tolle Frisur. :Cheese:

Ansonsten würde ich den 120er Vorbau mal dran schrauben und ein Bild machen. Oder doch nicht? Wenn ich mir dein Bild noch mal anschaue sieht es doch schon besser aus als die ersten Bilder.
Hast du den Sattel nur höher gestellt oder auch ein wenig nach vorne?

Aber ich habe einen geometrisch ähnlichen Rahmen wie du bin aber 5 cm kleiner bei gleicher Schrittlänge.

Ich habe mir die Sitzposition grob selbst eingestellt und bin dann zu einem "Einstellservice" in Roth gegangen. Das waren zwei lustige Stunden und besser als alles rumprobieren und Forenfragen.

Viele Grüße
Wolfgang

Kopf zu hoch
 

Dein Kopf ist irgendwie immer noch zu hoch. Duck dich!

PS: Die braunen Vorhänge passen gut zur Couch.

Hast du dann danach das mal ausprobiert?

PS: Pflanze gegossen?

Ich habe nur den Sattel hoch gestellt. Ich dachte dann beim Fahren, das es sich erstmal ganz gut anfühlt und habe es so gelassen.

Hier gibt es leider in Schlagweite niemand dem ich das einigermaßen kompetent zutrauen würde.

Nein und Nein. Ich sollte mir die Videos echt nochmal geben, wenn etwas Zeit ist

mach das. :)

Wenn du den Sattel nur hochstellst geht er auch etwas nach hinten. Das musst du ausgleichen, wenn die Knielot 3 Uhrposition vorher gestimmt hat.

ich find die im Video dargestellte Methode nicht besonders.
Grad wenn man die Ergebnisse nach ihm mit den Sitzpositionen der Pros vergleicht, frag ich mich warum sooo viele Pros eben nicht das Knielot durch die Pedalachse haben.
Ich hatte mir auch ein bikefitting gegönnt und war absolut nicht zufrieden, fühlte mich nicht wohl.
Bin dann selber nach dieser Methode vorgegangen und fühle mich sehr viel wohler.
Habe dazu Videos aus recht großer Entfernung gemacht und dann verschiedene stills analysiert.

http://www.slowtwitch.com/mainheadin...r/bikefit.html

"american position" wäre mit Knielot durch Pedalachse auch gar nicht möglich.

Ich denke es macht auch nen großen Unterschied welche Distanz man fährt und wie gut der Rücken mitmacht. Für nen soliden Kurzdistanzler ist "maxilamer Druck bei maximaler Aerodynamik" bei 0 Komfort sicher schneller als ne komfortable "Reiseposition". Darum würd ich da differenzieren und nen bischen rumprobieren.

Der Buchstaller hätte dem Jo sicher auch ne andere Position verpasst wenn der nur kurze Strecke fahren wollen würde!