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-   -   ...schon wieder: DuraAce9000 oder Ultegra DI2 (https://www.triathlon-szene.de/forum/showthread.php?t=39571)

Dirtyharry 01.07.2016 12:32

Zitat:

Zitat von Thorsten (Beitrag 1234473)
Cheffe hat sich seinen Firmenwagen mit Automatik und Schaltwippen bestellt und meinte, dass die Schaltwippen rausgeschmissenes Geld gewesen sind, da er eh nicht den Modus zum selber schalten nutzt. Ich schalte auch nur noch manuell in den fünften, wenn die Automatik sich im Anstieg mit Wohnwagen hintendran nicht zwischen 5 und 6 festlegen will und dauernd schaltet.

Das Problem hatte mein ex Chef auch, immer das bestellen was ander haben, egal ob man es braucht😂

longtrousers 01.07.2016 14:57

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 1234437)
Bei Paris-Roubaix wurde letztens als Besonderheit erwähnt, dass der Sieger di2 gefahren ist, weil dort fast alle aus Sicherheitsgründen und wegen der Zuverlässigkeit mechanisch fahren. Sollte man ggf mal drüber nachdenken. :-) Wenn es keinen Unterschied machen würde, würde kein Profi der Welt freiwillig downgraden.

Kann auch Werbegründe haben: wenn alle Profis elektronisch schalten verkauft man keine mechanische Gruppe mehr.

Knöpfchen 01.07.2016 15:29

Ich stand bei meinem neuen Look 675 light auch vor den Entscheidung DA9000 oder Di. Ich habe mich ganz klar für die DA9000 entschieden, ist leichter und am RR brauch ich keine elektrische. Dafür wollte ich aber schon das beste haben was Shimano hat, deshalb DA9000 vor Ultegra Di.

Wenn ich das Monoblade anschaffe, sieht es natürlich anders aus, da wird wohl die neue DA R9100 rankommen :-).

Also:

RR: mechanisch
TT: elektronisch

grokster14 01.07.2016 18:49

Zitat:

Zitat von Knöpfchen (Beitrag 1234562)
Ich stand bei meinem neuen Look 675 light auch vor den Entscheidung DA9000 oder Di. Ich habe mich ganz klar für die DA9000 entschieden, ist leichter und am RR brauch ich keine elektrische. Dafür wollte ich aber schon das beste haben was Shimano hat, deshalb DA9000 vor Ultegra Di.

Wenn ich das Monoblade anschaffe, sieht es natürlich anders aus, da wird wohl die neue DA R9100 rankommen :-).

Also:

RR: mechanisch
TT: elektronisch

Dachte auch immer,am Rennrad ist eine DI2 nicht nötig,aber nach dem fahren am TT,hab ich dann mein Cervelo S5 auch auf Ultegra DI2 umrüsten lassen.
Ich finde,wenn man sie einmal hat,dann will man nichts anderes.
Also wenn man elekt. fahren will,dann ist man mit der Ultegra super bedient und preislich ist die kompl. Gruppe ja auch OK.

sybenwurz 01.07.2016 23:10

Zitat:

Zitat von drullse (Beitrag 1234427)
Die Aussage gab's vor zwei bis drei Jahren auch schon...

Sicherlich, aber damals nicht mit dem Zeitraum 2-3Jahre aka Bezug auf heute.
So nen Beitrag wirst du mir sicher hier nicht zeigen können.
Aber warte mal noch 5 Jahre, dann reden wir nochmal über das Thema.


Klares Votum: Di2 (bzw. allgemein: elektronische Schaltung)

drullse 02.07.2016 00:14

Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 1234648)
So nen Beitrag wirst du mir sicher hier nicht zeigen können.

Es gibt ja auch noch Medien außerhalb dieses Forums... ;)

tandem65 02.07.2016 10:19

Zitat:

Zitat von longtrousers (Beitrag 1234557)
Kann auch Werbegründe haben: wenn alle Profis elektronisch schalten verkauft man keine mechanische Gruppe mehr.

Na dafür verkauft man dann ja elektronische. ;) Bestimmt legt Shimano bei der DI2 drauf. ;)


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