Zitat aus https://www.vodafone.de/featured/app...en-einrichten/

Sofern Dein Samsung-Smartphone den Notfallmodus unterstützt, gehe wie folgt vor: Zunächst drückst Du die Ein-/Aus-Taste so lange, bis das Menü für den Neustart und das Ausschalten erscheint. Unten steht nun „Notfallmodus deaktiviert”. Tippe das Symbol an und lies Dir die Nutzungsbedingungen durch. Nachdem Du diese bestätigt hast, wird Dir eine entsprechende Erläuterung angezeigt.

Der Notfallmodus spart zunächst einmal Akkuleistung, indem er alle nicht zwingend benötigten Apps stoppt. Außerdem beendet er Datenverbindungen wie WLAN und Bluetooth, die in einer Notsituation nicht unbedingt gebraucht werden. Des Weiteren wird das Display abgedunkelt und die geschätzte verbleibende Akkulaufzeit somit drastisch erhöht. Das Handy kann in diesem Energiesparmodus bei vollem Akku laut Herstellerangaben mehr als drei Tage lang eingeschaltet bleiben.

Danke!

Hatte als Vorbereitung zu der ursprünglich mit meiner Kurzen geplanten Dolomitentour mal geguckt, wie das mit ihrem Huawei geht, da gabs keinen speziellen Notfallmodus.

Stahlrahmen neu gedacht

Ich schmelze dahin.
Ich wenn man leicht als Ewiggestriger abgestempelt wird, hat Stahl immer noch die overall besten Eigenschaften für einen Fahrradrahmen. ich finds sehr faszinierend, dass mal jemand damit beginnt, weg von der klassischen Form -Rohre stumpf aneinanderzufügen- und neu denken.
Nun mag man am Gewicht kritteln, aber ich denke erstens, da wird mit etwas Erfahrung noch ein bissl was gehen und zweitens weiss ich, dass Gewicht nicht alles ist und dass speziell der Wohlfühlfaktor auf langen Strecken nicht über Gewicht oder Aerodynamik definiert wird.
Ich will auf jeden Fall so n Ding unbedingt mal fahren, zumal ich mich jedesmal, wenn ich mich wieder auf einen meiner Stahlrenner setze, abschellen könnt, die Möhren so zu vernachlässigen.
Vielleicht wärs für ThyssenKrupp auch pfiffig, weg vom Renner zu denken.
Nehmen wir die Postmarie;- die ist immer noch ohne spezielle Komponentenauswahl bei 12kg (inkl. Luftpumpe, Flaschenhaltern und Satteltäschchen mit Ersatzschlauch und Multitool!), ein irre super Wert für ein Trekkingrad/Reiserenner mit Stahlrahmen wo man im Laden schon n bissl was hinblättern muss, um sich mit nem Alutrekker auch nur von oben in die Richtung anzunähern, da relativiert sich doch das Rahmengewicht erstens ruckzuck und zweitens sind grad die Randonneure oder allgemein Langstreckenfahrer diejenigen, die ihren Fokus weniger aufs Gewicht legen.

Find ich nicht so geil. Sieht aus wie Plastik, ist aber aus Stahl. Ich steh mehr auf klassische Rohre....

Im Tour-Forum gab es dazu schon eine ausführliche Diskussion: https://forum.tour-magazin.de/showth...e-ThyssenKrupp

Und du musst dir mal die Größen ansehen - es gibt nur zwei Rahmengrößen und bei den Größenempfehlungen geht es für den kleineren Rahmen bei einer Körpergröße von 1,74 m los.

Gruß Matthias

6000Euro!?

Der billigere, ja...:Cheese:
Das Original-Walser kam auch mit zwei Grössen aus und ja, klar kann man den Vorstoss sachlich zerppflücken scheinbar ists um TK grad nedd so richtig gut bestellt, es gibt leichtere, billigere und eventuell auch bessere Räder, aber darum gehts ja nedd.

Mit Recht, goiles Teil!

Das sich TK, ein Konzern den es wahrlich gerade echt schixe geht, mit so was beschäftigt ... :) Und das man damit wohl Geld verdienen kann... Mit Sicherheit!!