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Road_Runner 12.03.2013 11:54

Zitat:

Zitat von benjamin3011 (Beitrag 881535)
Was bist du hintendrauf gelaufen?

Tretpause rausgerechnet?

Ketzerisch könnte man auch noch behaupten: Bei den Radpulks kann man schön die Beine hochnehmen :-))

Logisch ohne Null'er. Hätte sonst keine Aussagekraft.
Wenn man 5Std aus der ersten Startgruppe fährt hat man keine Pulks zum Beine hochlegen und kann sich dazu gemütlich auf der Laufstrecke in 3:17h einlaufen.

benjamin3011 12.03.2013 11:59

Zitat:

Zitat von Road_Runner (Beitrag 881563)
Logisch ohne Null'er. Hätte sonst keine Aussagekraft.
Wenn man 5Std aus der ersten Startgruppe fährt hat man keine Pulks zum Beine hochlegen und kann sich dazu gemütlich auf der Laufstrecke in 3:17h einlaufen.

Na dann passt ja alles :Blumen:

aims 12.03.2013 11:59

Zitat:

Zitat von Road_Runner (Beitrag 881563)
aus der ersten Startgruppe fährt ...

Wow, mit diesen Zeiten wäre ich schon zufrieden.

"Startgruppe" ist ein gute Stichwort. Was wäre denn für mein Ziel erstrebenswerter? 1. Gruppe oder 2. Gruppe?

Road_Runner 12.03.2013 12:02

Zitat:

Zitat von aims (Beitrag 881569)
Wow, mit diesen Zeiten wäre ich schon zufrieden.

"Startgruppe" ist ein gute Stichwort. Was wäre denn für mein Ziel erstrebenswerter? 1. Gruppe oder 2. Gruppe?

Zitat: http://ironmanfrankfurt.com/de/news/

Zu Ihrer Info von diesem Jahr: 36 Starter der 2. Gruppe (von 75 Slots) haben einen Hawaii-Slot bekommen. 4 davon haben eine Finisherzeit von 9:15 Std und schneller erreicht.

"DIE" Antwort darauf gibt es wohl nicht...

Teuto Boy 12.03.2013 13:08

Zitat:

Zitat von HeinB (Beitrag 881480)
Was ist denn die Effizienz genau, und weshalb sollte die sich an einem einzigen Parameter wie der HF ablesen lassen? Bei einer Leistungsdiagnostik muss man doch noch Laktat und Atemgas messen, um aussagekräftige Ergebnisse zu bekommen. Den spannend ist ja nicht wie schnell das Herz schlagen muss, sondern mit welchem Energiemix die Leistung erbracht wird.

Schon, man kann halt nur das hernehmen was man zur Verfügung hat.

Andersherum kann man sagen, dass die in einem klassischen Stufentest mit Laktat u. Atemgas die Ergebnisse nur für die erbrachte TF gültig sind, weil bei +-10 Abweichung der TF die Ergebnisse anders ausfallen können.

Meine persönliche Vermutung zu dem Thema ist, dass jeder intuitiv in dem für ihn optimalen Bereich kurbelt u. das für die meisten nicht so viel zu holen ist. Aber, Versuch macht klug...;)

FuXX 12.03.2013 16:03

Zitat:

Zitat von benjamin3011 (Beitrag 881467)
Du kannst doch auf der Rolle auch gut den Test mit mehr Watt ausprobieren.

Ich sehe es wie Fuxx, dass du auf Dauer mit 75 Umdrehungen nicht glücklich werden wirst und eher 85-95 anzustreben sind.

Das hab ich überhaupt nicht gesagt. Ganz und gar nicht. Die TF passt sich der Geschwindigkeit an, siehe erste Absatz in meinem letzten posting.

Wenn er bergauf fährt schafft er vll nicht mal 75, bzw. 75 wäre dann womöglich noch zuviel - auch bei mehr als 135W.

FuXX 12.03.2013 16:05

Zitat:

Zitat von aims (Beitrag 881533)
Keine Frage, Armstrong und Ulrich sind ja auch beide schnell.

Und auch Ullrich ist bei Zeitfahren viel mehr als 73 TF gefahren. Der lag eher so bei 90, wenn ich mich nicht irre.

Und natürlich ist die zweite Startgruppe schneller, wenn einem das wie egal ist. Wenn man sauber fahren will und es dann auch wirklich tut, dann ist die erste besser.

aims 12.03.2013 16:14

Zitat:

Zitat von FuXX (Beitrag 881718)
Die TF passt sich der Geschwindigkeit an,...

Das würde zur Trittfrequenz bei der höheren Geschwindigkeit bei meinem FTP-Test passen:

-5min @ 101rpm
-20min @ 95rpm

Alles deutlich über den 73rpm "Wohlfühlfrequenz" bei längerer Ausfahrten.


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