Sybi, sag mal, was macht dein Muskel-Kater eigentlich bei dem ganzen Schnee? :) Bei solchen Schneehöhen musst du deinem pelzigen Mitbewohner ja schon eine eigene Spur in den Schnee graben, damit er den Garten findet ...!

awwww ...

Tessa

Naja, was soll ne Katze bei so nem Wetter schon tun?
Vorm Ofen liegen und pennen natürlich, unterbrochen von Fressen...:Cheese:
Ab und zu macht er sich vom Acker und taucht nen Tag lang nicht auf;- ich hab ihn vor zwo oder drei Jahren mal dabei erwischt, wie er dann wirklich auf der Strasse innen Ort marschiert.
Wundert mich, denn er iss diesbezüglich ja eher n Vorsichtiger und mit den Schneewällen seitlich der Gasse kann er auch nicht gut in Deckung gehen, wenn ein Auto kommt.
Aber es scheint da irgendnen fremden Futtertopf zu geben, den er leidenschaftlich gerne besucht und für den er all das auf sich nimmt.

Mensch, hier ist ja richtig was los heut Abend :Cheese:

Coole Signatur Sybenwurz!

Muskelkater:



"Wat is? Redet ihr von mir?"


(Die Beine neben mir sind übrigens gut für 9:04h.)

Falsches Bild zur falschen Jahreszeit!
Ich mag gar nicht dran denken, wie es da draussen jetzt aussieht...:Nee:

Meine Alfine-Barendshifter-Lösung scheint zu funktionieren, jedenfalls stimmen die Schaltschritte, soweit ich das nach den paar hundert Metern nu beurteilen kann.
Muss allerdings später noma auf Piste und nachzählen, ob alle 8 Gänge versammelt sind.

Waren natürlich keine 8Gänge, obwohl der Schalter sogar 9 geschafft hätte.
Ich hab mich irgendwie in die Irre leiten lassen, weil was von 8- und 9fach-kompatibel draufstand, bei genauerem Hinsehen hiess es aber, dass man (neben Neunfach) ein RD-7400 damit schalten kann, also das DuraAce-Schaltwerk aus der Generation, die mit nix anderem kompatibel war (ausser diesem Schalthebel, hähähä...)

Als ich ausreichend informiert war, dass eigentlich nur der erste, der vierte und der achte Gang sicher und auch unter Last zur Verfügung sind (wieso das nu genau so ist, iss mir jetzt zu kompliziert zu erklären, in Kürze: im Ersten hängt der Zug leer durch, im Vierten wird die Schaltung eingestellt und im Achten iss das Kabel halt straff) war ich schon zu weit, um umzukehren.
Da hat der Baumbrettgott schon die Augen verdreht...





Verblüffend auf alle Fälle, wie die kleinen, schmalen Reifen sich überall durchschneiden.
Sofern man die Kraft aufbringt, sie da jeweils durchzutreiben.
Und der Gang sitzt...








Nachdems aufm freien Feld gezogen hat wie Hechtsuppe, hab ich mich weitestgehend in bewaldete Ecken verdrückt.
Wie an anderer Stelle geschrieben, wird da ja teilweise sogar aufm Waldweg geräumt...
Irgendwann fiel mir auf, dasses begann, finster zu werden und ich hatte natürlich keine Leuchten mit, also presto!
Wegen dem Mümmelmann musste ich aber doch noch nen Halt einlegen:





Der hockte da einfach, guckte, wie ich ihn fotografierte und hoppelte dann davon...
Also noch flott die letzten paar Meter runtergerissen und wieder ans Basteln.





Oder so.
Ich bin ja seit 31.5. mit meinem Steuermist im Rückstand...:Cheese:
Aber nachdem das nu wahrscheinlich erledigt ist, wars Zeit, den Shimano-Hebel ausm Lenker zu extrahieren und, hm, was machmer dann als nächstes?
Campa 8fach? 10fach?
Ich entschied mich für 10fach, weil ich da nen Endschalthebel am rumvegetieren hatte und somit keine Bremszüge und Lenkerband neu brauchen würde.
Wat sollsch saachen: der erste Nightride damit war perfekt.
Schaltet super geschmeidig, alle 8Gänge, und die noch präzise ohne nachregulieren.
Extrem kühle Sache, zumal der Campa-Schalter schon rein von der Haptik n ganz anderes Kaliber ist als das Shimano-Ding.
Darf er auch;- kost ja EK schon mehr als Shimano im offiziellen VK...



Aaach, übrigens: Edith bemerkte jüngst, dass in den Rahmen und die Gabel LOCKER auch 28"-Räder reinpassen würden;- bei voller Fussfreiheit und wahrscheinlich noch mit Koterern.
Überlege nu, ob ich die zweite Alfine, die noch im Laden liegt, auch noch abgreife oder mit den neuen Erkenntnissen bezüglich der Campa-Zehnfach-Schalthebel versehen nen Satz Rennradfelgen mit MTB-Naben reinhänge...

Gibt es jetzt eigentlich schon die 11-fach Alfine? Könnte die man auch anders als mit der "Rapidfire" (heißt das Ding so?) ansteuern?

Grundsätzlich bin ich von einer Nabenschaltung (die keine 900 Euro kostet) ganz angetan.