Ähm, ja. Ich war das...

Ich werde mein Bestes geben, dass das Rad behaupten kann, in guten Händen zu sein :)

Wäscheleinen???

Auf jeden Fall werde ich die Kette rechts haben, das Rad von der richtigen Seite fotografieren, den Sattel waagerecht ausrichten und nen ruhigen Hintergrund werde ich auch wählen :) Dauert nur noch ein bissl, weil ich bezüglich der Schaltgruppe noch etwas unschlüssig bin.

Da besteht ein direkter Zusammenhang!

Falls du dich für Campa entscheidest: Ich hab noch eine sehr gut erhaltene Record Carbon Kurbel, ca. 1000km gefahren. Falls du Interesse hast, melde Dich.

Lass mich doch nicht dumm sterben! :Lachen2:

Campa eher nicht. Aber nicht, weils mir nicht gefallen würde. Nur wäre das mein erstes Campa ausgerüstetes Rad und ich tausche oft Laufräder hin und her und das ginge dann nicht so einfach wie jetzt. Das ist aber auch der einzige Grund.

Ansonsten danke für das Angebot, aber ich denke, die würde mein Budget deutlich sprengen. Und ich will auch kein Komponenten-Mix machen und ne ganze Record-Gruppe? Da muss ich ja 100 Jahre für buckeln ;)

@3-rad: Wollen wir ihn noch etwas länger schmoren lassen?

Aber bevor du die Brillensuche anschmeißt:

Mit Wäscheleinen wird UGS. die Bremsschaltgriffeinheit von Shimano bezeichnet, die vor der7900er Serie (DA) hergestellt wurden.
Da sind die Schaltzüge im Rechten Winkel zum Griff aus selbigen ausgetreten und die langen Schlingen sind dann in einem langen Bogen zum Unterrohr gelaufen, so lang ist der, das er eben als Wäscheleine genutzt werden könnte (und bestimmt auch wird!).

Siehe mein Crosser

Jetzt verstehe ich. Danke für die Aufklärung.

Da ich keine Wäscheleinen möchte, habe ich die vorhandenen STIs abgebaut und werde nun STIs besorgen, wo die Zugverlegung komplett unterm Lenkerband verläuft :) Bin nun halt nur am überlegen, ob ich mir neue Shimano STIs hole (der Rest am Rad ist von Shimano - und die Kurbel ist noch eine von früher, also sie sieht auch optisch noch wirklich gut aus) oder ob ich ne neue Grupe hole (wahrscheinlich die Rival von SRAM) und dann halt alles einheitlich habe.

Lenker, Vorbau und Sattelstütze habe ich schon erneuert. Die passen jetzt gut zum dunkelgrünen Rahmen.