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sybenwurz 24.12.2013 09:30

Zitat:

Zitat von Nopogobiker (Beitrag 994210)
Wohl am Ausfallende an der Kettenstrebe. Hab ich selbst noch nicht gesehen.

Also, meine Kocmos halten noch...:liebe053:
Die hatten auch noch lebenslang Garantie...
Nur am MTB jetzt nimmer, nachdem der Knabe Agresti ne Scheibenbremsaufnahme hinten nachgerüstet hat. Da bin ich jetzt voll im Risikomodus unterwegs...:-((

Nopogobiker 30.12.2013 11:50

Cross in Belgien
 
Wow, das waren mal drei coole coole Tage in Belgien. Wie geplant, wollten wir zur Kersteperiod in das Paradies der Crosser fahren und uns die großen Jungs anschauen und auch bisserl selbst Sport machen - gesagt getan, da sind wie wieder.
Nachdem wir das Rennen in Hamburg gecanceled hatten, ging es am Donnerstagnach Wuustwetzel, wo wir ein nettes Motel gefunden hatten. Am Freitag stand dann der Azzencross an. Der gehört zur Bpost Bank Troffee, das ist die zweite große Rennserie neben dem Superprestige in Belgien. Verglichen mit Deutschland ist das eine vollkommen andere Welt. Hier freuen wir uns, wenn zusätzlich zu den 50 Startern noch 50 Betreuer als Zuschauer an die Strecke kommen - hier pilgerten tausende an den Kurs. Dazu kommt, dass die Belgier dafür Eintritt verlangen. Das bedeutet, das gesamte Areal ist umzäunt und für den Eintritt sind 10 Euro fällig. Nicht ganz im Sinne des ursprünglichen Radsportgedankens, aber ok, so ist das halt hier. Auf dem Gelände erwartet einen dann Jahrmarktstimmung: 3 große Festzelte mit Live Musik, Fritten, Bier und Waffel Buden und tausende Zuschauer - alle in Gummistiefeln - ich glaube, den Sport gibt es nur, umdie Gummistiefelindustrie anzukurbeln.
Zunächst haben wir uns das Fahrerlager angeschaut - hier finde ich beinahe, dass die Teams hier professioneller sind, als z.B. damals bei der Deutschlandtour. Die kommen hier nicht mit einem Bus sondern hier hat jeder Fahrer sein eigenes Wohnmobil:




und noch ein bekannter Name:


Damit nicht genug, auch das Merchandising ist perfekt: es gibt Caps, Jacken, Mützen, Schals und Karten der Fahrer:


Der Superstar ist natürlich Sven Nys:


Ach ne, das war er nicht, aber von ihm gibt es alles noch mal eine Stufe mehr...

Nopogobiker

Nopogobiker 30.12.2013 11:54

Z.B, Jacken:


Hier mal die Arbeitsgeräte eines Fahrers: 4 mal der gleiche Rahmen und ca. 20 Laufräder:


So sieht es dann vor allen Bussen aus:


Die Kollegin war auch da:


Ok, nun aber zum Sport. Berge gibt es hier ja leider nicht, da müssen sich die Veranstalter so behelfen:


Nopogobiker

Nopogobiker 30.12.2013 11:59

Der Kurs ist dann ein totaler Schweinekurs: es geht eigentlich nur über einen Pferdeacker, der auch noch von einem Abflussgraben durchtrennt wird. Egal, dachten sich die Streckenstecker, macht das Rennen interessanter und so durfen die Fahrer insgesamt vier mal hier durch:


Und noch einige künstliche Höhenmeter:


Schon die jüngeren Klassen waren hochprofessionell unterwegs und zeigten klasse Crosssport:


Trotz des einsetzenden Regens blieben die Zuschauer auch den jungen Beloften treu:


Das hier war auch eine fiese glitschige Ecke:


Nopogobiker

sybenwurz 30.12.2013 12:03

Mehr, mehr, mehr...!
:Lachen2:

Nopogobiker 30.12.2013 12:08

Und eine ganz lustige Idee: Buckelpiste mit dem Rad:


Und so fährt der deutsche Meister da drüber:
:::Klick:::

Und die Masse:
:::Klick:::

Sven Nys Fankurve:


Start der Frauen:


Wie gesagt, die Gräben machten das Rennen noch interessanter:


Diese beiden Mädels lieferten sich einen ziemlichen Fight an der Spitze:


Am Ende gewann dann Marianne Vos:


Ach ja, bevor iche s vergesse - MIT SCHEIBENBREMSEN!!!!

Nopogobiker

Triathletin007 30.12.2013 12:12

Was für eine Bewandnis hat es denn, dass da alle Jungs mit kurzen Hosen unterwegs sind?

sybenwurz 30.12.2013 12:13

Zitat:

Zitat von Nopogobiker (Beitrag 995615)
Und eine ganz lustige Idee: Buckelpiste mit dem Rad:

Das iss n sogenannter 'Pumptrack'.
Der hat seinen Namen daher, dass man durch 'Pumpen' wie im Filmchen zu sehen da rüberkommt und dadurch sogar ohne Treten schneller werden kann.
Iss quasi so ähnlich wie Schaukeln. Man stösst sich in der Talsohle ab und lässt sich an der Spitze aufs Rad plumpsen um mit dem Schwung wieder runterzurollen und unten das Ganze zu wiederholen...


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