Siehst du das tatsächlich so? Warum?

welcome back.:Huhu:

War halt überhaupt nicht Dein Wetter, keine Frage. Ich glaub, das das nen ganz schöner Stress war, ne gute Woche vorher schon mal da runter und so.

Ich fand das Rennen schon wieder cool, nur die 2/3 Buxe auf dem Rad wär gut gewesen.

Sei froh, dass Du dieses Jahr nicht in Frankfurt warst, da wärs noch kälter gewesen..

Ansosten schreib mal, wie und was und überhaupt die Vorgehensweise ist.. See u in Riesenbeck.. :Cheese:

Nee, Du gehörst zu der Rundrückenfraktion, da kannste nix dran machen. :Cheese:

Ist ok so, bequem ist das Wichtigste auf der LD. ;)

Gruß strwd

Nu ja, das kommt ganz drauf an, ob die LD schnell oder "bequem" machen will. Auch da muss man zu Gunsten der Position Kompromisse eingehen.

Wie wär mit nem Bikefitting - da bekommste beides und einen schnellen Lauf auch och dazu :Lachen2:
Ich habs dieses jahr machen lassen, das investierte Geld hat sich mehr als gelohnt. Egal wo du es machst, kannst sicher nur davon profitieren !

Übrigens wohl gefühlt hab ich mich davor auch

ich glaub nicht, das Du ein Kraftproblem hast, so wie Du Berge rauffahren kannst. So nen paar Kniebeugen schaden aber sicher nicht.

Das mit dem runterfahren.. , da sag ich mal lieber nix zu.. das übst Du am besten in den Baumis in dern Kurven um den Longinus etc..

62 in Regensburg.. Jungejunge.. ich lahme Socke hatte 74.. gut, ich kann halt nicht rauffahren.. :Cheese:

Schwimmen klar Focus!

Wenn du mitgehst evtl. schon :Cheese:

Mir gefällt deine Position auf dem Rad. Sattelhöhe, Hüftwinkel, Kiewinkel und Fusswinkel sieht für das eine Bild sehr gut aus. Natürlich kann vorne variiert werden. Jetzt ist ja die ideale Zeit dafür:
Du hast noch Druck im System und bist an die Position gewöhnt, ergo der richtige Zeitpunkt for the NPL (Next Position Level, um es reißerisch auszudrücken)

Hier mal ein paar Ideen.
Der Runde Rücken kommt z.T. daher, dass deine Armschalen sehr eng beieinander stehen, dadurch ziehst du die Schultern nach unten und du hast das Gefühl "flach" zu sein ohne das es wirklich so ist. Wenn du die etwa 2cm auseinander machst geht die von der gewünscht kleinen Stirnfläche nix verloren aber du kannst mit dem Vorbau weiter nach unten, ohne den rechten Winkel aufgeben zu müssen. 1.5 cm kannst du dann locker runter ohne das es schlecht für die Hüfte wird.

Poste doch bitte hier noch mal dein Bike ohne Fahrer, in der Galarie war mir grad zuviel Rosa.

PS. Die Höchstgeschwindigkeit ist nicht das Problem, eher das zu frühe Anbremsen vor Kurven kostet Zeit. Meist denkt man in der Kurve "dass war zu viel gebremst..." aber anders herum besser so also mit der Haut bremsen.