Ich kann das ja nur nach Gefühl beurteilen und da auch nur bzgl. des Rahmens auf dem ich sitze. Vielleicht passen das Xentis HR und das QR CD 0.1 einfach nicht zusammen.

Mit der Corima fahr ich halt jetzt 51, wo ich vorher 48 fuhr, bei gefühlt gleichem Aufwand. Unter 40 isses sicher Wurscht, eher fallen noch die 180g mehr bergauf ins Gewicht - aber wohl auch nicht wirklich. Aber Scheiben bringen ja sowieso erst frühestens ab 45 kmh was, oder? Bergab fällts mir auch auf: selbe Strecke, Rollen von 0 weg, Top Speed Xentis 78, Corima 82, 404 übrigens 76. Tja - stellt sich nur noch die Frage nach den gleichen Bedingungen. Aber schneller ist die Scheibe bestimmt, weil ich hab an dem Berg schon hunderte Abfahrten gemacht.

Und warum kein Xentis VR - du bist ja relativ leicht - Wind? Das wiederum funktioniert mMn super.

Nik

Das Vorderrad nehme ich nie mit wenn die Gefahr starken Winds besteht. Das ist einfach seitenwindanfällig. Ich weiß nicht ob du damit mal bei Sturm unterwegs warst, ich hab's im Training versucht. Das kann man knicken, erstens ist es gefährlich zweitens anstrengend. Und wenn man nicht mehr geradeaus fährt, dann ist man auch nicht schnell.

Die Erfahrung zeigt auch, dass das richtig ist. Ich fahre in Kona und auf Lanza alles in Aeroposition auch wenn die anderen wegen Seitenwind Oberlenker fahren und sammel auf den schnellen Abschnitten mit viel Wind immer haufenweise Leute ein, eben weil die vor lauter Angst kaum vorwärts kommen. Klar ist das Xentis TT etwas schneller als das Citec 6000 - aber nicht soviel, dass sich das Risiko lohnen würde. Nach Los Cabos würde ich es aber wohl beim nächsten Mal auch mitnehmen. Richtig starker Wind ist da wohl eher selten. In Kona und auf Lanza würde ich vorne aber immer das 6000er oder ein Zipp nehmen. Wer da mal an einem richtig bösen Tag gefahren ist kann das vielleicht verstehen. Es wird immer gelächelt, wenn in den Berichten steht, dass für den Renntag alles zwischen windstill und Windstärke 10 möglich ist. Dann heißt es, das sei ja eine Übertreibung. Das ändert sich wenn man so einen Tag mal im Training erlebt hat ;).



Zum aktuellen Status sage ich dann auch noch schnell was: Ich war vor 8 Tagen das erste Mal wieder sporteln, nur 20min schwimmen, es war aber auch das bislang letzte Mal. Seit letztem Sonntag bin ich nämlich erkältet. Das finde ich jetzt aber nicht so schlimm, ist ja jetzt die beste Zeit dafür.

Die WK Planung sieht im Moment so aus:
40% Embrun
40% Bolton
20% Roth
10% Malle



Im Anhang findet ihr dann auch noch den Rennbericht. Er ist mir eigentlich zu lang, auch nachdem ich eben einmal etwas gekürzt habe. Ich habe aber schlicht keine Zeit da jetzt noch stundenlang dran zu arbeiten. Ich hoffe er gefällt euch.

FuXX

Gefällt :Blumen:

Die Embrun-Radstrecke würde dir Spaß bereiten.
UK musst du Glück mit dem Wetter haben.

Hallo FuXX,

ich wußte ja, dass Du immer 110 % gibst.:Blumen:

Roth und Bolton kann ich mir nicht mehr vorstellen.
Ich wäre ja für Malle, obwohl es bei Dir an letzter Stelle steht.

:Huhu:
Mikala

Hm...Also ich finde ja Du solltest unbedingt Embrun machen....Nicht auszuschliessen wenn ich Dir in Bolten den Slot wegnehme - oder vice versa :Huhu: :dresche :Cheese:

Cool, liest sich gut.
Auch, wenns leider nicht geklappt hat.
:(

Das Risiko würde ich eingehen ;)

Aber ich dachte Du machst Nizza. Wie kommt's?

Das Wetter in Bolton ist der große Haken. Wobei es nun soviel schlechter als in D auch nicht ist...

Naja, hatte n paar Wochen mit kaum Training wegen Reiserei hinter mir und ich glaube ne Buckelpiste, 10GRad und Regen liegen mir einfach besser. :Huhu: