Die Kurbel ist eine

FSA Gossamer Pro Compact ABS BB386 EVO Road 2x10/11 (FSA406745 bei Bike24)

und das Kettenblatt

ein FSA K-Force Light inneres Kettenblatt 110mm ABS 4-Arm 10/11-fach (FSA426283 bei Bike24).

Ich weiß nicht, warum es nicht passen sollte ...

Mit FSA kenne ich mich nicht aus, bei dem Kettenblatt steht aber kompatibel mit FSA K-Force Light Kurbel. Da du eine Gossamer hast könnte hier der Fehler liegen.

Ich danke dir. :)

Nun habe ich bei Bike24 anrufen können, aber die technische Hotline nicht erreicht.
Sie wollen sich bei mir melden, was aber bis morgen Mittag dauern kann...

So, weenn es interessiert:

Bike24 meint, es müsse das Kettenblatt auch zur Gossamer-Kurbel passen.

Leider passt es nicht, wie ich beim Anhalten ja schon bemerkt habe.

Da muss ich wohl woanders suchen oder mich an ein kleines 36er KB gewöhnen:Nee: :Nee:

Rechts unten, wo die Kerbe ist, da gehört der Kurbelarm hin. Weitere Tipps kann ich nicht geben.

Danke, auch das habe ich probiert.

Hier das zweite Foto. Die Kerbe deckt sich mit der Kerbe des montierten 36er KB (über der Papierbanderole von FSA). Ich habe die Positionen mehrfach getauscht, es ausprobiert - keine Position passt.

Gerade erhielt ich die Rückmeldung von meinem Radshop.

Die Artikelbeschreibung des KB war falsch, es konnte also nicht passen.
Man konnte mir aber auch das passende Produkt nennen.:)

"pappe satt" sitze ich hier mit einem neuen, kaputten Rennrad...

Beim Losfahren stelle ich das Rad in Fahrtrichtung auf die Straße, es knallt und eine Speiche am Hinterrad ist gebrochen, unweit der Felge, direkt über dem Speichennippel.

Und das natürlich im Büro, 40 Auto-km von zu Hause weg.
Radshop hier im Ort hat Montags zu, aber das hatte ich schonmal geschrieben!

Das darf doch nicht sein, dass Laufräder nach ein paar Tagen defekt sind, mann!
Beim Kauf habe ich extra nach dem zulässigen Systemgewicht gefragt, 120kg war die Auskunft (lt. Shop - beim Hersteller recherchiert).

ärgerlich, schnell den Abholdienst organisierend ...