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Andreundseinkombi 20.11.2014 11:00

Viel mehr geht's um den Crosser der unter Umständen frei wird :Cheese:
Gebrauchte crosser sind nämlich ganz schön rar gesäht :(

captain hook 20.11.2014 11:04

Zitat:

Zitat von Andreundseinkombi (Beitrag 1096172)
Viel mehr geht's um den Crosser der unter Umständen frei wird :Cheese:
Gebrauchte crosser sind nämlich ganz schön rar gesäht :(

Drullse kann auch mal meinen Crosser fahren wenn er will... Bontrager tripleX LR mit Schlauchreifen und so... :Lachen2: Ist vermutlich auch nicht so richtig "Standard"?! :Cheese: Dafür derzeit aber auch 46er Blatt - Mono.

Andreundseinkombi 20.11.2014 11:18

Würde ja sowieso nicht funktionieren, ich bin gefühlt nen Meter größer :Cheese:

drullse 20.11.2014 11:43

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 1096171)
Was man nicht vergessen darf: Ich vergleich ja ein sehr leichtes 29er MTB mit Starrgabel gegen den Crosser. "Normale" 29er von der Stange liegen ja auch gerne mal >10kg und haben eine Federgabel. Sowas würde ich nicht fahren wollen und bei sowas würde das Ergebnis auch anders ausfallen.

@Drullse... kannst ja mal mein 29er fahren. :-D

Deswegen meinte ich ja "Crosser mit dicken Reifen". Von der Geometrie her ist Dein MTB doch aber auf Federgabel ausgelegt oder? Mit geblockter Federgabel fuhren die Dinger sich schon etwas besser, das stimmt...

Hm.

Na mal sehen.

captain hook 20.11.2014 13:02

Blockierte Federgabel gegen Starrgabel ist immer noch ein Riesenunterschied. ;)

drullse 20.11.2014 13:14

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 1096197)
Blockierte Federgabel gegen Starrgabel ist immer noch ein Riesenunterschied. ;)

Schon klar, ich fahr ja 26" starr im Gelände.

Werde wohl noch ein paar Wochenende auf dem Crosser verbringen und wenns dann immer noch nicht zünden will, schauen was ich mache.

Im Grunde wäre mir ja so ein Winter wie der letzte recht, da bin ich nur auf der Straße gefahren (nur bei den Cross-Duathlons ging dann natürlich gar nix...).

captain hook 21.11.2014 10:59

Ahhh... das war schön heute. Das harte Programm war noch deutlich zu spüren. Dazu noch rel. früh los, kalt und dunkel... Da war das erstmal ne zähe Angelegenheit. 2,5h MTB wurden es dann auf dem direkten Weg ins Büro. Dann KH/Protein-Gemisch. Das erste "Essen" gibts dann Mittags.

Am Wochenende dann noch zweimal lang mit der Rennfahrertrainingsgruppe.

Mit dem Umfang auf dem Rad bin bin ich derzeit ganz zufrieden. Jedenfalls ist es lange her, dass ich regelmäßig soviele Stunden auf dem Rad verbracht hab.

captain hook 22.11.2014 13:39

Irgendwie haben sich heute alle schon auf morgen gefreut oder so, wo das Wetter sich ja nochmal von seiner besten Seite zeigen soll. So wurden es heute lediglich knappe 70km mit dem MTB. Dafür wurden heute auch mal wieder ein paar richtig brettharte Abschnitte eingestreut. War spät drann und musste also schon zum Treffpunkt spurten. Selbst zum Einheit starten für die Aufzeichnung reichte es erst am Treffpunkt. Auf einem ehemaligen Truppenübungsgelände gab es Verluste zu beklagen... Ein abgerissenes Schaltwerk eines Kollegen sorgte für eine kurze Telefonpause zur Herbeiorderung der Herzdame zum Abholen. Gut, wenn die Frauen immer daheim am Telefon sitzen und warten, dass sie endlich los können und die Jungs vom Spielplatz abholen. :Cheese: Zu zweit sind wir dann nochmal in den Wald abgebogen, weil wir noch nicht nach 2h wieder fertig sein wollten. Die beiden harten IV Tage diese Woche hab ich dann auch gut gemerkt, mal sehen, wie das morgen wird. Carlos hat zum Grillen geladen, die Nährstoffversorgung dürfte also als gesichert gelten.


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