Klar gibts so was zu kaufen, selbst geschweißt hab ich meine zumindest nicht:Cheese:

Shimano, Rotor, Specialized, FSA fallen mir auf die schnelle ein. Im Programm hat es aber fast jeder Hersteller aber nicht bei vielen Modellen.

Messe je nach Tageszeit und Verfassung max 202cm:Huhu:

Ist schon grenzwertig und außerhalb der Spezifikationen der SRAM-Etap

Bei der Challenge Walchsee ist mir bei unkonzentriertem Kettenblattwechsel mal die Kette nach innen runtergefallen, weswegen ich danach noch 'nen Chaincatcher als Ergänzung montiert habe. Seitdem ist sowas zumindest nicht mehr passiert.

Auf dem TT:
54/39 Q-Rings mit 11-25 / 12-27 / 11-28
TF um 80 (-85), Kurbel noch 172,5 mm, bald 175 mm
(optional 56/39 Q-Rings mit 12-27, ja 56Q geht mit DA 7800 Umwerfer)

Auf dem Rennrad:
53/39 Q-Rings mit 12-27 / 11-28
TF um 80, Kurbel noch 172,5 mm, bald 175 mm
optional 52/36 in der Übergangszeit oder in den Alpen

Fast Flache ZF 58/46; reguläre ZF 56/44 oder 42; bergige ZF 55/42 oder 39. Es gibt auch ZF wo ich ein 36er Blatt fahre. In LDs meist 55er / 56er.

53/39 -> Kurbellänge 172,5mm
Kassette:
flacher Kurs:11/23
bergiger Kurs: 12/27

Ist aber noch 10fach!

53/39 Q-Rings mit 11-28
Kurbellänge 172,5mm

Glück Auf,


54 Blatt (Monokettenblat)
12-25 Ritzel (10 Fach)
80/82 U/min
172,5 Kurbel

24h. 68 Meldungen. 63.2% mit 53 oder mehr. Meine Annahme bestätigt.
Besten Dank!
;)