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Hafu 27.04.2015 12:08

Zitat:

Zitat von MattF (Beitrag 1127917)
Für den Königsegg gibt es zumindest eine Dachbox:

http://www.motorvision.de/news/porsc...er-190269.html

und auf den 911 er kann man natürlich auch ein Rad packen:

http://www.motorvision.de/news/porsc...er-190269.html

:Huhu: :Huhu:

Allerdings dürfte die erlaubte Höchstgeschwindigkeit mit montierter Dachbox/ Fahrradgepäckträgerwie bei allen externen trägersystemen deutlich unter 200 km/h also quasi bei 911er-Schrittgeschwindigkeit liegen

sybenwurz 27.04.2015 13:48

Zitat:

Zitat von MattF (Beitrag 1127917)
Für den Königsegg gibt es zumindest eine Dachbox:

http://www.motorvision.de/news/porsc...er-190269.html

und auf den 911 er kann man natürlich auch ein Rad packen:

http://www.motorvision.de/news/porsc...er-190269.html

:Huhu: :Huhu:

Wenn ich Platz brauch, kauf ich mir keinen Porsche. Oder noch was zum Porsche dazu, mit Platz drin.
Erinnert mich an die Episode von Bodo Bach mitm Testarossa, wo er nen Dachträger für wollte oder ne Hängerkupplung...


(Aber der RS6 vom Olsson sieht auch mit Dachkischd echt schnieke aus...:Cheese: )


MattF 27.04.2015 14:36

Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 1127955)
Wenn ich Platz brauch, kauf ich mir keinen Porsche.

Es ging aber hier um die Geschwindigkeit. :Huhu:

360 km/h mit nem Kombi wird schwierig.

MattF 27.04.2015 14:38

Zitat:

Zitat von Hafu (Beitrag 1127925)
Allerdings dürfte die erlaubte Höchstgeschwindigkeit mit montierter Dachbox/ Fahrradgepäckträgerwie bei allen externen trägersystemen deutlich unter 200 km/h also quasi bei 911er-Schrittgeschwindigkeit liegen

Man muss sich allerdings weniger *Gedanken bei Einfahrten machen.


*weniger, heißt nicht gar kein :)

sub12 27.04.2015 18:18

Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 1127528)
Es gibt heutzutage durchaus Automodelle, wo eine Nachrüstung deutlich im vierstelligen Bereich liegt.
Da seh ich in nem Heckträger durchaus auch ne sinnvolle Alternative.

Ich habe einen BMW. Wahrscheinlich gibt es kaum eine Marke bei der die Nachrüstung deutlich teurer ist. Daher bin ich zu einem freien Händler gegangen. Der hat die Anhängerkupplung echt günstig eingebaut. Alles in allem war es bei ihm inkl. Einbau etwas billiger als bei BMW nur die Anhängerkupplung ohne Montage.
Wenn Ihr selbstständig seid, lohnt es sich, den Thuleträger über den Mechaniker zu kaufen, so dass der Einbau auf der Rechnung teurer ist. :cool:

rennrob 27.04.2015 18:45

Zitat:

Zitat von sub12 (Beitrag 1128020)
Ich habe einen BMW. Wahrscheinlich gibt es kaum eine Marke bei der die Nachrüstung deutlich teurer ist. Daher bin ich zu einem freien Händler gegangen. Der hat die Anhängerkupplung echt günstig eingebaut. Alles in allem war es bei ihm inkl. Einbau etwas billiger als bei BMW nur die Anhängerkupplung ohne Montage...

Und ist die Kupplung jetzt elektrisch anklappbar wie die von BMW?

sybenwurz 27.04.2015 21:23

Zitat:

Zitat von sub12 (Beitrag 1128020)
Daher bin ich zu einem freien Händler gegangen.

Ich bin nicht sicher, ob jede Fahrzeugfinanzierungsform geeignet ist, solcherart Zubehör bei nem Nicht-Vertragspartner von BMW einbauen zu lassen.


@MattF: ich denke, dass ich auch mit nem Porsche-Fahrrad auf nem Porscheträger aufm Dach eines Porsche keine 360 Klamotten fahren wollte.


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