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Andreundseinkombi 09.03.2015 10:24

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 1118092)
Draußen ists immernoch warm... Und da ich das Shiv ja noch nie so richtig gefahren bin, hab ich mir für das heutige Rekomstündchen das TT Bike mitgenommen. Dann bin ich ja mal gespannt wie sich das nach der Winterpause so anfühlt... :Cheese:

Zahlen, Daten, Fakten, Fotos, Videos, Gefühle, Anzahl derer, die gleich zum Händler rennen, weil sie gnadenlos verblasen wurden (in einer Rekomrunde)? :dresche

captain hook 09.03.2015 10:44

Zitat:

Zitat von Andreundseinkombi (Beitrag 1118094)
Zahlen, Daten, Fakten, Fotos, Videos, Gefühle, Anzahl derer, die gleich zum Händler rennen, weil sie gnadenlos verblasen wurden (in einer Rekomrunde)? :dresche

Ich fahr natürlich nachher, wenn es schön warm ist. :-) Eigentlich beginnt jetzt ja erstmal der ganze Einstellungsprozess. Wobei man da ja bei diesen integrierten Geschichten immer halbe Kopfstände machen muss. Einfach mal den Lenker 2° ankippen oder so ist da nicht... :Cheese:

Andreundseinkombi 09.03.2015 14:50

Ja ja, du und "Einstellprozess".... Als wenn du dann in einem "normalen" Tempo durch die Gegend fährst :Cheese:

Hast du am shiv eigentlich auch nen Wattmesser? Oder kannste den vom mtb da dran schrauben?

captain hook 09.03.2015 15:23

Zitat:

Zitat von Andreundseinkombi (Beitrag 1118161)
Ja ja, du und "Einstellprozess".... Als wenn du dann in einem "normalen" Tempo durch die Gegend fährst :Cheese:

Hast du am shiv eigentlich auch nen Wattmesser? Oder kannste den vom mtb da dran schrauben?

40er Kettenblatt am TT?! :Cheese:

Ich hab da das Stages drann. Wollte ich aber mal zum Service schicken und es eigentlich auch verkaufen. Mit meiner starken Rechts/LinksDifferenz bin ich einer der Spezialfälle, wo das halt zu verschobenen Ergebnissen führt. :(

Das mit der gefahrenen Geschwindigkeit macht da ja nichts anders. Jeder, egal ob 50kmh, 40 oder 30 muss so gut wie möglich sitzen um sein persönliches Optimum herauszufinden. Und ich bin da "etwas" sensibel. Wenn sich was mistig anfühlt, dann kann ich nicht schnell fahren. Irgendwie muss das alles ineinanderlaufen. Vielleicht ist das neben dem Kopf auch so ein Punkt der manchmal für konkurrenzfähigen Speed sorgt... ich versuch da viel zu fühlen und hör eigentlich auch erst auf, wenn es sich wirklich rund und ausgefeilt anfühlt. Ich hab da dann auch meine eigene Vorstellung von. Also ich denk nicht: "40kmh ist super, dann passt es." sondern ich denk höchstens "45kmh ist nicht schlecht, aber da fühlts sich erst nach 98% an, da muss ich nochmal ran". Und out of the Box passt eigentlich nie was zu 100%.

captain hook 09.03.2015 20:36

Ich schwöre ich hab nix gemacht... nur 42km mit 39-40kmh. 200-210W ohne Aeromütze, Anzug, Überschuhe oder ähnlichem. Die GPS Aufzeihnung ist natürlich mal wieder fürn Müll. 6x gleiche Strecke (real knapp unter 7km) 4x rd. 6,85km, 2x7,5km. Da muss man sich erstmal wieder drann gewöhnen. Da muss man soweit fahren bis die Zeit um ist. :Lachanfall:

Andreundseinkombi 09.03.2015 21:57

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 1118249)
Ich schwöre ich hab nix gemacht...

Gut gemacht :Cheese:

So langsam aber sicher erwische ich mich immer häufiger dabei nach einem Wattmessding zu gucken... :(

Am TT hast du das Stages? Das wäre wohl, stand jetzt, meine erste Wahl, aber du hast ne sehr kurze kurbel oder?

captain hook 09.03.2015 22:00

Zitat:

Zitat von Andreundseinkombi (Beitrag 1118267)
Gut gemacht :Cheese:

So langsam aber sicher erwische ich mich immer häufiger dabei nach einem Wattmessding zu gucken... :(

Am TT hast du das Stages? Das wäre wohl, stand jetzt, meine erste Wahl, aber du hast ne sehr kurze kurbel oder?

Ich fahr 172,5 am TT. Funktioniert für mich bei highspeed besser als kuerzer.

Andreundseinkombi 09.03.2015 22:14

Ach genau, die kurze haste wieder runter gemacht, weil das nicht passte...


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