Danke. Naja kann schon sein, vor 2 Tagen waren es ja nicht nur 2 Bierchen... Bis Roth gibts jetzt erstmal kein Alk mehr, vielleicht hilfts ja was ;-)

Hier noch der Garminlink

http://connect.garmin.com/activity/511725388

Was ich noch vergessen hab:

Nach ca. 5min bin ich über ein Klebeband oder so drübergefahren, was am Reifen kleben blieb und bei jeder Umdrehung entsprechende Geräusche machte. Hab versucht das während der Fahrt mit der Hand abzumachen (Hand drüber schleifen lassen), half aber nix. Da ich sofort wusste, dass es nix schlimmes war, hab ich in den sauren Apfel gebissen und hatte bis etwa 70km einen kleines "Soundfile" extra...

Ergebnisse sind online. Aufgrund unseres DNF sind wir zwar nicht gelistet, ist aber nicht weiter schlimm, mich interessieren ja nur die Radzeiten

Staffeln: http://www.stgk.org/Ergebnisse/2014/72/mt-staffel.pdf

Nur einer schneller (dafür deutlich mit 2:11h)

Einzel: http://www.stgk.org/Ergebnisse/2014/72/mt-gesamt.pdf

Nur die ersten 3 waren am Rad schneller (dass man das nicht direkt vergleichen kann ist mir durchaus klar)

Passt.

Hier noch Ein Bild von der Durchfahrt an Start/Ziel am Ende der zweiten Runde



In Roth werde ich aber mit dem Scott Anzug fahren weil

a) wird das dicke Polster der Owayo Anzüge ab ca. 50-60km ziemlich ungemütlich, ist einfach viel zu dick (eher was fürs Rennrad)

b) hab ich meine Mini Lezyne Pumpe aufgrund fehlender Rückentasche am Oberrohr mit doppelseitigem Klebeband festgemacht, allerdings klappert die Pumpe dann fürchterlich, im Scott Anzug kommt sie hinten rein.

Passt super!

"Der Bomber von Berlin" ;)

Nik

Als du bei Kilometer 12 an mir vorbeigeflogen bist, sah es auf jeden Fall noch sehr flüssig aus ;)

Hehe, da rollte es auch noch schön mit Druck. Das Tempo der ersten Runde hätte für ne 2:15-2:16 gereicht (insofern hab ich gar nicht so viel verloren...)

Mittlerweile bin ich eigentlich doch zufrieden. 2,5km/h im Schnitt schneller als beim Berlin XL letzten August bei ähnlichem Profil (nur noch flacher ;-) ), das ist schon ne Menge Holz!

Gestern Abend hab ich mich noch schön auf der blackroll gequält und heute fühlen sich die Beine eigentlich ganz gut an, ich spüre muskulär vor allem die Stellen, die gestern verkrampften, aber auch eine gute Ermüdung insgesamt, also ich war schon relativ nahe am Optimum, vielleicht so bei 90-95% des möglichen, 250-260w könnten an einem guten Tag drin sein.

Heute gibt's Pause, morgen und Mittwoch kurz und locker (für mehr hab ich gar keine Zeit) und dann 2 Wochen frei!

Freitag würde ich gerne was längeres machen, so 4-5h GA1. Am Sonntag sind dann 3x17km Zeitfahren. Zuerst EZF, dann Paarzeitfahren mit dem Captain, danach noch im 4er Team.

Zwischen den Rennen sind ca. 30 bzw. 90min Pause (von Zieleinfahrt bis Start).

Ich vermute, das zweite Fahren wird das härteste, wie viel Watt werde ich wohl treten müssen wenn der Captain mit 46kmh ballert?

Wieviel Watt ist total egal, solange du das Hinterrad haelst. :dresche :Lachanfall:

Vermutlich werde ich nach meinem Einzel kaum noch stehen können und schoen in deinem Windschatten cruisen. ;-)

Ich wuerde an deiner Stelle bis Roth noch das eine oder andere Ding in dieser Art und Weise fahren. Musst dich halt drann gewöhnen gleichmäßig mit Druck ueber die längere Zeit zu rollen. Die 5h machst du eh im Schlaf. Das ist ja schon fast langweilig. ;-)

Du schießt dich also beim EZF ab? Gut zu wissen ;-). Dann plane ich das zweite Rennen zum abschießen.

Ja nach den Zeitfahren diese Woche werde ich ab nächster Woche dann die 230-240w Fahrten machen (ohne bei 280w zu starten ;-) )

Bäääm - stark! Da kann man (=Carlos) schon zufrieden sein. Ich bin sehr gespannt auf Roth! :Hexe: