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Zum Thema nochmal, ich versuche bei so etwas garnicht auf die Zeit oder Distanz zu achten. Mache am Schluss alle 600m eine Steigerung mit 20 Schritten mit sauberer Technik und dann 40 Schritte rausbeschleunigen. Das so sechs bis acht mal am Ende. Damit es Leute gibt die einem komische Ratschläge geben. :Lachanfall: |
Ich habe mal einen Test gemacht.
Speed Rennrad vs. TT Mittwoch (17.7.) war das Rennrad dran. Parameter: -Litespeed Archon mit Powertap Nabe und Conti GP 4000s Bereifung -Gewicht ca. 7,1kg -26°C und 2-3 Windstärken aus Ost/Nordost -237W avg, 254W NP -33,5km/h -80,5km -137HR avg, 167HR max Freitag (19.7.) das TT Parameter -Look 576 mit Zipp 404/808 und Conti GP 4000s Bereifung -Gewicht ca. 8,1kg -24°C und 3-4 Windstärken aus Ost/Nordost -227W avg, 241W NP (die Powertap misst im Mittel 3-4W mehr, also müsste man hier noch 3-4W draufrechnen) -36,3km/h -80,5km -125HR avg, 151HR max Das TT ist also bei der identischen Strecke 2,8km/h schneller. Vermutlich sogar mehr, am Mittwoch war weniger Wind und die Luft angenehmer (wärmer) |
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Ist schon ´ne Menge... |
Das ist doch deutlich mehr als 2,8km/h, wenn du auf deine erbrachte Leistung und den jeweiligen Puls schaust.
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1. Auftaktlauf 2. 200er 3. 3000m / 2000m / 10000m 3. war heute, ein und auslaufen, zwischen den Temposachen jeweils 2000m locker. 3000m => 10:43min 2000m => 7:03min 1000m => 3:27min Ich bin auf dem Weg denke ich. Ich hoffe es ist auch der richtige. Zitat:
2. Es war sehr erfrischend, ich hab immer noch einen ganz roten Kopf. Interessant auch die Beobachtung, dass der 15km Split bei 59:22min lag, die letzten beiden KM hab ich dann ausgetrudelt knapp unter 5er Schnitt. |
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Sitzpositionsanalyse:
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:Lachanfall: Die Sitzposition hat sich in der Hitze doch heute verfüssigt, so wie auf deinem Bild..
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