Linie vs. Charter macht im allgemeinen den Unterschied. die Charterer tun sich nicht soviel. LH innereuropäisch 70 Euro pro Strecke ist korrekt.

Allerdings.
War auch nedd bös gemeint, ich finde nur, dass ne Bastelanleitung wenig das Interesse an zu kalkulierenden Kosten befriedigt...:Cheese:

Radtransport ist wie ja schon erwähnt sehr abhängig von der Fluggesellschaft, aber wohl zwischen 40-60 Euro (nach Mallorca).
Wenn du den Flug buchst immer gleich angeben und bestätigen lassen das du einen Radtransport hast (ist meist nur begrenzt möglich)

Es kommen meist noch Transferkosten (vom Flughafen zum Hotel) dazu ca. 20,- €

Vor Ort kommt es drauf an ob ein Veranstalter (z.B. Hürzeler) im Hotel ist.
Wenn so ein Veranstalter im Hotel ist, dann mußt immer ein Sportpaket (quasi für die Radkeller Nutzung) nehmen.
Radsportgruppen (organisierte gemeinsame Ausfahrten) kosten immer extra.

Radkoffer mieten meist um die 30,- € pro Woche

Danke für eure Antworten und Tipps.

Ich werd mal sehen ob ich nicht doch mit/über meinen künftigen Tri-Verein was mache.

Noch kurz: Für Wettkampf im August wann wäre dann ein Trainingslager anzusetzen? April, Mai? Oder schon früher?

Wenn du nach den Plänen von hier trainierst, wäre es in der Phase mit den höchsten Umfängen sinnvoll, nach Malle zum km-schrubben zu fahren. Das fällt bei dir schon in den Mai hinein (letzte BASE-Phase). Ab Mai kann dort aber die angenehme Wärme schon wieder in lästige Hitze umschlagen. Früher als Mitte April ist gerade in den letzten Jahren auf Malle sehr unberechenbares Wetter geworden. Wenn dort 8 Grad sind, ärgert man sich nur darüber, für sowas auch noch Geld bezahlt zu haben, anstatt bei 6 Grad zu Hause zu trainieren (und anschließend in ein isoliertes Haus mit Heizung zurückzukehren). Für die Familie mit Strand und Baden ist Mai natürlich auch besser, denn im April hat das Wasser im Meer erst 15 Grad.