So wie ich es verstanden habe, bekommst du das Hinterrad ja korrekt eingesetzt, nur eben mit ein bisschen nachhelfen. Da würde ich mir jetzt keine Gedanken mehr machen.

Wenn beide Ausfallenden sauber auf der Nabe sitzen und das Rad mittig läuft, dann ist doch alles in Ordnung.

Wenn das noch zustande kommen sollte, bin ich erstmal raus. Mit ner gebrochenen Wirbelsäule bin ich froh, zur neuen Saison wieder aufm Bock sitzen zu können :(

AAAH Kommando zurück - wenns richtig reinrutscht ist die Tendenz zum Schiefstand auch andersrum eingebaut deutlich sichtbar!

Also wohl doch nicht ganz mittig zentriert.

OH Mist, was ist passiert?

Gute Genesung!!!

Hab vorhin gelesen, dass du heut ausem Spital raus bist. Das is doch schon mal ein kleiner Schritt.....zur battle! :)

Das Rad einzusetzen ist absolut kein Problem. Sitzt schön in den Ausfallenden, nur eben nicht mittig, der Reifen ist in Fahrtrichtung links fast am Schleifen bei der Kettenstrebe...außer eben ich ziehe das Laufrad beim Schließen des Schnellspanners so, dass der Reifen mehr Platz zur Kettenstrebe hat.

Verständlich? Sonst mach ich mal ein Bild...:confused:

Kleine Schritte ist gut. Die mache ich derzeit den ganzen Tag ;) Wenn ich irgendwann mal schmerzfrei liegen kann bzw. keine Schmerzmittel mehr brauche, ist Besserung in Sicht :cool:

Nachhelfen beim einsetzen kann eigentlich nichts gutes bedeuten. Dann haste ja immer irgend eine Spannung drauf und irgendwann rastet dann die Achse ein (z.B. beim Bremsen) und das Rad steht schief...

Ich würde auf der einen Seite die Speichen minimal lockern und gegebenenfalls auf der gegenüberliegenden etwas festziehen.

Fertig is die Laube....:Cheese:

Mehr "wertvolle" Tipps gibt's wennste die DA-Kurbel kaufen tust...;)