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rookie2003 07.03.2010 12:39

Offenbar gibt es eine UCI-Übergangsgenehmigung (bis Mai 2010) für das Speci.

Lt. Teaminfos wird Saxo Bank heute mit dem Shiv 2 (= jenes das hier auf Seite 2 verlinkt/gepostet wurde) zum Prolog bei P-N antreten.

Bin gespannt, mit welchen Bikes sie wirklich fahren werden.

X S 1 C H T 07.03.2010 12:42

Zitat:

Zitat von rookie2003 (Beitrag 357258)
Offenbar gibt es eine UCI-Übergangsgenehmigung (bis Mai 2010) für das Speci.

Lt. Teaminfos wird Saxo Bank heute mit dem Shiv 2 (= jenes das hier auf Seite 2 verlinkt/gepostet wurde) zum Prolog bei P-N antreten.

Bin gespannt, mit welchen Bikes sie wirklich fahren werden.

Der Prolog kommt aber nicht Live oder ?

Skunkworks 07.03.2010 13:27

Zitat:

Zitat von X S 1 C H T (Beitrag 357259)
Der Prolog kommt aber nicht Live oder ?

Scheinbar doch, war grade auf der webseite und da sagen sie 1500h.

wieczorek 07.03.2010 15:02

Zitat:

Zitat von coparni (Beitrag 350666)
Ich meine Cervelo verzichtet auf den Unterrohrausschnitt fürs Vorderrad weil sie sagen, dass ständige Lenk- und Ausgleichsbewegungen das Rad aus der Mitte bringen und damit das Unterrohr frei wird. Somit würde ständig eine aerodynamisch gesehen recht ungünstige Fläche immer wieder im Wind stehen. Also wird es duchgehend tropfenförmig gestaltet und nur eng ums Vorderrad geführt.

stimmt so nicht, das P4 2010 hat diesen Ausschnitt genauso

coparni 07.03.2010 19:10

Hast du ein Bild?

Bitte nicht ein um das Rad geführtes Unterrohr, das weiterhin tropfenförmig ist mit einem richtigen Ausschnitt verwechseln, der dann flach ist.

Eng geführtes tropfenförmiges Unterrohr halte ich für positiv. Ausschnitt mit Unterbrechung des Tropfenprofils negativ.

wieczorek 07.03.2010 19:32

jetzt hab ich gerade mit dir schimpfen wollen, ob du nicht selbst auf der Cervélo HP schauen kannst. aber da steht das P4 so wie in 2009. Da hab ich entweder einen Prototype aufgebaut (wobei mir sowas eigentlich vorher mitgeteilt wird) oder das 51er hat den Ausschnitt und die grösseren Rahmen dann nicht mehr. Muss ich doch morgen gleich mal kucken...

ABER auf jeden Fall ist der Ausschnitt leicht zu erkennen, nicht extrem stark UND er ist tatsächlich topfenförmig, nicht einfach nur ein Cut.

wieczorek 07.03.2010 19:56

ob man das nun Cut out nennt, oder nicht, die ersten 20cm des Unterrohr sind anders geformt, als der Rest
http://www.cervelo.com/en_us/bikes/2010/P4/features/

coparni 07.03.2010 21:53

Da hab ich mir ja nicht widersprochen. Die Begründung die ich gebracht habe stammt übrigens von cervelo selbst.


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