Ich auch. Und wenn du das wieder schaffst, mit so 0-8-15-Vernunftsteilen, dann geb ich endgültig auf.

Nix besonderes, der Rahmen ist halt so klein und leicht.

Campa Chorus mit Zero Gravity Bremsen, Zipps 303, nen Carbonlenker mit Profile Aufsatz und ne Masterpiece, Keo-Pedalen. Hab ich was vergessen?

:Lachanfall: :Lachanfall: :Lachanfall:

Du hast aber ein 26 Zoll Rad, oder? Das Felt DA meiner Freundin ist mit Bottle Launcher nur knapp über 7kg, denke es liegt halt vor allem daran dass es nur ein 26 Zoll Rad ist und da insgesamt weniger Zeug verbaut ist.

So siehts aus, ist vielleicht nicht alles sichtbar:
Anhang 14649

Kein 26", keine Clincher, den Cobra.

Kann ja mal in Weyer ordentliche Fotos machen, wenns denn interessiert.

Aha... Falkenstein...:Cheese:

http://www.triathlon-szene.de/forum/...ad.php?t=24750

Xentis 2.5 Clincher wenig gefahren...

Freilauf kann man sicher leicht auf Shimano umbauen. Ist schließlich DT Swiss.

Wär das nicht was für Dein neues Schnuckelchen?

gibts das Bild auch in Farbe?

Sieht so einfarbig aus, irgendwie wie alle anderen.
Schwarz mit grau und anthrazit,
stinklangweilige Farbkombi und obendrein noch sauteuer!

meine Rede!

Ich kenn mich Null aus und kann's deswegen nur aus optischer Sicht beurteilen. Es ist schön und wirkt sehr edel. :Blumen:

Die Laufräder wirken zum Rest vom Rad zu plump, ich finde du brauchst etwas optisch filigraneres. Voelleicht liegt das am Schwarz in der Felge? Und den Vorbau hätt ich gern in glänzend, wie den Rest des Rads.

Lg Nik

meine meinung:Das Steuerrohr sieht mir zu gedrungen aus und mir gefällt auch nicht wie sich da Oberrohr und unterrohr treffen. aber gut so ist nun mal der rahmen.

zu den anbauteilen: Finde die silbernen Bremsen Passen gar nicht. die gabel sieht mir irgendwie zu rund und dick aus.

die flaschenhalter gefallen mir. ebenso wirkt die stütze gut, obwohl du die ja noch tauschen wolltest

Schick!

Schwarze Bremsen fänd ich wohl auch besser, die Laufräder wiederum passen mMn sogar ganz gut. Ich finde es sollte was ähnlich Dezentes sein falls du dir neue holst.

Wie fändest du denn die:
http://superlight-bikeparts.de/Tune-...el-Tune-wheels


Das Thomson-Zeug wird dem Rahmen gut stehen glaube ich.


ciao

Pah, jeder Anfänger muss doch wissen das das Rad noch nicht fertig sein kann.
Sonst wäre es doch schon längst nach DIN3 rad fototechnisch aufgebrezelt im Räder Galerie Thread. :Lachen2:

Muß man "Alles in Friedhofsfarben" fototechnisch aufbrezeln?:Lachen2:

Sag mal, das sieht ja ganz schön geslopt aus.
Ich hoffe, das ist nur die Perspektive, so von schräg vorne.

Immerhin habense schwarze Speichen und dürften damit zumindest nicht schlechter passen als die Raeder, die jetzt drin sind.

Bisher muss ich gestehen, dass ich ziemlich enttäuscht von dem Ding bin. Da passt für mich überhaupt nix zusammen.

Habsch.
Ich les nix von Flaschenhaltern, Schaltwerk und Umwerfer.
Die Thomson-Teile, die du bestellt hast, werden nicht besser aussehen als die, die aufm Bild montiert sind.
Ne ungekröpfte Sattelstütze steht dem Ding nedd, jedenfalls siehts aufm Bild oben so aus und so sehr ich die Thomson-Teile schätze, optisch iss der Vorbau nedd so der Reisser, was aber in meinen Augen für alle gefrästen gilt.
Kurbel find ich ok, die schwarzen Red-Bremsen dto.

Das Problem ist ja wohl die herausfordernde Farb&Formgebung des Rahmens zu kontern, hohe Schule, ich warte auf den "Kann man Titansandstrahlen?"-thread .... Sonst finde ich aber immer ein Rad welches noch nach Rennrad aussieht immer klassich und super, verglichen mit dem Elend auf unsere Strassen, nur: die Speichen eines LRS seien 32 oder <12 oder?


m.

Mit <12 darfst du bei ITU-Rennen nicht starten. Also verbietet es sich für gute Leute?

Felgenband = 3gr?

ok, wenn es das Rad fuer Rio ist, haette 3-Rad das auch sagen sollen ... Im Ernst: ITU ist Worldcup und Drafthlon, oder? Weiss es eherlich nicht ...


m.

War nur ein Scherz. Ich weiß doch dass er nicht bei sowas startet.:cool:

was ist das eigentlich für eine Liga? Landesliga? Regionalliga?

Sargnagelliga!:Lachanfall: ach nee, das heißt ja Senioren!:Lachanfall:

Hmmm.... wenn das bei dem Projekt ne Rolle spielt, warum nimmst Du dann als Ausgangsbasis den teuersten Rahmen den man finden kann? Natürlich hast Du ihn "günstig" bekommen, aber günstig ist in dem Fall ja immer noch megateuer!

Bezogen aufs Bild: Ich finds garnicht so häßlich. Schlicht halt. Wenn man allerdings den Wert des Rahmes berücksichtigt, finde ich, dass auch das Gesamstwerk einen etwas liebevolleren und optisch exklusiveren Auftritt verdienen würde.

Zum WK: Glückwunsch. Hätte mich auch gewundert wenn das mit dem Radfahren nicht gehen würde. Was das angeht muss sich Deine gigantische Vorbereitung ja langfristig auswirken.

ne mal im ernst...?!

Ne, ich meinte nicht unbedingt den Preis und dass es unbedingt Carbon sein muss/soll, mir fehlt nur irgendwie der Pfiff an der Geschichte. Naja, mal sehen wie es aussieht wenn es fertig ist.

Das mit dem "ich bremse nicht auf Carbon" verstehe ich. War ja auch nur so eine Idee. Klassisch elegant könnte man natürlich auch 32Loch mit leichten, schönen Teilen machen.

Du bist ein Spießer. :Lachen2:

Jajaja... In Wahrheit bewundere dich natürlich :Cheese:
Weil du immer so konsequent konventionell bleiben kannst.

Voellig OT aber wer hat sich dieses wording einfallen lassen, man kommt von der Seniorenliga in die Masterliga, was denn dann: Rolator-, Methusalem-, Yedi-. SENIOREN !
was ein Glueck, dass es fuer mich fuer Liga nie reicht ...


m.

ah, vielen dank.
das gibt bei uns hier im norden so nicht.
ist aber eine interessante geschichte...

:Lachanfall:

ach wieso. ist doch ne schöne sache wenns gemischt ist, oder nicht?
bei uns starten auch ein paar athleten aus der m40 AK und davon sind einige oft in den topten zu finden. und dafür musst du schon ne OD in sub 2h machen.
ich empfinde die gespräche immer als reichhaltig, sprich man kann/darf noch einiges lernen.

das stimmt. aber das mit den ak's rührt doch auch aus dieser ganzen hawaiislotgeschichte von IM, oder nicht?

Schon vergessen? Er hat sich ein Plastikrad geholt.

Aber ich bin da ganz bei 3-rad, kann mir Plastikfelgen nicht leisten und dann ist es mir zu ungewiss, ob die dann in allen Lagen auch so bremsen wie ich es gerne hätte. Und leichter und teurer als der von mir vorgeschlagene LRS muss es nicht sein alles andere ist aus technischen Gründen nicht notwendig, dient nur der Spaßerzeugung des Käufers.

Ja genau, darum gehts. Spaß.
Im Moment wirkt das Rad eher pragmatisch, das ist das Gegenteil.

Es besteht die Gefahr, den schicken Rahmen ein bisschen abzuwerten, aber ich bin sicher es wird gut ausgehen, irgendwann.

wir müssen ihn immer nur penetrieren, immer und immer wieder; bis er endlich forumskonforme Komponenten verbaut. :Cheese:

Siehe oben

Ansonsten werden es Fulcrum Racing 3 werden. (aktuelles Modell)

Was wären denn Forumskonforme Komponenten?
Mal jetzt der Reihe nach:
Stütze? Syntace P6 als gusto
Vorbau? Syntace al gusto
Lenker? Syntace Racelight al gusto
Umwerfer? keine Ahnung, bleibt ja dann nur noch Shimano, aber ob das dann noch mit DoubleTab funktioniert, keine Ahnung.
Kurbel? Red black
Schaltwerk? Red black
Bremskörper? Red Black
Schalt/Bremshebel? Red black
Laufräder? nun ja, wiederhole mich gerne, auf Xentis bremsen ist wie Anker werfen, ansonsten irgendeine von den genannten Dura-Ace, oder vielleicht was aufbauen lassen, mit edlen Naben.
oder eine von den Campa LRS,

Al gusto, heißt halt, Carbon oder Alu, der Racelight2 in Carbon passt super zu meinen Händen, bekomme nichts anderes mehr, oder halt der Alu, der identisch gebogen sein soll.

Man muss ja nichts überstürzen, die Saison ist vorbei und wenn es erst im Frühjahr 2013 fertig ist, hast Du was, auf das Du Dich länger freuen kannst.

Lenker, Sattel, Stütze Bontrager tripleX (leicht, passen von der Herkunft zu Deinem Rahmen, halten bei mir ohne jedes Mucken, nicht abartig teuer)

Gruppe: Wenn Du auf Sram stehst dann halt Red Black wegen mir auch mit ShimanoWerfer wenns weiterhilft.

LR die leichten flachen DuraAce wiegen unter 1400gr. Die dürften sehr tauglich sein.