Ich denke der Thread entwickelt sich nicht in die Richtung, die du dir als "blutige Anfängerin" erhofft hattest. :)

Aber ich denke du kannst daraus mitnehmen, dass du das Spiel um immer teureres und abgefahrenes Material nicht mitspielen musst. Wenn du noch nicht so lange dabei bist, sowieso nicht. Für den Anfang tun's die Fulcrums sicherlich, und wenn du ne Zeit lang dabei bist und ab und an mal hier im Forum mitliest kriegst du sicherlich schnell nen Gefühl dafür, was Sinn macht und was nicht. Einfach ab und an mal in die entsprechenden Threads reinlesen. Bis dahin kannst du das Geld mal auf die Seite packen und schauen ob du andere gute Ideen hast. :Blumen:

Hallo FlowJob,

Da hast du recht... mein Beitrag nimmt so richtig Fahrt auf. Wollte ja nur Tipps für gute und günstige Laufräder... mein Bike hab ich ja auch günstig gebraucht bekommen.

Mich hat interessiert, ob es einen LRS gibt, der von Frauen mit sehr geringem Gewicht gefahren werden kann.

Dankeschön.

LG
Anita

Es geht immer besser, höher und weiter (und vor allem teurer).

Hätte gerne nur einen Tipp für gute und günstige Laufräder im Einsteigerbereich.
Mehr nicht!

Wenn du unbedingt was kaufen willst wurden ja schon die entsprechenden Optionen genannt. Einfach mal Google anwerfen bezüglich Lambda-Racing, Slowbuild Wheels oder German Lightness. Schenken sich alle nicht viel bzw. greifen sogar auf die selben Komponenten zurück. Wenn du bezüglich Seitenwind Bedenken hast vielleicht nicht die allerhöchsten nehmen. Die Dinger sollten aber mit ein bischen Eingewöhnung insgesamt unproblematisch sein. (auch wenn du wirklich sehr leicht bist. :) )

Wären die Laufradsatz Mavic Cosmic Carbone SL auch zu gebrauchen?
Die gibt's auch schon für kleines Geld.

Welchen Geschwindigkeitszuwachs könnte ich durch so einen Austausch erhalten?

Gruß
Anita

Grade sowas wie die Cosmic in ihrer veralteten Form sind eher ungünstig was die Empfindlichkeit angeht. Mit scheint es, als fehlt es Dir halt grundlegend am Gefühl für dieses Thema. Das ist nicht böse gemeint. Wie soll jemand auch wissen, was unterschiedliche Laufräder bringen und machen wenn man wenig gefahren ist.

Deshalb ist halt auch die Richtung so gekommen, wie sie gekommen ist.

Angenommen Du kaufst jetzt nen Satz Cosmics für 500€ und stellst dann fest, dass es sich blöd anfühlt und Dir selbst nicht das bringt was Du Dir erhofft hast. Dann sind 500€ vielleicht günstig gewesen, aber zuviel Geld für das erzielte Ergebnis. Deshalb ist es immer gut, wenn man sich einen Eindruck verschaffen kann, was bei bestimmten Dingen passiert.

Der eine wird Dir sagen: Scheibe und 80mm sind kein Problem. Der nächste hat aber welche. Das ist halt nicht so einfach vorherzusagen.

Die großen Vorteile bei Laufrädern entstehen aus Segeleffekten. Und die sind um so höher, je langsamer Du selber bist und je mehr Seitenwind ist und je höher das Laufrad selber. Dann sind sie aber gleichzeitig schwieriger im Handling.

Neue, bauchige Felgenformen mildern dieses "Problem". Zipp hat diesen Trend damals entwickelt, die genannten Laufradbauer verbauen Felgen, die diesem Trend folgen und nicht mehr schlechter sind als das Original.

Du kannst jetzt natürlich einfach nen Satz breiter 50mm tiefer Felgen kaufen. Bieten alle genannten Anbieter an. Mehr Segeleffekt bringen halt tiefere Laufräder. Grundsätzlich hat dabei das Vorderrad eine stärkeren Einfluss auf das Fahrverhalten bei Wind als das Hinterrad. Jetzt könnte man natürlich einfach hinten tief und vorne weniger tief fahren. Leider bringt aber das Vorderrad aerodynamisch auch deutlich mehr als das Hinterrad.

Wieviel es ist hängt extrem stark davon ab, was Du damit vorhast und besonders wie schnell Du fährst.

Als grobe Richtung sagt man: Richtige Zeitfahrlaufräder gegen Trainingslaufräder bringen 1min auf 1h Fahrzeit. Ähnliche Vorteile ergeben sich für Anzüge im Vergleich zu Zweiteilern und für Aerohelme gegenüber Normalen.

Vielleicht hast Du mal die Chance ein paar unterschiedliche Laufräder aus dem Bekanntenkreis zu probieren? Das würde die Chancen auf ein Ergebnis was Dich dann auch freut deutlich erhöhen.

Die hast Du doch schon. Oder was ist daran schlecht?

Die sind (ich fahre sie im RR) die windanfälligsten Laufräder, die ich bislang gefahren bin. Da fahre ich auf dem TT mit Scheibe und 60er VR noch freihändig, da liegst de mit denen schon im Graben, wenn du mal unaufmerksam bist (Mal etwas überspritzt dargestellt).