Ja, die Havelchaussee hilft schon. Ich fahr gleich los, ein paar Intervalle den Willi und den Postfenn hoch fahren...

Schön, dass die Wade wieder läuft! Captain, amchst du eigentlich die Team-WKs in der RL?

Drullse, ick meinte die Länge nicht die HM.
Ich kenne das Ding...war ja früher die einzige vernünftige Möglichkeit ein Straßenrennen in Berlin zu fahren:Cheese:

Ja, ich hab Deinen Einwurf falsch verstanden anscheinend...

Von der Lieper Bucht aus sind es 1000m hoch, von der anderen Seite 600m.

Muss mal halt immer sehen, was im WK gefordert wird.

Falkenstein ist halt sehr Höhenmeterlastig und streckenweise auch sehr steil. Ziel war es quasi Überlast zu erzeugen und trotzdem danach weiterzufahren. Ich bin unten also mit nem richtig fetten Gang reingefahren und hab den gedrückt, bis die Trittfrequenz total im Eimer war. Dann kleiner geschaltet und versucht das Tempo möglichst hoch zu halten. Die letzten 200m oben raus dann nochmal nen nen Gang dicker und Wiegetritt. Dann oben versucht voll drüberzuziehen und direkt im sauren Zustand wieder voll Frequenz aufzubauen. So richtig böse war der Abfall von der ersten zur letzten Wiederholung garnicht.

Aber das Bergablaufen vorher wird den Spassfaktor in Falkenstein deutlich erhöhen!

Ligawettkämpfe: es soll dem Hörensagen noch Leute geben, die einen Einsatz bei dem einen oder anderen Rennen gerne sehen würden. Schaun wir mal ob ich Lust auf soviel Spass hab. :Lachanfall: Schwimmen? Laufen ohne Socken? hmmmm....

Gestern kamen die Bontrager Schuhe. Hatte versuchshalber ja das Straßenmodell mit Klettverschlüssen bestellt. Ein sensationeller Schuh. 200Gramm, geile Passform, hammermäßige Optik... leider ist der Einstieg noch viel hakeliger als in meinen Sidis mit Ratsche. Also werd ich sie zurückschicken und meine Suche fortsetzen. :(

Flo radelt/läuft auch mit Socken, zieht er sich gleich nach dem schwimmen an. Und der sollte wissen, wie es schnell geht in der Regio:)

Weil er das weiß, gewinnt er ja auch immer. Nagut, fast immer...

Aber es ist halt ne Frage ob man als reiner Duathlet zu den Triathleten gehen muss, nur damit man mal wieder weiß wie es sich anfühlt verprügelt zu werden. :Lachanfall: Naja, ich würd mal tippen, dass es nach dem Schwimmen und Socken anziehen eine sehr spaßige Veranstaltung mit vielen Überholvorgängen werden würde. Aber eins nach dem Anderen. Jetzt erstmal idealerweise auf die erste Halbzeit der Saison den Deckel drauf machen und dann mal schauen, wozu Kopf und Körper Lust haben.

Ich hab so ein Training auf meiner Ennstalrunde, die dann in Großraming in die Powermanrunde mündet. Folgendes wiederholt sich dort dauernd: Rollen mit fettem Gang - in so einen Schnapper mit ebendiesem Gang reinfahren und den so lange drücken wie irgendwie möglich - wenn er kurz ist komplett durchdrücken, ist er länger, so wie deine, dann kurz runterschalten, vor dem Ende wieder runter und in den Wiegetritt und dann über die Kuppe drüberbeschleunigen bis man wieder den fetten Rollergang drin hat. Braucht man aber eine Grundform dafür. :cool:

Ich bin der Meinung, dass das eins der besten Trainings für egal was im Radsport ist (ausser vielleicht lange Berge). Idee ist es möglichst wenig Geschwindigkeit zu verlieren und diese auch ohne Kompromisse sofort wieder aufzunehmen. Das ists halt auch was man im Dua- oder Triathlon, also beim Zeitfahren, einfach braucht. Da hat man einfach keine Zeit für Oberlenker-Runterschalten- Raufsprudeln-Hochschalten-Drauflegen. Dauert zu lange. :Cheese:

Nik

Nik

Falls du heute zwischen 15 und 16.30 auf der Krone bist: Lass die langsamen dicken radfahrer in gelb in Ruhe! :Cheese: