hast Recht aber nicht bei dem Rahmen mit der Aufnahme für die Scheibenbremsen, zumindest kann ich da nichts entdecken...

Gehen tut das mit Schellen immer irgendwie. Schau mal in die Produktpalette von Tubus. Mittlerweile gibt es da auch Schnellspannachsen mit Adaptern. Dann kriegste den Träger notfalls auch ans Rennrad. Aber solider ist natürlich mit Ösen.
Bei Scheibenbremsen passt auch nicht immer jeder Träger - also vorher vom Händler checken lassen. Hängt glaub ich vom Bremsenmodell ab.
und wichtig: wenn Du ernsthaft Gepäck fahren willst, befestige den Träger oben mit zwei Holmen am Rahmen. Der sehr leichte Tubus Fly z.B. ist nicht geeignet, weil zuwenig verwindungssteif.

Ist das hier...

Cyclocross Cablehanger
..ne tolle Lösung oder ein alter Hut, der noch nie so richtig funktioniert hat?

... ach ja, und wenn´s ne tolle Lösung wäre, warum montieren die das dann nicht Serienmäßig...

Funktioniert bei mir tadellos, keinerlei Stottern.

Es steht nach allen euren Kommentaren erstmal zwischen diesen beiden Rädern.

Entscheiden muss jetzt ne Testfahrt wie ich mit den verschiedenen Bremsen klar komme und wie groß ich den Unterschied von 105er-Gruppe und Ultegra + Carbongabel finde.

Wenn das billigere Rad reicht wäre ich nicht unglücklich. Dann könnten noch schöne Speed-Skates für die Megathlon-Vorbereitung dazu kommen.

Nimm das CycloCross und lass dir die Stoppelreifen runterwerfen.
Mit den Bremsen wirste keine Probleme haben und du kannst Schutzbleche/Gepäckträger nachrüsten.
Die Kompaktkurbel wird dir bzw. deinem Einsatzzweck gegenüber 46/36 am Prestige entgegenkommen.

Der Kabelstopper geht beim einen, beim anderen nicht. Beim Shepherd hab ich mittlerweile alle Varianten, die iA. das Stuckern beheben sollten, durch, ohne dass ich je auch nur die klitzekleinste Verbesserung gespürt hätte.
Würde sofort ne Mini-V einbauen, aber die geht halt für die Eroica nicht.

Magura Hydraulik Felgenbremsen.
Bremsen wie Sau bei jedem Wetter, was die Scheiben wohl nicht machen.