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Nic.Run 27.02.2014 10:04
Zitat:
Zitat von kromos (Beitrag 1018576)
Welche Kräfte? Ist doch ein Di2, zumindest zerrt da kein Zug von unten am Umwerfer, der ihn dann durch die ounktuelle Fixierung nach recht oben drückt.
Das war bei mir früher das Problem. Ich mine, die Kraft, welche den Umwerfer bewegt kommt ja aus einer Richtung, die dem Sockel nicht so viel ausmachen sollte oder?
Der Umwerfer der Di2 hat eine Stellschraube, welche gegen den Rahmen drückt, um zu verhindern, dass sich der Umwerfer beim schalten verdreht. Mit dem Adapter wird der Umwerfer so nach hinten verschoben, dass die Schraube in der Luft ist.

Nic.Run 27.02.2014 10:12
Zitat:
Zitat von sybenwurz (Beitrag 1018578)
Finde es heraus...:Cheese:

Aber: wenn Trek den da nedd nur hingepappt hat , würde ich ihm nicht mehr misstrauen als nem genieteten oder angeschraubten Umwerfersockel.
Wenn die Nietung ausreisst oders Gewinde versemmelt iss, bist genauso weit (oder nicht, je nachdem, aus welcher Sicht man es betrachtet), wie wenn die laminierte Lasche abbricht...:-((
Also der Umwefersockel, wurde gemäss Trek gegenüber den Vorgängermodellen überarbeitet.

Ich werde es wohl ausprobieren müssen.
Wenn der Sockel abreisst, werd ich mich auf die Suche nach Wettkampfstrecken machen müssen, wo kein Kettenblattwechsel nötig ist.:Cheese:

kromos 27.02.2014 11:37
Zitat:
Zitat von Nic.Run (Beitrag 1018590)
Der Umwerfer der Di2 hat eine Stellschraube, welche gegen den Rahmen drückt, um zu verhindern, dass sich der Umwerfer beim schalten verdreht. Mit dem Adapter wird der Umwerfer so nach hinten verschoben, dass die Schraube in der Luft ist.
Ah, ok. Meine Di2-Teile habe ich schon, hatte nur noch keine Zeit zum Zusammenbau, deshalb bin ich nicht nicht ganz auf der Höhe damit.

Bin aber auch gespannt, da ich auch eine Rotor 3D+ habe und die Osys, allerdings ein 52er....

kromos 27.02.2014 11:38
Zitat:
Zitat von Nic.Run (Beitrag 1018594)
Wenn der Sockel abreisst, werd ich mich auf die Suche nach Wettkampfstrecken machen müssen, wo kein Kettenblattwechsel nötig ist.:Cheese:
:Cheese: Du weißt ja, schalten wird im Allgemeinen überbewertet :Cheese:

Carlos85 27.02.2014 11:48
Wie ist die Erfahrung mit QRings und Di2?

Hab mir jetzt nen P2M mit Rotor 3D Kurbel und QRings (53/39) bestellt, was ich dann mitte März bekomme. Hab aber noch ein paar mm Platz, den Umwerfer nach oben zu schieben :)

3-rad 27.02.2014 11:57
In Roth und FFM braucht man das kleine Blatt nicht.

Carlos85 27.02.2014 12:01
Zitat:
Zitat von 3-rad (Beitrag 1018642)
In Roth und FFM braucht man das kleine Blatt nicht.
:Lachanfall:

Das will ich live sehen, wenn du in Greding den Anstieg am großen KB hochfährst

kromos 27.02.2014 12:07
Zitat:
Zitat von Carlos85 (Beitrag 1018644)
:Lachanfall:
Das will ich live sehen, wenn du in Greding den Anstieg am großen KB hochfährst
Ich denke er meint das ernst :) - und mit einem 32er hinten, gibts ja bei 11-fach mit mittellangem Käfig, geht es auch für uns auf dem großen Blatt ;)


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