Viel Glück!

Race start: 7.00
The race starts in waves after the following schedule:
Group 1 7.00 Swim cap - gold PRO
Group 2 7.05 Swim cap - pink AG Women∗
Group 3 7.15 Swim cap - white AG MEN 35-39
Group 4 7.25 Swim cap - light blue AG MEN 40-44
Group 5 7.35 Swim cap - red AG MEN 30-34
Group 6 7.45 Swim cap - blue AG MEN 18-29∗∗
Group 7 7.55 Swim cap - light green AG MEN 45-49
Group 8 8.05 Swim cap - purple AG MEN 50-80+***
Group 9 8.15 Swim cap - yellow Relay
∗ All Age Groups, Women
∗∗ Age Groups M18-24 and M25-29
∗∗∗ Age Groups M50-54, M55-59, M60-64, M65-69, M70-74, M75-79 and M80+


aims / Nico Weling / 488 / M35

http://live.ultimate.dk/desktop/fron...p?eventid=1645

Das ist ja mal eine coole Aktion.
Aims hat Probleme mit dem 11er Ritzel, er sagt es rutscht durch.
(Kasette ist von ihm)
Da ich aber auf seinen Wunsch hin jede Menge Helium in den Scheibenholraum gepresst habe, wird ihn das wahrscheinlich nicht beeinträchtigen.

Hoffentlich hat er auf der Kassette den richtigen Abschlußring für das 11er.
Warum haben die eigentlich bei dem IM mehrere Startgruppen. Ich dachte bei IM gibt es max. zwei Startgruppen Pros und Agegrouper

da sagst du was. Ich wusste nicht, dass man einen speziellen Abschlussring braucht für ein 11er (hab keins).
Ich weiß nämlich nicht, ob er meinen Abschlussring hat oder seinen.
Und Aims weiß es auch nicht. Wir haben die Übergabe samt Kranzwechsel morgens um 5Uhr gemacht......

Für das 11er Ritzel braucht man einen im Durchmesser kleineren Abschlußring weil sonst die Kette auf dem Abschlußring aufliegt.
Fahern könnte er trotzdem damit aber halt nicht auf dem 11er.

ist schon ne heiße Kiste, (wäre nichts für mich)
- 24h vor dem Rennen mal schnell ein neues Laufrad montieren
- wenige Tage vor dem Rennen mit neuen ovalen KB experimentieren
- wenige Wochen vor dem Rennen an der Sitzposition herumdoktern

Habe bei Kassettenwechsel auf meiner Scheibe bzw. 808 regelmäßig kleine Probleme alles 100%tig zu montieren. Die Naben und Kassetten haben unterschiedliche Breiten und müssen zum Teil mit Distanzringen ausgeglichen werden.
Danach ist dann bei mir immer noch eine Feinjustage der Schaltung notwendig.

Das Problem hab ich nie. Scheibe, Zipp, Trainingslaufrad, passt Schaltungstechnisch alles 100%.