[quote=wieczorek;218361]Keramik Lager sollten mit Spezialfett geschmiert werden, wenn das überhaupt nötig ist. Über den Sinn oder Unsinn dieser Lager kann man sich sowieso streiten. DT Swiss 190er Naben laufen zum Beispiel schlechter als 240er nach einer kurzen Einlaufzeit. Nach einem halben Jahr Alltagsgebrauch fühlen sich die 190er an, als wäre Sand im Lager und die 240er fängt gerade an richtig fein zu arbeiten.

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Das klingt gar nicht fein - hat noch jemand diese Erfahrungen gemacht?

Ich überlege derzeit mir die 190er Hinterradnabe zu besorgen - sollte es doch eine 240er werden?

Finger weg vom DT Kram... ich fahre 190er im Alltag (!) und die sind nix wert. Ich habe einen Haufen Kunden die 190er Naben nutzen und ich bin ständig am putzen und am mich entschuldigen, für Scheisse die ich nicht mal selbst verzapft habe.

240er wiederum sind toll, wenn du sie gelegentlich pflegst und immer fein Kupferpaste auf den weichen Alubody unter die Kassette schmierst.