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knuhen 16.05.2008 09:26

Habe mir gestern einen Ruhetag gegönnt. Bin am Mittwoch die Radstrecke in Roth abgefahren. Die ist ja sehr gut ausgeschildert, so dass man sich eigentlich nicht verfahren kann. Gestartet bin ich am normalen Radstart und bin dann die Runde bis zum Wechsel Laufen gefahren. Das letzte Stück vor dem Wechsel Laufen kann man zur Zeit nicht fahren, da dort eine Baustelle ist.

Jetzt kenne ich die Strecke wenigstens und kann mir mein eigenes Bild machen. Überrascht haben mich die zahlreichen kleinen "Asphaltblasen" die doch immer wieder auftauchen. Zu der Uhrzeit (bin um 13 Uhr gestartet) war dann auch ein guter Wind, als ich den Kalvarienberg hinter mir hatte. Zusätzliche Bremse dadurch und wahrscheinlich waren meine Beine auch noch von der 200km Radausfahrt vom Montag dick. Eigentlich wollte ich ja nicht auf die Uhr schauen, aber bei Ende der Runde 1 hatte ich dann einen Schnitt von knapp über 30. Da sollte dann doch noch etwas mehr drin sein am Raceday.

Insgesamt fand ich aber abschließend, dass man die 750 Höhenmeter nicht so bemerkt hat. Ist eine schöne Runde und gut ist auch, dass nach jedem Hügel auch wieder eine Abfahrt kommt.

mauna_kea 16.05.2008 10:16

[quote=patclifton;93240]
Zitat:

Zitat von mauna_kea (Beitrag 93152)
@oli
ich würde die intervalle+lauf machen. das ist einfach die königseinheit momentan.
die wettervorhersage ist so lala für unsere gegend hier. radfahren sollte aber gehen.

wie sehen die intervalle genau aus ???:Huhu:

wie im 18std plan beschrieben.
momentan 4*30min mit FIP, also wettkampfintensität.
5 minuten pause.

mauna_kea 16.05.2008 10:19

Zitat:

Zitat von knuhen (Beitrag 93243)
wieder auftauchen. Zu der Uhrzeit (bin um 13 Uhr gestartet) war dann auch ein guter Wind, als ich den Kalvarienberg hinter mir hatte.

ab dem kalvarienberg kommt das ekligste stück. erst die steigung und danach gehts meist gegen den wind.
da sollte man vorher drauf gefasst sein.
ich hatte damals am fusse des kalvarienbergs einen 35er schnitt :liebe053: und am ende dann grad mal noch 30 :Weinen:
besonders auf der zweiten runde wirds ab da mental schwierig.

patclifton 16.05.2008 10:37

[quote=mauna_kea;93255]
Zitat:

Zitat von patclifton (Beitrag 93240)

wie im 18std plan beschrieben.
momentan 4*30min mit FIP, also wettkampfintensität.
5 minuten pause.


Wettkampfintensität puls 130-145 kommt das hin??:)

Phlip 16.05.2008 10:43

[quote=patclifton;93264]
Zitat:

Zitat von mauna_kea (Beitrag 93255)


Wettkampfintensität puls 130-145 kommt das hin??:)

Wenn das bei dir GA2 ist ja :). Hängt auch davon ab wie stark du Rad fährst.

Oli.F. 16.05.2008 10:47

Zitat:

Zitat von mauna_kea (Beitrag 93256)
ab dem kalvarienberg kommt das ekligste stück. erst die steigung und danach gehts meist gegen den wind.
da sollte man vorher drauf gefasst sein.
ich hatte damals am fusse des kalvarienbergs einen 35er schnitt :liebe053: und am ende dann grad mal noch 30 :Weinen:
besonders auf der zweiten runde wirds ab da mental schwierig.

stimmt, war bei mir neulich auch so. schon oben wenns wieder flacher wird kam heftigst wind von vorne.
ich hatte allerdings wie schon so oft dieses jahr einen tag mit viel wind erwischt.
zudem frischt der wind gegen mittag nach und nach auf.
also 2. runde = :Kotz: -runde

mauna_kea 16.05.2008 11:13

[quote=patclifton;93264]
Zitat:

Zitat von mauna_kea (Beitrag 93255)


Wettkampfintensität puls 130-145 kommt das hin??:)

ist ja relativ. dasLD radtempo liegt ja irgendwo im übergangsbereich ga1/ga2.
starke radfahrer sollen angeblich ga2 schaffen.
ich plane 130 bei momentan 170 maxpuls. (mehr schaffe ich momentan nicht :Gruebeln: . ich glaub ich werde alt)

kann aber auch sein, dass ich etwas runtergehe, damit ich auch noch laufen kann.
das werden die nächsten wochen entscheiden.
ich warte ja immer noch auf die leistungsexpolsion. :Lachanfall:

dimarco 16.05.2008 11:14

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Zitat:

Zitat von fritz007 (Beitrag 93203)
Hast Du einen Link zu der Veranstaltung? Bin da zwar unterwegs, aber ich suche immer noch gute Strecken.

Anbei mal ein Link mit einer schönen Beschreibung der Strecke:

http://www.hernolds-radseiten.de/RTFDB/?go=264

Der Link zur Veranstalterhomepage:

http://www.rv-anspach.de/rtf.html

Das Höhenprofil der Strecke habe ich mal als Grafik angehängt.


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