Jetzt wo du es sagst, kann ich ich wage an sowas erinnern.
Alleine schon wegen Ashton Lamby macht es Spaß die Jungs über die Sozialen Medien zu verfolgen.
Es ist einfach auch ein sehr schönes Beispiel dafür, dass scheinbar unkonventionelle Methoden manchmal zum Erfolg führen können.

CGN hat ein ganz spannendes über die Jungs von Huub/Wattbike gedreht.
https://www.youtube.com/watch?v=29uPmahOkuY

Auf dem Bild gibts doch noch Potential zu sehen?!

Keine 3D angepassten Extensions als Unterarmverkleidung zum Beispiel.

Kein Antrieb auf der linken Seite (für die Bahn angeblich ein paar 1000stel wert).

Der Helm ist wie beschrieben rel. alt. Bei mir war er auch auf der Bahn aerodynamisch schlecht.

Rein Interessehalber,.... woher kommt das ?
Weil gegen den Uhrzeigersinn gefahren wird, und somit "Kurveninnen" die Geschwindigkeit etwas niedriger ist und somit aeordynamisch weniger Widerstand entsteht ?

Jaaa

Das mit den Extensions ist mir auch als erstes aufgefallen.

Beim Helm wundert es mich ein bisschen. Für Huub und co sind es ja der heilige Gral zu sein. Allerdings kleben sie (zumindest manchmal) die Lüftungsschlitze zu.
Auf diesem Foto von Jonny Wale sieht man ganz gut, wie die Schultern hinterm Helm verschwinden.

Zukleben ist bei der uci verboten.

Mit dem Aussehen ist das so eine Sache. Sah bei mir auf den Einstellunfsfotos auch sensationell aus. Die Werte waren trotzdem durchweg nicht gut. Bei anderen war der Effekt genau umgekehrt.

Die wirklich schnellen Sachen setzen sich irgendwann in der Breite durch, weil es sich niemand leisten kann nennenswerte Watt zu verschwenden.

https://images.app.goo.gl/z9kkh9a3GMa79dfA9

Der Weltrekordler im Einzel fährt übrigens kask

Der Stundenrekordler hjc

https://images.app.goo.gl/APG1C6wBstihKpwe8

Der dänische Aeroberater und Zeitfahrer Toeft Madsen für selbst bei seinem Stundenweltrekordversuch Giro aerohead, obwohl er in der Vergangenheit häufiger den poc fuhr

https://capovelo.com/martin-toft-mad...i-hour-record/