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Was man wissen müsste wäre: Neu oder gebraucht Reines Wettkampfrad oder Training oder Commute als Zusatznutzen Kannst du selber es Instandhalten Wieviel Km willst du damit im Jahr runterreißen Eher sportlich oder eher gemütlich sitzen Rein Asphalt oder braucht’s auch mal die 30er reifen für Matsch / Schotter Was ist dein Budget? Bisherige Aussage ist halt „hallo, brauche Rad für wenig teuer“... |
Gebraucht kommt nicht in Frage?
Zum Preis eines neuen mit Tiagra könntest Du ein wirklich gutes und recht wenig gebrauchtes mit Ultegra haben. Ich gehe mal davon aus, dass Du mit 1 Kilo nicht das Gewicht sondern den Preis meintest. |
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Ich hielte es für sinnvoll, Deine Phobie gegen Alu und Carbon abzulegen.
Es sind eh die meisten Teile aus Alu. Und wenn's eine einigermaßen aktuelle Ausstattung aber einen Stahlrahmen haben sollte, wäre das für wenig Geld quasi unmöglich. Ich habe viele gebrauchte Rennräder mit Ultegra 11-fach im Preisbereich um 1000 vermittelt, und alle sind zufrieden. :) Ok, die Leute wiegen nicht - äh wieviel? |
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Falls ich dir einen guten Rad, äh Rat, geben darf, fahr dein schönes Trainingsrad weiter bis März und suche dir dann etwas passendes. Du wirst bis dahin noch fitter und leichter und wirst dann vermutlich auch etwas anders auf dem Rad sitzen. Jetzt ein neues Rad kaufen und dann im Winter gleich verschleissen halte ich für unklug.
Und nochmal: mach dir wegen der Olympischen keinen Stress. Mit einem Rennrad (egal ob Stahl, Alu oder Carbon) wirst du einen 26er Schnitt schaffen und somit nach 1,5h vom Rad steigen. Da bleibt noch ganz viel Zeit für das Laufen und Warmduschen. |
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