Mit aktiv meinte ich eher so im Wettkampf gegen andere....

Ach das... naja, Wettkämpfe gegen andere gehen noch lange nicht wieder. Gegen die Uhr vielleicht. Käme ggf auf die Strecke an.

...5...

Ich glaube da hast du dich verzählt:bussi:

Ne, ich denke der "." ist mit Absicht dort

9.5 W/kg?
49.5 km/h?
9.5. als Datum?
9.5 % KFA?

:Cheese:

Super-ich bin mir sicher ich bin auf einer heißen Spur-pimpf

9.5 Bier?

... 3...

139.5? Sollten es nicht eher 140.6 sein?

Das macht schon alles Sinn. Im weiteren Sinne hat das alles mit Racepace zu tun.

1395 km?

Unangemeldete NADA Besuche, seitdem du im Testpool bist?

Nunja, also eigentlich wollte ich mich nur über pseudospannungproduzierende Countdowns lustig machen. Klickgenerator? ;) So gabs eine kleine Sammlung an persönlich spannenden Zahlen bezogen aufn Sport.

9 war zum Post-Tag die Anzahl Tage bis zu einem viellleicht möglichen Altherren Amateur WM Start. Da in der ersten echten Masters AK (Also ab 40) einige ehemalige Top TT Fahrer von Weltniveau fahren, schätze ich mal, dass der Sieger so ca einen 50er Schnitt auf den flachen knapp 19km fahren wird. Werde ich mit dem Trainingsausfall und den noch vorhandenen massiven Einschränkungen nicht können.

5 war zum Post-Tag die Anzahl der Tage bis zum letzten Test (inkl. dem Post-Tag), wie weit man es halt nach einigen Wochen Pausen mit ein bisschen Brechstange bringen kann. Es gibt hier eine alte TT Strecke wo diverse Jahre die Berliner TT Meisterschaft ausgefahren wurde. Ich habe dort einige WK Referenzwerte und aus der kurzen Trainingsphase jetzt einige weitere. Außerdem sind die Zeiten der Meisterschaften natürlich bekannt. Ich kann also so ca. abschätzen was eine Trainingsleistung dort wert ist und ob es Sinn macht in Polen an den Start zu gehen oder ob ich lieber zum Seele streicheln meiner Freundin hinfahre. Hotel ist eh gebucht. etc.


3 war zum Posttag dieses mal ohne den Tag mitzuzählen der Countdown zum Test.

13 ist meine Lieblingsstartnummer. Ich habe mit dieser mein erstes Radrennen gewonnen vor 100 Jahren irgendwann und dieses Jahr das wichtigste deutsche Altherren Etappenrennen - dabei hab ich in dem entscheidendem Zeitfahren dem aktuellen deutschen Meister (da hamse halt grade mein Schlüsselbein verschraubt) auf 10km rd. 45s eingeschenkt.

Gäbe noch ein paar andere Lieblingszahlenspielereien... :Lachanfall:

Wenn ich mich nicht verzählt haben wurde ich dieses Jahr 4 mal getestet. 3mal im Rennen, einmal zuhause. Als Agegroupe Hobbyfahrer... beste Grüße an den Triathlon. Da haben wir ja in den letzten Tagen gelernt, dass im Amateurbereich so gut wie gar nicht getestet wird.

ADAMS muss ich übrigens auch mit Verletzung und allem drum und drann bis zum Jahresende und weiteres Geheis der Nada befüllen. Logisch, oder?

Seit gestern....

-1

In einem Post überlegst du, ob du zur Amateur WM fährst und es lässt, weil da wahrscheinlich n 50er Schnitt gefahren wird und im nächsten beschwerst du dich, weil du als Hobby Fahrer 4x getestet wurdest. Das passt ja nicht zusammen find ich. Wenn nicht dich, wen dann? ;) :Blumen:

Wieviel Hawaii Qualifikanten hier im Forum wurden jemals getestet und sind im rtp Testpool?

PS : Die Überlegung resultierte daraus, weil ich wg Verletzung ab Juni 6 Wochen Zwangspause hatte und noch an den Folgen laboriere.

Und jedem der schlaue Ideen zum Spaßfaktor von leider nötigen Dopingproben hat... Kannst mal ein paar Wochen hintereinander Rennen gewinnen und jedes Mal statt feiern, Siegerehrung und Regeneration 2h oder länger rumhängen, weil man mal wieder pinkeln darf. Es ist nötiger als je, weil es immer mehr Idioten gibt die sich was reinziehen. Das bedeutet noch lange nicht, dass das immer lustig sein muss. Über rtp und Adams haben wir da noch nicht gesprochen.

Hier im Forum hab ich letztens erst gelernt, dass Amateur Triathleten so gut wie niemals getestet werden...

Null mal...

Mein Postfach ist voll, ich weiß. Strategie fürn Reifen... Ich würde eher ne Nummer sicherer fahren als all den Aufwand am Streckenrand zu beenden.

Jepp...hatte ich mir bereits so auf die Fahne geschrieben :)

Also in der Liga bei uns wird am Rennen teilweise schon getestet. Landesligafinale letztes Jahr wurden drei meiner vier Teamkollegen getestet. Aber Ironman hab ich auch noch nix gehört.
Und Trainingskontrollen/Testpool sind echt sehr wenige Athleten. Aber kann deinen Standpunkt total nachvollziehen. Würde mich auch extrem einschränken und wenn man sein Geld nicht damit verdient 🤷*♂️

Zur Urlaubsvorbereitung gehört damit übrigens auch, dass man sich in Unkenntnis der örtlichen Gegebenheiten vor Ort genaue Gedanken über seinen Tagesablauf macht. Ist halt total realistisch... egal. Beschäftigt mich halt ständig, weil so ein normales Leben halt ständigen Anpassungen unterliegt und man eigentlich ständig daran zu denken hat, dass man bloß einträgt wo man wann ist, damit man sich nicht selbst anschmiert. Macht natürlich jeder normale Alterklassensportler tagsüber, oder?

Ach so, ja, ich hab dann jetzt zur Hobby-Alte-Männer Gran Fondo TT gemeldet. Einige TT der näheren Vergangenheit zeigen die Tendenzen auf. In England gibt es ja eine starke Szene. Die Einstiegswährung für schnelle Zeiten auf flachen Strecken sind 30miles/h. Gut, kennt man die Bedingungen meist nicht. Ich hab 20min mal im Training probiert. War allerdings extrem hoher Luftdruck. Hat für 48,6kmh gereicht. Bei normalen Luftdruckt geht das fast nen halbes km/h schneller.

Jetzt heißt es Kurs anschauen. Einige Prognosetools wurden gefüttert. Irgendwas wird rauskommen. Ohne Rennen im Vorfeld und speziell ohne mal gegen den einen oder anderen gefahren zu sein... eigentlich weiß ich nix. Mag ich nicht, bin ich mal ehrlich. Andererseits. Was soll ich mir Stress machen? 2 Monate nach dem Unfall überhaupt fahren zu können ist eigentlich schon ne coole Sache.

Genau.

+1...
have fun, take care
:Blumen:

Hab die Strecke gesehen. "have fun" ist ausgeschlossen. Aber für nen Belgienklassiker nicht verkehrt. :Lachanfall:

Na, niemand schreibt was... ;) . Captain fährt spätestens jetzt wieder "aktiv" :Lachen2: . 4. bei der GF WM. Nach ein paar Wochen Training wieder vorne mitmischen, kann man mal machen... :Blumen:
It's the man who overcomes adversity that is the true champion :liebe053: .

Ich gebe zu ich habe "adversity" im Wörterbuch suchen müssen.
Na dann gratuliere Captain, dein Schlüsselbein scheint sich wieder eingefügt zu haben.

Gratulation, Hr. Captain, und Hochachtung für die schnelle Regeneration!:Blumen:

Saustark und Glückwunsch!

Kniefall!

Glückwunsch!

Auch an reeignign World Champion A melie

Glückwunsch 🎉 Hoffe du bist selbst zufrieden und haderst nicht mit Blech. :Blumen: P.S. Bist du getestet worden?

Gratulation!
In welcher AK bzw. Klasse bist Du denn gefahren?
Wie lang war die Strecke?
Wieviel hm?
Hat jemand einen Link zur gesamten Ergebnisliste?
Danke.

Gratuliere :Huhu:

Ausgiebigen Bericht bitte :Cheese:

Herzlichen Glückwünsch!

Der Captain ist ja auf vielen sozialen Plattformen aktiv und ich hab' schon auf FB gratuliert.:Huhu: :Blumen:

Holzmedaille ist zwar immer etwas undankbar, aber nichtsdestoweniger ist die Leistung saustark!
(und die Situation, dass man als Mann gerne mal plazierungsmäßig im Schatten der Partnerin steht, kenne ich selbst zur Genüge.;) )

Gratulation auch von mir:Blumen:

:Blumen:

Glückwunsch! :Blumen:

Glückwunsch Captn :)