zeitung mit den vier großen Buchstaben so schön:
"Bild dir deine Meinung!"

Ach so: Wenn jemand Interesse an dem ITM CX2 Aheadset-Zeitfahrlenker mit ge-
brochener rechter Armauflage und selbstgeschnitztem linken Pad bzw. dem Lauf-
radsatz hat, kann er sich unter der bekannten Tel.-Nr. oder tripleman@arcor.de
gerne mit mir in Verbindung setzen.

Da hier niemand dein Posting kommentieren möchte, werde ich mal meinen Senf rausholen, da ich Interesse HATTE....

Deine Verkaufsanzeige verschweigt die dir bekannten Mängel. Da kannst du soviel auf tripleman zeigen wie du möchtest, DU hast die Anzeige gepostet. Es ist imho absolut nicht OK, bekannte Mängel (arglistig) zu verschweigen, Juristen können das bestimmt fachkundig bewerten. Auch innerhalb einer "Community" so eine linke Nummer abzuziehen spricht nicht für dich.

Daher deutlich Daumen runter. Auch mit fünfzig Jahren sollte dir das klar sein, schließlich bist du kein Teenie mit ner "Geiz ist geil" Mentalität.

Ich möchte mich nicht weiter streiten, für mich ist der Fall gegessen.

Du hättest dich auch nicht da zu äußern müssen.
Ich bzw. mein Kollege wollte nur einige Sachen klarstellen.
Von einer arglistigen Täuschung kann gar nicht die Rede sein.

Den LRS habe ich bier eingestellt, als der noch bei Matthias war.
Ich hatte gar keine Ahnung, das der LRS schon verkauft war.
Die Mängel waren Tripleman um Zeitpunkt des Verkaufes an Matthias gar nicht bekannt.
Er hat den LRS ja zurückgenommen.

Damit sollte das Thema dann auch gegessen sein.

P.S. Die Mängel waren nur bei dem Vorderrad, die Scheibe steht also noch zum Verkauf.