Rund um den Teufelsberg und den Drachenfliegerberg kann man diverse Anstiege absolvieren. Weils praktisch ist, lauf ich meistens die Strecke des Sylvesterlaufes des SCC als Pendelstrecke. Krönung sind natürlich IVs den Skihang hoch.

Um die Glienicker Brücke kannst Du sicher auch das Gebiet "Moorlake" gut nutzen für welliges Terrain.

Und zu dem Bergfahrthema in Zofingen... Ich denke nicht, dass man in Zofingen ein guter klassischer Bergfahrer sein muss. Die Anstiege sind weder lang noch gleichmäßig. Man fährt erstmal so drauf zu, dass der Schwung weggeht und dann geht es relativ kurz ziemlich steil (bis 18%) hoch. Man muss also mit ordentlich Kraft bis zur Rampe fahren und dann kann man eh alles vergessen, was man an einem "normalen" Berg trainieren könnte mittels Dauermethode. Da ist dann "überlastverträglichkeit" gefragt. Und ich denke gerade das kann man auf der Havelchaussee extrem gut trainieren.

Wer kennt es nicht, das klassische Wochend-Dilemma. Man kann auf Freitag und Sonntag was hartes legen, wenn es geht. Samstag dann locker. Meistens geht das aber halt nicht.

Wie wäre so eine Woche:

Mittwoch Mehrfachkoppeln
Samstag WK-Simulation mit 6x20' plus mittellanger Kopellauf, oder als L-R-L
Sonntag Rad lang und locker mit kurzem Kopellauf (15-30')

Die Verträglichkeit der Kombi Sa/So gilt es halt auszuprobieren. Auf keinen Fall würde ich hier tauschen, im Zweifel lieber Sonntags schlechte Beine haben und weniger machen. Ob Mittwoch / Samstag tauschen besser wäre? Muss aber erstmal zeitlich gehen.

Vielleicht hab ich es verpasst, aber.. wie war denn dein Wochenrhytmus letztes Jahr?

Letztes Jahr bin ich immer einfach Sa und So solang und soschnell gefahren wie es ging und Sonntags bin ich dann hinten drauf gelaufen. Aber letztes Jahr hatte ich bei den langen Dingern noch nicht das Niveau mich da zu killen. Irgendwann konnte ich die langen Dinger einfach nicht mehr schneller fahren, weil z.B. der Rücken nicht mehr wollte oder ich einfach grundermüdet war. Dieses Jahr ist es etwas anders. Ich glaub wenn ich wollte, könnte ich auch die langen Dinger sehr sehr schnell fahren und mich echt ernsthaft dabei abschießen.

Die von Dir beschreibene Reihenfolge hab ich mir auch schon gedacht. Samstag dann lieber mit mehr Intensität und vielleicht mehr Fokus aufs Laufen und Sonntags dann lieber länger mit Schwerpunkt "lange Rad" mit Koppellauf...

Oder halt ganz anders sortieren.

Gestern morgen war ich ja schon 12km gelaufen, darauf folgten dann gestern Abend 5x4km hart. Die gingen im Mittel bei >48kmh weg, womit ich sehr zufrieden war. Hatte ich nach 2 Pausentagen nicht unbedingt erwartet. Zumal die Piste nass war und der Wind (lt. Wetterbericht 2bft) aus der falschen Richtung kam (also von vorne).

Heute morgen dann 3x2,5km Laufen. 7:51, 7:50, 7:48min. Interessant, dass das so geht. Hab ja in der Richtung eigentlich nicht viel gemacht in letzter Zeit außer ein paar Fahrtspiele und Steigerungsläufe.

Inzwischen denk ich, dass es vielleicht klüger ist, die nächsten Freitage komplett freizunehmen statt der letzten harten Woche. Dann könnte ich nämlich auf den von HeinB vorgeschlagenen Rhythmus Mittwoch-Freitag-Sonntag wechseln ohne mich großartig verbiegen zu müssen und das ganze wäre etwas gleichmäßiger als alles in die letzte Woche zu legen. hmmm...

Heute morgen bin ich lockere 15km über Berg gelaufen. 1h hats gedauert. Heute Abend wird geradelt. 3x30min oder was in der Richtung.

Meinst du Samstag freinehmen? Die Idee ist aus dem Sonntagsfahrerplan von hier, kannst du ja mal anschaun.

Freitag freinehmen. Als bei meinem Chef Urlaub einreichen. Nicht arbeiten gehen. Also Freitag viel Zeit für langes, hartes Training haben. :Cheese:

Ach so, da stand ich wohl auf dem Schlauch. :confused:

Wenn dein Chef das macht, wäre es ne super Aufteilung der Woche. Samstag dann arbeiten? ;)

Ne, dann müsst ich ja nicht freinehmen. Ich würde dann wertvollen Urlaub uneigennützig opfern. :Lachanfall:

Am Wochenende werde ich 500m schwimmen, ob das gutgehen kann? :confused:

Schwimm nicht soweit raus :Lachen2:

Im Becken? :Cheese:

Danach wird gelaufen und danach geradelt... Nennt sich glaube ich Triathlon (Mannschaftswettkampf in der Liga).

:confused: Ist das die Liga "Andersrum"? :Lachen2:

Nik

Wo, das muss ich mir anschauen... :Cheese:

Keene Ahnung?! Aber da ists halt so. Vielleicht um das Feld durchs Laufen mehr zu entzerren? Ich meine da fährt man ja eh innerhalb der Mannschaft schon 3er oder 4er Zug. Je nachdem wie viele halt nch zusammenbleiben können. Auf dem Rad kann man dann natürlich schön Allout fahren wenn danach nix mehr kommt. Das wird sicher lustig. Zumal wir glaube ich einen Zug haben, der aus ziemlich guten Radfahrern besteht.

Luckau. Naja, ich werd halt 3-4min abgreifen beim schwimmen. :Lachanfall:

Hö tatsächlich, ich dachte erst du hast dich vertippt. Find ich spannend, warum nicht!

2 Minuten. ;)

Nik

Ja, hab schon gesehen - na mal sehen, vielleicht komm ich hin zum Zugucken. :Lachen2:

Wird sicherlich spannend. Zumal MZF ja nicht gleich EZF ist und die Wechsel in der Belastung das ganze ja durchaus anders gestalten. Was halt dann die Frage eröffnet, wer verträgt wieviel Überlast an der Spitze und wer kann sich hinten drann wieder gut erholen. Nicht jeder der nen gleichmäßig hohes Tempo gut verträgt kommt damit gut zurecht. Mal sehen wie es bei uns sein wird. Aber wir haben gestern schonmal kurz geübt. :-)

2 Minuten, Du bist zu gütig zu mir. :Lachanfall: Die verlier ich ja schon, weil ich keine Rollwende kann.

Nur mal so: der Nopogo hatte mal die Ansage bei einem Teamrennen gemacht, dass alle gefälligst hinter ihm zu bleiben haben auf dem Rad, um sich fürs Laufen zu schonen. Eine brauchbare Zeit ist dennoch rausgekommen :cool:
Müsst ihr die komplette Mannschaft ins Ziel bringen? Oder darf es einen "Verlust" geben?

Na du, so dramatisch ist deine Schwimmerei nun auch wieder nicht. Du wirst wohl sub9 schwimmen, ohne rundherum irgendwas. Keine Ahnung, wie das dann im Verhältnis zu den Schwimmgranaten bei euch ausgeht.

Wir sind heuer mal so ein Stück im MZF-Modus gefahren, ich find das brutal schwer. Da muss man sich gut kennen und gut absprechen, damit das flutscht. Bin gespannt, was du danach erzählst. Interessant fand ich, dass man, wenn man vorne rausgeht und der hinter einem kommt halbwegs erholt nach ganz schön aufpassen muss, dass man dranbleibt. Wenn man da vorne schön blau angelaufen ist und der nachrückende Hintermann tritt der Mühle dann erstmal ordentlich ins Gemächt, dann muss man schon schauen, dass man hinten nicht rausfällt.

@Mädchen: Selbst wenn die anderen am Rad nicht so stark sein sollten wie der Captain, können sie, wenns sie das gut machen, da sicherlich 2-3kmh gegenüber der Captain'schen Einzelleistung rausholen.

Nik

Der Trick beim MZF ist, dass der Nachrückende genau das nicht macht. Es gilt darauf zu achten, dass man sich bei seinem Stint nicht komplett blau fährt, lieber 20 Sekunden eher rausgehen.
Bei der Ablösung auf der Windschattenseite nah an der Gruppe vorbeifahren. Auf Höhe des Vorderrades des letzten Manns wieder beschleunigen und darauf achten, dass es beim Einscheren kein Loch gibt (und man die Kollegen nicht abräumt).
Wenn man etwa gleich stark ist, kann man sehr kurze Stints (10-20 s) voll fahren, eventuell sogar in Doppelreihe oder als belgischen Kreisel.
Und aufpassen beim Kurven fahren und an der Wende.

Ja, zu ungefähr diesem Schluss sind wir da auch gekommen. Wusste nicht, dass das "Stint" heißt, danke dafür :Blumen: !

Ich glaub aber der Captain hat da eh sowieso mehr Erfahrung.

Nik

Wir starten zu viert, diese 4 müssen das Schwimmen und Laufen überstehen und auf dem Rad darf dann einer verloren gehen.

Unser Zug ist so stark, das ich denke, dass wir mindestens zu dritt in der Lage sein werden Druck zu machen ohne dass es zu nennenswerten Geschwindigkeitsverlusten kommt. Konstanz steht nachtürlich ganz oben auf der Liste. Solange so ein Zug gleichmäßig rollt, ist es für die hinten relativ einfach. Kompliziert wirds im Zweifel durch Tempowechsel.

Neben dem Überlastthema an der Spitze ist ja eine weitere Frage, wer das Laufen wie frisch übersteht.

Die Wechsel haben gestern gut geklappt, obwohl die Piste wieder mal gut besucht war und wir bei weitem nicht einfach stur geradeaus durchziehen konnten.

Auf jeden Fall. Die Jungs müssen nur wissen, was sie tun :-) Und im Tempo stabil bleiben. Dann sollte es klappen :Blumen:

Ich hoffe du fällst nicht nach vorne raus:Lachanfall:

Keine Sorge. Flo Seifert hatte beim 70.3 in Norwegen die 3te Radzeit inkl. der Pro´s und Max Meißner hat insbesondere in Schneeberg auch schonmal gezeigt was er kann (und der ist dazu noch ein Superläufer). Christoph wird wie immer sehr stark laufen, vielleicht kann er da ein bischen was sparen von dem, was maximal gehen würde, was ihm dann beim Radln natürlich einige Restkörner lassen könnte. Eher ist es so, dass ich hoffe mit meinem Schwimmen den anderen nicht das Ergebnis kaputtzumachen.

Wird das Team und die TeamLeitung wohl nicht glauben.
Oder glaubst du du wärst sonst nominiert fürs Team wenn die Erwartungen mit einem anderen Teamkollegen besser wären?

:Lachanfall:

Wie ist das, wird da nach jeder Disziplin zusammengewartet? Hab da echt keine Ahnung davon :confused:

Nik

....und am Montag bekommen wir dann wieder zu lesen, dass der Captain die beste Einzelzeit in seinem Team rausgehauen hat ;)

Hier glauben ja auch einige ich würde Profifelder aufmischen können. :Lachanfall:

Es wird erst 4x500m alleine geschwommen, dann muss man 10km zusammen laufen und dann 45km zusammen Radfahren, wobei beim Radfahren einer abgehängt werden darf.

Es gibt keine Einzelzeiten außer beim Schwimmen. Laufen und Radln sind zusammen zu absolvieren.

Bei Anwesenheit der Sportkamerade Meißner und Seifert hätte ich bei einem vollwertigen Triathlon keine Chance. 7min Rückstand nach dem Schwimmen oder gar mehr sind eindeutig zuviel gegen so starke Athleten.

Das kurze Schwimmen (im Verhältnis zum Radfahren und Laufen) ist in dem Fall sicher nicht zu Eurem Nachteil.

Aber das Format finde ich schon irgendwie komisch, also mit dem Radeln am Ende. Da kommen dann vll. 2 oder mehr Teams gleichzeitig ins Ziel geschossen? Beim Laufen sicher kein Problem aber auf dem Rad? Ist dann ja fast wie in einem Radrennen am Ende.

Waere das Schwimmen länger hätten wir anders aufgestellt. :Cheese: Auch, dass nach dem Laufen 45km zu Radeln sind dürfte nicht unser Nachteil sein. Wobei auch einige andere Teams da sicherlich sehr stark sein werden und zusätzlich im Mittel besser schwimmen wird als wir. Es wird spannend...

Den Rennmodus gibts ja schon länger so. Keine Ahnung ob man solche Probleme in der Vergangenheit hatte.

na zumindest durchmischen :cool:

Das letzte Ligarennen in Jena war als Teamrennen schon immer in der Reihenfolge, da müssen 7 Runden gefahren werden, in Luckau jetzt zwei. War eigtl. immer ok, man musste halt an den Wenden ziemlich aufpassen. Aber bis zum Radfahren hat sich das Feld eigtl. alles schön auseinander gezogen....

Auf Grund der Windschattenproblematiken bei Einzelrennen in der ReLi wurde letztes Jahr beschlossen zwei Team-Wettkämpfe abzuhalten.

Ja, so fängt jeder an! :Huhu: ;)

Echt? Ich habe damals mit weniger angefangen. Aber ich bin ja auch nicht der Captain :Cheese:

Ich meine Wettkampfstrecke. :Huhu:

Nach dem 8.9.2013 fang ich an nachzudenken, worauf ich nächstes Jahr Bock hab. Wird sicherlich sehr stark davon abhängen, wie es sich am 8.9. anfühlt. :Cheese:

Angefangen hab ich ja schon vor 20 Jahren. Damals musste man aber sogar 700m schwimmen. Und: nicht, dass ich es schonmal erwähnt hätte... ich bin bei diesem WK deutlich (!!) schneller geschwommen als DRULLSE! :Lachanfall:

Das ist doch aber bekannt. Wenn Du es nicht erwähnt hast, dann irgendwer anders. Denn dit weeß ick schon :Huhu: :Cheese:

:quaeldich:

Dafür biste LANGSAMER GELAUFEN als ich (1:40min auf 5 Km - nur um Dir das auch mal so richtig aufs Brot zu schmieren...). :Cheese: