Heute leider nicht dabei, da ich meinen vierten Reha-Lauf habe.

Würde evt mitfahren:Huhu:

Und, warst Du dabei? :Blumen:

Bin gestern Abend mal eine Runde um 19:30 mitgefahren. Allerdings nur mittels "Fahre mit". Das war ganz schön schwer den Überblick zu behalten. Am Ende hatte ich den Eindruck das Feld hat sich geteilt...ist dann schade dass man die Kommunikation einfach nicht mitbekommt.

PS: war der gelbe BMPROler :Huhu:

Gruß

Wir haben Dich gesehen! :Blumen:

Ja, wenn man zur Gruppe gehört, ist es einfacher zu sehen, wo die anderen jeweils sind. Insbesondere der Group-Leader ist mit dem goldenen Heiligenschein über seinem Avatar auch aus etwas Entfernung auszumachen. Hast recht, auf den flachen Strecken ist es abends recht voll.

Nochmal zu den Einladungen für die Grouprides:

Ich kann maximal 50 Leute einladen. In der Liste meiner Follower befinden sich aber weit mehr als 50 Personen. Folgendermaßen wähle ich daraus die Teilnehmer aus:

Wer eine Einladung erhalten will, soll bitte den Zusatz "[TRISZENE]" hinter seinen Nachnamen schreiben. Denn ich filtere die Liste meiner Follower nach diesem Suchbegriff. Aktuell ergibt sich dadurch eine TRISZENE-Liste von etwa 35 Personen. Die lade ich alle ein. Die restlichen freien Plätze vergebe ich halb nach dem Zufallsprinzip, halb nach Namen, die mir bekannt vorkommen.

Andere Namenskreationen wie [TRSZ], [TS] oder [TRSZEN] funktionieren nicht, weil ich eben nach einem anderen Begriff filtere, siehe oben.

Den Namenszusatz kann man jederzeit und beliebig oft ändern. Wer sich einer anderen Gruppe verpflichtet fühlt und deshalb bereits einen Zusatz hinter seinem Namen hat, kann ihn für den Dienstag ändern und die Änderung dann wieder rückgängig machen.

Vielleicht gibt es irgendwann mal einen eleganteren Weg, nichtöffentliche Gruppen in Zwift zu managen. Es ist von "Clubs" die Rede, ein Feature, das irgendwann kommen soll. Wir werden sehen!
:Blumen:

Gestern wurde ganz schön gebolzt. Die letzten 10 km war ich mit > 3W/kg unterwegs und musste trotzdem reißen lassen. Mit welchen Werten waren denn die anderen Mitfahrer unterwegs? Unterschiedliche Trainer simulieren den Widerstand ja unterschiedlich.

Erste oder zweite Gruppe?