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Spanky 10.08.2014 11:30

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 1068976)
Was ist denn jetzt los? Die Guten fahren vorne 42-43kmh auf dem ersten Abschnitt, Nik 38kmh?! Reifen platt??? Da ist doch nix passiert, oder?!

War jetzt fast ne ganze Stunde in T2 und hab nix von Nik gesehen.

Was sagt der Tracker Leute??

Zettel 10.08.2014 11:42

Zitat:

Zitat von Spanky (Beitrag 1068988)
Was sagt der Tracker Leute??

Der funktioniert nicht richtig.

Spanky 10.08.2014 11:53

Zitat:

Zitat von Zettel (Beitrag 1068991)
Der funktioniert nicht richtig.

Danke...immer das gleiche mit dem drecksding :-/

MARK.US 10.08.2014 11:54

Seine Freundin Mika ist doch an der Strecke, die soll mal live tickern :Huhu:

muntila 10.08.2014 12:07

Jetzt scheint der Ticker zu funktionieren. Rund 3 Stunden auf dem Rad.

Spanky 10.08.2014 12:44

Nik ist grad an mir vorbeigelaufen...er kann noch lachen :-)

konnte aber leider nicht erkennen ob zweites oder drittes rundenbändchen....

Spanky 10.08.2014 13:09

Einwandfrei...der jung klatscht sogar noch ab ;)

...und geht jetzt auf die letzte Laufrunde...

captain hook 10.08.2014 13:14

Zitat:

Zitat von muntila (Beitrag 1069001)
Jetzt scheint der Ticker zu funktionieren. Rund 3 Stunden auf dem Rad.

Also doch nen Plattfuß?

aims 10.08.2014 13:48

Ist gerade an mir vorbei gekommen und dann stehen geblieben. Hat mit Krämpfen zu tun. Nach 2 Minuten aber wieder weitergelaufen.

captain hook 10.08.2014 14:05

Zitat:

Zitat von aims (Beitrag 1069026)
Ist gerade an mir vorbei gekommen und dann stehen geblieben. Hat mit Krämpfen zu tun. Nach 2 Minuten aber wieder weitergelaufen.

Hatte er die aufm Rad auch schon? Die entspricht ja in etwa der Radleistung von Carlos in Roth?!

Spanky 10.08.2014 14:17

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 1069030)
Hatte er die aufm Rad auch schon? Die entspricht ja in etwa der Radleistung von Carlos in Roth?!

...bist du heute zum stänkern aufgelegt...oder was?

captain hook 10.08.2014 14:42

Zitat:

Zitat von Spanky (Beitrag 1069036)
...bist du heute zum stänkern aufgelegt...oder was?

No, wieso?

Hab nur geschaut, was die Spitze gefahren ist und dann ist mir der Rueckstand darauf quasi ins Gesicht gesprungen.

Hab ich irgendwas gemeines geschrieben?

be fast 10.08.2014 15:03

Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2)
Auf jeden Fall ist der Niki nen ganz schöner Kanten..:Lachen2:

Anhang 26788
Anhang 26789

Superpimpf 10.08.2014 15:17

Na Mensch Nik, 5ter der Altersklasse*, Glückwunsch!


*: AK 35 W ;)

be fast 10.08.2014 19:50

We need a Kurzbericht from the Austrian Giant. Bitte kurz anhalten und schreiben! ;)

glaurung 10.08.2014 20:09

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 1069041)

Hab ich irgendwas gemeines geschrieben?

Nö, war doch nur ne simple Feststellung. :)

Carlos85 10.08.2014 20:13

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 1069030)
Hatte er die aufm Rad auch schon? Die entspricht ja in etwa der Radleistung von Carlos in Roth?!

So langsam war ich über 90km aber nicht :Cheese: :Blumen:

aims 10.08.2014 21:12

Hey Nick. Hat mich total gefreut dich nochmal zu treffen. Bist ein echt sympathischer Kerl. Sehr coole Aktion mit der Tanke!

Bist mein Held.

Lg,

Nico.

be fast 10.08.2014 21:49

Zitat:

Zitat von Carlos85 (Beitrag 1069110)
So langsam war ich über 90km aber nicht :Cheese: :Blumen:

WI is aber auch die langsamste Radstrecke der Welt...:Cheese:

niksfiadi 11.08.2014 01:37

Wieder hier in Ö:

Schlechter Tag + Defekt am Rad.

Aber auch ohne Defekt wärs an den Erwartungen vorbei gewesen. Hatte von Anfang an am Rad keine guten Beine und Krampfneigung, schon in der Nacht. Gefühlsmäßig stand ich leer am Start, obwohl ich eigtl gut geladen hätte. Das Schwimmen hat auch gut reingehauen und so hab ich am Anfang halt mal vorsichtig begonnen. Ich hab's leider mit dem Multisportmodus am Garmin, als ich vor der Platte auf Lap gedrückt habe verkackt, aber ich konnte nicht mehr als 275W AP fahren - es haben durchwegs 25W auf Zielwert gefehlt.

Bei km 70 hatte ich dann einen totalen Chainsuck, Kette verklemmte beim Runterschalten vom großen aufs kleine Kettenblatt zwischen Rahmen, kleinem Blatt und Bremse. Durch beherztes, wütendes Rausreißen hab ich dann ein Glied um 90 Grad verbogen, ohne das eigtl Problem zu lösen. Dazu hätt ich einen 8er Imbus gebraucht um die Vision Kurbel abzuziehen - den gibt's aber auf meinem Multitool nicht. Also bin ich 500m gegen die Wettkampftichtung (!) gefahren, weil da in einer Kreuzung Leute standen. Nachdem aber auch im Kofferraum eines Zuschauers nix passendes zu finden war, haben sie mich auf eine Tankstelle weiter unten verwiesen. Also bin ich da runter gerollt, und mit dem Rad rein in den Shop und hab um Werkzeug gebeten. Dann ging's mit der Verkäuferin nach hinten ins Lager, wo es eine Werkzeugkiste gab, vollgerammelt bis oben mit irgendwelchem Zeugs, aber keinem 8er Imbus. Nun. Weils dann schon wurscht war und ich im Grunde eh schon draußen war, hab ich mit einem 5er Imbus die Bremse demontiert und die Kette ging raus, vorher noch das HR raus natürlich. Dabei sprang die Feder der Direct Mount raus, die ich nach dem Wiederanschrauben der Bremsen durch Glück und einem geschickten Händchen wieder einhängen konnte. Wohlgemerkt: die Bremse ist unterm Tretlager und die Kurbel immer noch dran. Dann hab ich das verbogene Kettenglied mit einem Hammer am Boden des Tankstellenshops wieder geradegeklopft alles zusammengesteckt und: funktionierte! Jetzt noch alles ordentlich zurück in den Werkzeugkasten geschmissen, das Ding ins Regal sortiert und zurück ins Rennen gefahren. Wird wohl so 15 Minuten gedauert haben...

Eigtl DSQ, war nur kein Kari da zum Abstrafen :Lachanfall:

Für'n schnellen Lauf fehlte dann die Motivation und die latente Krampfneigung half auch nicht gerade.

Also nix. Aber ich steh dazu. Wers fürs Ego braucht, darf gerne schadenfroh sein. Dann hat die Aktion zumindest therapeutische Wirkung :Blumen:

Nik



Nik

Mad Max 11.08.2014 06:00

...warum schadenfroh??
Die meisten hätten an der Stelle mit der verbogenen Kette, aufgehört. Von daher tiefen Respekt für das trotz der widrigen Umstände gefinishte Rennen!!

glaurung 11.08.2014 06:14

Da soll mal einer sagen, Du hättest nicht alles versucht.....:dresche :Lachen2:

Respekt. Und manchmal läufts halt einfach nicht. Geht mir derzeit auch so.:(

captain hook 11.08.2014 07:15

Souveräne Reaktion! Respekt!

Nach dem schwimmen dachte ich noch, das Ding laeuft.

Was machst du jetzt? Nach sowas koennte ich zb nen Loch in die Tür treten. Du brauchst nen Wettkampf um Form und Frust rauszublasen.

Was denkst du, woher die Krampfneigung kam? Hast du sowas öfter?

bellamartha 11.08.2014 07:37

Guten Morgen Nick,

schade, dass du so ein Pech hattest! Und Glückwunsch zur Not-OP an der Tankstelle!
(Und an dieser Stelle stellte ich beim Lesen deines Berichtes fest, dass jahrelanges Verbessern meines Liebsten nun bei mir Wirkung zeigt und sage es, bevor es der Herr Sybenwurz tut: Es ist ein Inbus und kein Imbus. .;) )

Hoffe, dass du beim nächsten Mal weniger Pech hast und freue mich auf die Fortführung dieses unterhaltsamen Blogs!

Schöne Grüße
J.

sybenwurz 11.08.2014 09:07

Zitat:

Zitat von bellamartha (Beitrag 1069178)
Es ist ein Inbus und kein Imbus. .;)

Genau...:Cheese:





Und (analog zum Ballkickspiel) ob DSQ oder DNF: Hauptsache im Ziel!
:Lachen2:

Carlos85 11.08.2014 10:16

Man wie ärgerlich… Hattest du sowas schon im Training gehabt mit der Kette?

Kommt noch wo anders ein Angriff?

flachy 11.08.2014 10:29

Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
Zitat:

Zitat von niksfiadi (Beitrag 1069166)
...
Bei km 70 hatte ich dann einen totalen Chainsuck, Kette verklemmte beim Runterschalten vom großen aufs kleine Kettenblatt zwischen Rahmen, kleinem Blatt und Bremse. Durch beherztes, wütendes Rausreißen hab ich dann ein Glied um 90 Grad verbogen, ohne das eigtl Problem zu lösen. Dazu hätt ich einen 8er Imbus gebraucht um die Vision Kurbel abzuziehen - den gibt's aber auf meinem Multitool nicht. Also bin ich 500m gegen die Wettkampftichtung (!) gefahren, weil da in einer Kreuzung Leute standen. Nachdem aber auch im Kofferraum eines Zuschauers nix passendes zu finden war, haben sie mich auf eine Tankstelle weiter unten verwiesen. Also bin ich da runter gerollt, und mit dem Rad rein in den Shop und hab um Werkzeug gebeten. Dann ging's mit der Verkäuferin nach hinten ins Lager, wo es eine Werkzeugkiste gab, vollgerammelt bis oben mit irgendwelchem Zeugs, aber keinem 8er Imbus. Nun. Weils dann schon wurscht war und ich im Grunde eh schon draußen war, hab ich mit einem 5er Imbus die Bremse demontiert und die Kette ging raus, vorher noch das HR raus natürlich. Dabei sprang die Feder der Direct Mount raus, die ich nach dem Wiederanschrauben der Bremsen durch Glück und einem geschickten Händchen wieder einhängen konnte. Wohlgemerkt: die Bremse ist unterm Tretlager und die Kurbel immer noch dran. Dann hab ich das verbogene Kettenglied mit einem Hammer am Boden des Tankstellenshops wieder geradegeklopft alles zusammengesteckt und: funktionierte! Jetzt noch alles ordentlich zurück in den Werkzeugkasten geschmissen, das Ding ins Regal sortiert und zurück ins Rennen gefahren. Wird wohl so 15 Minuten gedauert haben...
...

Was für eine Story, ist ab sofort die offizielle Fortsetzung der Tour de France 1913 reloaded - 101 years later!

Auf dem ersten Platz liegend erlitt Christophe bei der Tour in der Abfahrt vom Tourmalet einen Gabelbruch. Um es zu reparieren, musste er es 14 km zu Fuß zur nächsten Schmiede schleppen, in der er sich nicht helfen lassen durfte.
Dort bekam er eine Strafminute, da ein Junge den Blasebalg für ihn bediente, die kam dann auf die gut 2 Stunden Fußmarsch und Schmiederei noch oben drauf, seinen Spitznamen "der alte Gallier" erhielt er nach diesem Rennen.


Nik "der Baumeister" - können wir das schaffen?
Jo wir schaffen dass - geile Aktion, Respekt!
Anhang 26800

Mikala 11.08.2014 10:50

Zitat:

Zitat von aims (Beitrag 1069132)
Hey Nick. Hat mich total gefreut dich nochmal zu treffen. Bist ein echt sympathischer Kerl. Sehr coole Aktion mit der Tanke!

Bist mein Held.

Lg,

Nico.

+1 :liebe053:

niksfiadi 11.08.2014 12:45

Ach, ihr seit zu freundlich :Blumen:

Es lag gestern aber nicht nur am Defekt. Es wäre auch ohne Defekt nicht das erwünschte Ergebnis raugekommen.

Ich hatte einen Scheixxtag, die Beine waren steif beim Radeln, der ganze Körper schon die Tage zuvor verspannt. 2011 in Roth hatte ich das selbe Gefühl, auch damals ein gebrauchter Tag.

Parallelen?
1) hohe Erwartungshaltung an mich selbst
2) grundsätzlich super in Form
3) Die Nächte davor beschissen geschlafen

Zu 3) eine Anekdote von Wiesbaden.

Wir hatten ja im Pentahotel gebucht. An und für sich ein super Hotel und wir waren nicht die einzigen Ironmänner, was dazu führte, dass die am WK-Tag sogar das Frühstück auf 0500 vorverlegten - also eigtl eine Empfehlung.

Aber in der 1. Nacht (DO-FR), nach knapp 8h Anreise, liegen meine Frau und ich im Bett, kurz vorm Einschlafen plötzlich unglaublich lautes Gestöhne. Na, wir lachen noch, die Nachbarn haben wohl Honeymoon... Als das mehrfache "Oh my god!" mit vollem Mund endlich vorbei war, nicken wir ein, um vom selben Programm 2h später wieder geweckt zu werden. Und um 0400 nochmal und in der Früh nochmal. Also ich war ja skeptisch darüber, wie das sooft in der Intensität geht :Lachanfall: aber naja. Normalerweise sollte die nächste Nacht ruhiger sein. JA DENKSTE!!!

Am Freitag fuhren wir dann mit dem Auto die Strecke ab und ich verspannte dabei komplett: Ich bin ja ein Landei und da stresst einen so eine Fahrerei, noch dazu wo man die Strecke nicht kennt und von hinten ständig andere Ansagen kommen und ich hatte am Abend massiv Kopfweh und einen Rücken, hart wie ein Brett. Wir sind dann schon mit Sorge ins Bett, dass es in der Nacht wieder so zugeht - naja. Das selbe Programm. Aber irgendwie kam mir alles etwas eigenartig vor. Weil dieses typische rhythmische Anstossen des Bettes an der Zimmerwand fehlte. Und das Gestöhne hatte irgendwie ein Muster.

Samstag dann WK-Besprechung, alles Zusammenrichten und einchecken. Auch wieder viel auf den Beinen, immer diesen latenten Kopfschmerz rechts hinten, leichtes Zahnweh, verspannter Rücken. Zum Glück kamen wir aber etwas früher ins Liegen, weswegen der Fernseher aktiviert wurde. Und - naja damit war alles klar: Das was wir in der Nacht ständig und dauernd zu hören bekamen nennt sich "Blue Movie", ein Sender, der im Hotel kostenfrei zur Verfügung steht. :Cheese:

Oh Mann, haben die uns verarscht.

Nik

drullse 11.08.2014 13:04

Zitat:

Zitat von niksfiadi (Beitrag 1069166)
Wers fürs Ego braucht, darf gerne schadenfroh sein.

Wer bei sowas schadenfroh ist, hat KEIN Ego, der ist einfach nur eine ganz arme Wurst.

Mein Respekt für's finishen, ich weiß nicht, ob ich die Nerven gehabt hätte, das wieder zusammen zu flicken. :Blumen:

Zitat:

Zitat von niksfiadi (Beitrag 1069310)
Zu 3) eine Anekdote von Wiesbaden.

DIE Anekdote ist allerdings noch besser... :Lachanfall:

muntila 11.08.2014 13:54

Das mit dem Defekt ist richtig ärgerlich, aber grossen Respekt wie du darauf reagiert hast!

Ich fand/finde deinen Blog sehr spannend, also Mund abwischen und weitermachen bitte :)

glaurung 11.08.2014 14:22

Zitat:

Zitat von niksfiadi (Beitrag 1069310)
1) hohe Erwartungshaltung an mich selbst
2) grundsätzlich super in Form
3) Die Nächte davor beschissen geschlafen

Ich erkenne mich 1:1 wieder. Vorm Schliersee Triathlon. Ergebnis fürn Eimer, aber total. Zieht mich grad immer noch a bissl runter. Aber wurscht. Is nur Triathlon und beim nächsten Mal wird's schon wieder besser werden.

Antonius 11.08.2014 14:40

Zitat:

Zitat von niksfiadi (Beitrag 1069166)
Bei km 70 hatte ich dann einen totalen Chainsuck


Glückwunsch für die harte Kopfarbeit, das muss man erst mal hinkriegen.

Wenn man sich die Ergebnisse im Tracker anschaut und mit einem guten AK Athleten vergleicht,
so bis 63,4 km(letzte Zwischenzeit vor T2 (bzw. vorletzte, wobei zwischen vorletzter und letzter nur 900m liegen)
dann sind die Zeiten halt schon sehr bescheiden für deinen Anspruch.
Kaum zu glauben, dass du dafür 275w Avg gebraucht hast.
Dein Leistungsmesser ist kaputt. (muss kaputt sein)

Hast du schon Pläne um dich zu rehabilitieren?
Oder kannst du das abhaken?

Zettel 11.08.2014 15:04

Hey Nik,

Schade dass es nicht wie gewünscht geklappt hat.

Zitat:

Zitat von niksfiadi (Beitrag 1069310)
Am Freitag fuhren wir dann mit dem Auto die Strecke ab und ich verspannte dabei komplett: Ich bin ja ein Landei und da stresst einen so eine Fahrerei, noch dazu wo man die Strecke nicht kennt

Was meinst Du damit?
zu Steil? zu winklig? zu viel los auf der Strecke?

Erhol Dich gut.

mfg

trialdente 11.08.2014 15:10

Moin Nik!

Erst einmal Glückwunsch, dass Du das Ding so durchgezogen hast! Viele andere hätten an einem so gebrauchten Tag das Rad nach bester „Bjarne Riis Manier“ in den Graben befördert! Sicherlich, dass Ergebnis unterm Strich ist SchXXX, aber für die Birne war der ganze Aufwand sicherlich positiv!

Mach weiter und geh Deinen Weg, es kommen auch wieder bessere Tage! Für uns war das natürlich jetzt alles spannend zu lesen und die Anekdote aus dem Hotel ist die Krönung!

niksfiadi 11.08.2014 15:12

Ja, das stimmt. Die Leistung war insgesamt nicht das, was ich mir vorgestellt hatte. Auch mein Kumpel war bis km 63 schneller als ich, was es am Rad normalerweise nicht gibt.

Nach Analyse der vorhandenen Aufzeichnung hat mich der Defekt 15 Minuten gekostet. Würde am Rad 2:45 bedeuten. Nachdem ich nach dem Schwimmen am Rad erstmal richtig schlechte Beine hatte, dachte ich, die Haxen erstmal warm zu fahren, ehe ich dann die Platte hochdrücke. Blöderweise gingen dann die Platte hoch auch nur 320W und ich konnte da, irgendwo bei km 45 nicht mehr in den Wiegetritt ohne Krämpfe zu bekommen. Ich hab insgesamt 5 Sponsor Long Energy Salty Gels gedrückt und 2x800ml Sponsor Long Energy getrunken, dazu 3 Saltsticks Kapseln. Nach den Gels ging's kurz besser, ehe es wieder anfing.

Zur Rehabilitation der Strecke muss ich sagen, dass diese schon sehr geil ist, da ja komplett gesperrt. Die vielen teils nassen Abfahrten kann man aber natürlich so und so fahren, wobei ich großteils auf der sicheren Seite unterwegs war und bergab oft überholt wurde.

Insgesamt muss man das Ding aber mal gefahren sein, um da mitreden zu können. Am besten mit 85kg - kann man ja mit einem Rucksack nachhelfen. Dann wird glaub ich klar, dass bei 265W nicht mehr als 2:45 drinnen ist. Hazel hat übrigens 270W gedrückt, bei 77kg und 2:42 minus Plattfuss (Pitstop rein) und Ersthilfe bei einem Sturz...

Also alles ok.

Nik

captain hook 11.08.2014 15:13

Ich zitiere mal den Meister himself:

Es wäre sehr schade, wenn du heuer nicht noch (auf den 180) einen raushaust. Machs wie Aims: Der lief am Ziel vorbei, wischte sich den Dreck vom Maul und holte sich ein paar Wochen die Quali. Das macht ihn zum Helden!


Ggf treffen sich ja Nik und Carlos zu einem Showdown. :Huhu:

Wenn dann beide ausgeschlafen haben und es nicht zu warm ist. :Lachanfall: SCNR (aber der musste einfach sein) Carlos spart sich dann seinen schleichenden Plattfuß ab km 150 oder so und Nik hält seine Kette beisammen.

captain hook 11.08.2014 15:32

Zitat:

Zitat von niksfiadi (Beitrag 1069355)
Ich hab insgesamt 5 Sponsor Long Energy Salty Gels gedrückt und 2x800ml Sponsor Long Energy getrunken, dazu 3 Saltsticks Kapseln. Nach den Gels ging's kurz besser, ehe es wieder anfing.


Und was hast Du dazu an Wasser eingefüllt?

niksfiadi 11.08.2014 15:46

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 1069363)
Und was hast Du dazu an Wasser eingefüllt?

800ml. In T2 war alles leer. Und es war ziemlich kühl.

Muss mal sehen, wo die Familie noch mitspielt. Kann das nicht alleine entscheiden. MD in Podo wär grundsätzlich noch zu überlegen. Flach 180k macht nach dem vielen Bergtraining für WI wenig Sinn...

Ach Captain, du bist herzlich zum Showdown eingeladen - wenn du dann mal das mit dem Einbremsen einer Scheibenbremse beherrscht ;)

Nik

captain hook 11.08.2014 16:02

Zitat:

Zitat von niksfiadi (Beitrag 1069365)
800ml. In T2 war alles leer. Und es war ziemlich kühl.

Muss mal sehen, wo die Familie noch mitspielt. Kann das nicht alleine entscheiden. MD in Podo wär grundsätzlich noch zu überlegen. Flach 180k macht nach dem vielen Bergtraining für WI wenig Sinn...

Ach Captain, du bist herzlich zum Showdown eingeladen - wenn du dann mal das mit dem Einbremsen einer Scheibenbremse beherrscht ;)

Nik

Muss man dort mit Scheibenbremsen am TT fahren wegen der vielen Berge? ;)

Du musst soviel Bumms im Stumpf haben, dass es nicht nur die Kette wegschmeißt, das muss das große Blatt von der Kurbel fräsen! So einen Tag wie in Wiesbaden, den muss man einfach nur ganz schnell auslöschen! Teufelsaustreibung wie bei unserem Halbengländer!


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