Ich würde meinen, dass mit zunehmender Erschöpfung auch die Anforderungen ans Licht/die Ausleuchtung steigen. Kann mich an nen Kunden erinnern, der PBP abbrechen musste, weil er sich im Licht seiner trüben Funzel schon in der zweiten Nacht nimmer aufn Weg konzentrieren konnte.


Ey Helmut, jetzt bitte nicht auch du.
Dieses Kelheim ist irgendwie so ähnlich wie IMbus.
Ich musste sogar mal einen, der in dem Kaff wohnte, drauf hinweisen, wie es richtig heisst.

Ja, das glaub ich gern. Ich finde sowas wie PBP schon krass. Nicht meine Welt. Das hätte ich vielleicht gemacht, bevor ich viel Geld in Therapeuten gesteckt habe. :Cheese:

Oh scheisse! Sorry :o Zu meiner Verteidigung muss ich sagen, dass den Beitrag eigentlich mein Bruder schrieb. :-((

:Blumen:

Tja, auf Nachfrage sagt Dein Bruder dummerweise exakt das Gleiche! :Lachanfall:

Hej, du hast ja ein hippoöses Gedächtnis...
:Blumen:

Gravelbike mit schnellen Gravelreifen +1
:Huhu:

Ok, überzeugt, ich nehm das Gravel. :Blumen:

Starten darf ich in Bad Hersfeld flexibel solange dort der Zeitmesspunkt besetzt ist, grob ab 19 Uhr. Würde auch den frühestmöglichen Start wählen, dann geht es wenn es normal läuft nicht mehr in die zweite Nacht.

Licht muss also irgendwo 12h gehen, davon Ende Mai ca. 8h in hell plus die Dämmerungen um gesehen zu werden. Nabendynamo ist eigentlich keine Option. Zum einen bremst der, zum anderen brauche ich im Juli dann auch Licht am Tria-Rad. Im Tri-Wettkampf mit zig Radrunden hat's nur das Gepäckproblem nicht, da steht irgendwo das eigene Auto am Straßenrand mit Klamotten und Verpflegung.

Find ich irgendwie komisch dass bei so vielen Lampen das gleichzeitige Laden und Leuchten nicht geht. Ne Powerbank ist heutzutage ja nichts ungewöhnliches mehr. :-((

Nur sowas "solo unsupported" hab ich halt noch nie ... :o

Er hat auch die Lupine SL Mono im Einsatz. 14h echte Leuchtdauer im Tagfahrmodus. Der langt aber auch in der Nacht. So die Auskunft.

Evtl. Möchtest du überlegen, wenn das geht, sehr früh morgens (2-3Uhr) zu starten um den größten Teil der Strecke bei Tageslicht zu fahren? Wie lange denkst du, wirst du unterwegs sein?

Wie auch immer … viel Spaß! :Blumen:

Für die Zeitplanung hab ich mal ganz grob einen 25er Schnitt angepeilt. Denke fahren kann ich bei normalen Straßen so ca. 30. Abzüglich Reserve für mal ne Baustelle, Verplfegungsstopp an der Tanke/Bäckerei, Ampel oder ggf. auch mal kleiner Umweg wegen falscher Abzweigung etc.. müsste das auf der Distanz ungefähr passen. Also aus der Hüfte 18 bis 20h.

19 Uhr starten hat den Vorteil am anderen Tag halbwegs pünktlich im Hotel zu sein, noch entspannter Abend, bis Sonntag ausschlafen, 10:15 Uhr geht dann der Zug (wehe der fällt aus :-(( ) zurück nach Bad Hersfeld laut aktuellem Fahrplan. Pünktlich wieder zu Hause, Montag arbeiten. :Maso:

So in etwa ist mein derzeitiger Plan.

@Helmut S: Danke für die Rückmeldung, klingt gut, dann wird es bei mir wohl auch die SL Mono werden. :Blumen:

Ich habe an allen Fahrrädern eine Ortlieb Satteltaschen Halterung. Dazu dann vier verschieden große Satteltaschen, die ich munter hin und her tauschen kann. Die größte finde ich ziemlich groß :Huhu:

In schwarz koste die 41 Euro , für nachts finde ich diese Variante perfekt. Passt auch ans TT

https://www.bike24.de/p1312916.html?...4-a942a9c9a8d5