- auf der Strasse hängt es wohl mehr von einer guten Fahrtechnik im allgemeinen ab, also richtiges anbremsen von Kurven, das Steuern in der Kurve und auch die Bereitschaft an die physikalischen Grenzen zu gehen.

- ich denke auch dass er es schafft:Blumen:

Bei Ganna geht es nicht darum, dass er einen neuen Rekord aufstellt, denn das ist sicher, es geht darum, wie hoch er die Marke schrauben kann. Ein höheres Körpergewicht auf einer kurzen Runde bedeutet lediglich höhere Fliehkräfte und damit die Gefahr von muskulären Problemen im Oberkörper. Allerdings ist das alles nur Gerede, da Ganna bereits 30min-Tests absolviert hat, die auf über 57km hindeuten.

Ein solcher Rekord wäre auf absehbare Zeit nur mehr von Evenepoel zu schlagen und den wird das noch nicht interessieren.

Der eher unbekannte Aero-Experte Dan Bigham ist im Vorjahr von der Öffentlichkeit weitestgehend unbemerkt in Grenchen 54.723km gefahren und hat damit sogar die Marke von Wiggins überflügelt. Laut eigenen Angaben hat er dafür "nur" 360 Watt benötigt. Runter gerechnet würde das bedeuten, dass er 50km/h mit lediglich ~286 Watt fahren kann. Die Aerodynamik hat sich also in den letzten Jahren noch mal gigantisch entwickelt, was auch der Hauptgrund für immer schnellere Zeiten im Ironman ist.

"Unbekannte Aero-Experte"?

Junge du bist in einem Nerd-Forum, in dem sich wohl mehr Beiträge um Radfahren und Radtechnik und Aerodynamik drehen als um Triathlon.

Dan Bigham ist der Betreiber von Watt-Shop, das Gesicht vom Hub-Wattbike-Team und der Partner der Ex-Stundenweltrekordlerin.

Der mag vielleicht in der allgemeinen Sportöffentlichkeit eher unbekannt sein, hier im Forum ist er es aber sicher nicht.:Huhu:

Umso verwunderlicher, dass er in diesem Thread keine Erwähnung findet.

Echt jetzt?

Die letzten Frauen-Stundenweltrekorde, wo Bigham v.a. bei dem von Joss Lowden maßgeblich beteiligt war, wurden ja v.a. im Frauenradsport-Thread thematisiert.
Ist ja üblich hier, dass es mehrere Threads mit z.T. sich überschneidenden Themen gibt und man dort mitschreibt, wo gerade die aktuelleren Beiträge stehen.

Bigham hackelt übrigens in der Aero-Abteilung von Ineos und wird demnach maßgeblich beim Rekordversuch von Ganna mitentwickeln. Aber nicht nur das, wahrscheinlich probiert es es selber noch mal vor Ganna, im Wissen, dass es nachher keinen Sinn mehr macht.

Zugegeben ist das keine sonderliche Erkenntnis, aber wie sehr sich die Aerodynamik speziell in den letzten drei Jahren noch mal verbessert hat, war selbst unter Experten nicht abzusehen.

Dass man mit unter 290 Watt 50km/h auf einem UCI-regelkonformem Rad fahren kann, galt vor 5 Jahren als absolute Unmöglichkeit.

... startet übermorgen (Freitag, 19.8., 14:30 Uhr) einen offiziellen Weltrekordversuch!

https://www.ineosgrenadiers.com/arti...ci-hour-record
https://twitter.com/DanBiggles22

Ich wüsste das nicht, wenn Anna es nicht freundlicherweise vor ein paar Tagen getwittert hätte. :Blumen:

Sehr interessant aus technischer Sicht! Womöglich hat Ganna auch deshalb auf nächstes Jahr verschoben.

Wobei die Bedeutung des Stundenweltrekords auf dem sportlichen Tiefpunkt angelangt ist und ein solches Unternehmen eigentlich nur mehr seine Funktion als Testlabor für Aerodynamik erfüllt.

Was die UCI mit der Streichung der alten "Aero-Rekorde" bewirken wollte, hat sich längst ad absurdum geführt.

Ich kann nur schwer beurteilen, wie das Allgemein gesehen wird - für mich persönlich eine der interessantesten Marken im Sport überhaupt.

Merckx hat das früh erkannt, als er den Rekord von Moser 1984 kommentierte, nachdem dieser den Rekord von Merckx mit Scheibenlaufrädern und Stierhornlenker überboten hatte: "For the first time in the history of the Hour record a weaker man has beaten a stronger man."

Moser fand dann ähnliche Worte, nachdem Obree 1993 in unnachahmlicher Position seinen Rekord verbesserte :) und startete kurz darauf in der unnachahmlichen Position von Obree mit zusätzlichem Brustpolster im Alter von über 40 mit minimaler Vorbereitung (was das Training betrifft :) ) auch noch einen Rekordversuch.

Klingt eher nach einem alten frustrierten Mann. ;)

Ist ja kein Watttretwettbewerb. Aerodynamische Optimierungen gehören zum "stark" sein halt auch dazu.

In 25 Minuten müsste hier was streamen:
www.youtube.com/watch?v=IUiHhm2QKLE

Oder hier:
https://www.facebook.com/INEOSGrenad...62699060606304

Ich vermute, dass Du die Zeitverschiebung nicht beachtet hast - um 14.25 Uhr unserer Zeit geht es los.

Aber vielen Dank für den Link.

Vielleicht schaust Du noch mal, was ich wann geschrieben habe ...

Irgendwie habe ich 13 Uhr gelesen. :Lachanfall: Sorry! :Blumen:

Hm, ungewöhnlich, dass es keine Zeiteinblendung gibt.
Noch ungewöhnlicher die Strategie, deutlich langsamer anzufangen um dann erst in der 2. Hälfte um so volleres Vollgas zu geben. Für mich schwer nachvollziehbar.
Man darf gespannt sein ...

Ja, in der medialen Aufbereitung nicht gut.

Für ein Team mit dem finanziellen Background und der Bedeutsamkeit dieses Event, ist die Übertragung "grausam" :Nee:

Wenn ich das richtig sehe ist er nach 40 Minuten auf Rekordkurs.

Hinten auf dem Bildschirm stehen vermutlich die Zeiten.
Kann man nur leider nicht lesen.
:Nee:

Nach 47 Minuten liegt er 14 Sek. vor dem alten Rekord.

Was für eine unwürdige Übertragung zu dieser grandiosen Fahrt. Dass die Taktik des langsamen Starts so aufgeht, hätte ich nicht gedacht.

54 Minuten und 23 Sekunden schneller.

Was mir eben erst bewusst geworden ist:
Anna arbeitet mit diesem Kollegen an ihrer Aerodynamik!
"special thanks to @wattshop for your precious aero know-how 🤓."
https://www.instagram.com/p/ChXxNpIMRsF
Wattshop ist seine Firma!

Also falls das jetzt bei ihm klappt, könnte das schon einen Ausblick auf ihren Rekordversuch geben ...

55,548 km! :Blumen:

Fast 500 m weiter als Campenaerts.

Irgendwas haben sie sich offenbar gedacht bei der Strategie.
Und anscheinend war es nicht ganz dumm! :Lachen2:

Offizielle Zeit fehlt noch, aber er hat es wohl so ca. 500m weiter geschafft. Glückwunsch!

Nur Chris Boardman war 1996(!) mit seiner Superman-Position noch schneller (56.375):
https://de.wikipedia.org/wiki/Stundenweltrekord
www.wolfgang-menn.de/boardman2.htm
www.youtube.com/watch?v=8nRLES_-xy4

Dabei hatte er interessanterweise auch ein mehr oder weniger progressives Timing.
Weiß nicht, ob's bei ihm auch so geplant war, oder ob er nur am Ende gemerkt hat, dass er noch Reserven hatte.

offizielle Zeit kann ich dir geben: 60 min 0,000 sec

Ich denke aus dem Kontext konnte man durchaus erkennen, dass es um die Entfernung ging. Vielen Dank für die Berichtigung.

Ganna versucht am Samstag den Stundenweltrekord
https://www.radsport-news.com/sport/...ews_131724.htm

Der Artikel hilft leider nicht konkret, wenn man sich das live anschauen möchte.
Das kann man hier ab 19:45 Uhr:
https://www.youtube.com/watch?v=uFsm4Iz0X3s

Und mehr Infos vorab gibt's hier von seinem Team:
https://twitter.com/ineosgrenadiers

Alles ist offenbar diesmal deutlich aufwendiger und damit wohl auch sehenswerter als neulich bei Bigham.

Nur das Timing gleichzeitig mit Hawaii ist etwas suboptimal.

Ja, das hat Ganna vermutlich nicht bedacht;) - aber es dauert eh nur eine Stunde Abwesenheit von Hawaii:)

Sehe bei Ganna rote Zahlen - das ist nicht gut, oder?
(Hab das bisher wegen Multitasking noch nicht sehr aufmerksam verfolgt.)

ok, es grünt!

Und zwar deutlich. Warm gefahren. :)

Das werden weit über 56 km - unfassbar. Ein neuer Rekord war zu erwarten, aber das ist eine ganz neue Liga.

Er hat den Rekord vor der WM in Australien im Training (natürlich nicht in Australien) schon gebrochen, aber heute wird es wohl offiziell.