Geh nicht so weit runter. Aus der Streckung etwa 10cm, das reicht.

10cm??? Was soll denn das für eine Kniebeuge sein?

Eine ordentlich ausgeführte Kniebeuge tut nur da weh wo sie soll. Wenn es anders ist, sucht man sich einen Trainer, der einem das zeigt. Natürlich gibt es so etwas bei McFit und Konsorten nicht.

Wenn ich KB mit 10cm Weg ausführen sollte, dann müssten schon mehr als 200kg drauf liegen...

dann diskutiert hier mal die perfekte Technik, ich bin jetzt weg und werde mir dann morgen mal das Ergebnis ansehen.

DANKE!:Blumen:

hihi,ja 10cm sind wenig!i komm vom krafttraining und machs eh recht sauber!aber für die schnellen kniebeugen sind 10cm oder au bissl mehr gar net so doof!
naja,ne 90° kniebeuge schaff i gar net - das tut dem kreuz nix gut und erreich ne blöde schieflage - blödes knie!

probieren kann mans ja!


hab a leichtes obein und die physio hat voll angeschlagen - aber das knie mag manchmal trotzdem net so,wie ich es will:)
nämlich perfekt sein.....blöde ärzte, die einem nur haxen brechen anbieten ohne garantie,dass es hinterher besser ist!
die physio war viel viel besser!das größte problem ist behoben - lebensqualität um 70% verbessert:)
aber bei den bergfahrten merk i scho bissl,dass mein knie net perfekt ist!
naja,mach brav meine übungen und bin das radln mit clips usw no net gwohnt!

berge fahrn sind eh lustiger als immer nur eben und gerade aus:))
steile berge runter fahrn ist umso weniger a spaß:(

Also Kniebeugen sind die perfekte Stabi auch fürs Kniegelenk!
Interessant sind auch KB im Ausfallschritt.
Dabei das hintere Bein weit zurück und langsam runter gehen, dabei das vordere Knie aber genau über dem Fuss lassen, bei 80 Grad langsam wieder hoch und die ganze Zeit schön die Spannung halten. Nix mit Schwung!!!

moinmoin schleichfloh,
moinmoin @all....

ich finde berge fahren lernt man nur durch berge fahren.... ! übungen zur kraft im kraftraum sprich kniebeugen etc sollten nur zur unterstützung dienen und nicht zum aufbau, das wird erfahrungsgem. nicht ausreichen und wer will jetzt wo es schön wird noch in die muckibude....

im moment versuchen wir einem vereinskollegen auch so ein paar kniffe und hilfstellungen ´zugeben und merken schnell das sich sowas als sehr schwerig gestaltet... nicht weil er nicht will, sondern die umsetzung der tipps fehlen... aus welchen gründen auch immer...

was ich bei ihm oder auch anderen radfahrern immer wieder beobachte ist, die falsche gangwahl, beziehungsweise den falschen zeitpunkt des schaltens in den richtigen gang... dieses kann man mit sicherheit auch nur durch erfahrung erlernen ...

mein tipp... so hier aus dem flachen norden... *lol*

binde in jede ausfahrt einen berg ein, aber nicht zu steil, fange klein an... ich denke du kennst deine gegend und weisst wie lang diese auffahrten und steigungen sind...

entscheide dich bevor es hoch geht welchen gang du wählst und den versuchst du durchzutreten.... die geschwindigkeit ist neben sache ... bleibe solange im sattel wie es geht, dann hast du dein krafttraining ! wenn die beine brennen war der gang vielleicht doch noch nicht der richtige... erst aus dem sattel, bevor du stehst und umfällst.. *lol*

im berg schalten, ist blöd weil:

1. fürs material
2. durch das etwas lautere schalten sind viele irretiert und kommen aus dem tritt, bzw treten ins leere und und und...

das mit der richtigen gangwahl ist echt schwierig, aber mit der zeit wirst du es schaffen bestimmt...

zu klicks....

dran machen üben üben üben... vielleicht erstmal an einem anderen rad...
stelle die stelleschraube für den widerstand des ein und ausstiegs mechanismuss so ein, das ein leichtes ein- und ausklicken möglicht ist, oder gut fetten, ölen etc einfach leichtgängig machen...

und dann üben üben üben...

es wird dir keiner nehmen können an der ampel zur falschen seite auszusteigen und wie ein *Teenage Mutant Hero Turtle* mit dem rad an den füssen aufdem rücken zuliegen.... :Lachanfall:

haben wir alle hinteruns....

aber den berg wirst du nur mit zug und druckphase... richtigbewältigen können und dazu brauchst du klicks.... dann macht es auch spaß... !!

somal meine gedanken zu diesem thema.....

freue mich schon aufs zerfetzen.... :Huhu:

Hallo ihr!

Wie bereitet man/frau sich eigentlich im Flachen auf Bergfahrten vor?
Konkret: Ich will nächstes Frühjahr auf Malle den Küstenklassiker mit Genuss in der Gruppe fahren können, ca. 145km, ca. 2000hm.
Problem: Ich wohne an der deutschen Westküste, die höchste Erhebung weit und breit ist die Owe-Düne auf Sylt mit knackigen 50hm:Lachanfall: . Hügel(chen) lassen sich mit evtl. Auto-Anfahrt organisieren, 3 Wochen Urlaub in bergiger Umgebung stehen zum Glück noch bevor.
Die Distanz sollte bis dahin kein Problem sein.
Was am besten machen?

LG Marion

dickes Blatt, kleines Ritzel (Kette rechts) und feste treten.