Bevor man das ganze Rad zerlegt, einfach mal andere Schnellspanner probieren!

Daher ja mal im Wiegetritt probieren. Damit ist die Sattelstütze ruckzuck ausm Gespräch. Oder eben nicht.
Ich seh das relativ emotionslos.
Was es ist, ist es, nutzt ja nix, wenn zur Behebung das Innenlager rausmuss.
90% der Geräusche lokalisiere ich in 3Minuten, noch während der Kunde dabei ist.
Rad am Oberrohr gehalten und beiderseits mal feste auf die nach unten gedrehte Kurbel steigen, dass sichs Tretlager n paar Zentimeter zur Seite biegt, da offenbahrt sich schonmal viel.
Indem man dann den Druck auf die Tretlagerwelle gibt, kann mans weiter konkretisieren, wenn man so schon was hört.
Wenn nicht, mal ordentlich übern Lenker rechts-links aufs Vorderrad Druck draufgeben, Sattel in alle Richtungen winden, das wars dann meist schon soweit, dass man ne Richtung hat.
Bleiben noch die Kettenblattschrauben, Pedale, Schnellspanner wurden ja auch bereits mehrfach genannt, ausgerissene Speichen, in der Felge klappernde Ventile, loser Kassettendeckel, lockeres Schaltauge, und knarzende Züge in den Zuganschlägen am Unterrohr, die bei jeder leisen Lenkbewegung Geräusche machen, als wär der Rahmen reif zur Entsorgung.
Gibt allerdings auch Fälle, in denen er das ist und Knarzen einen Riss anzeigt;- that's life...


BTW Herr tandem: schau mal in deinen PN-Postkasten.

Die Idee mit den Schnellspannern, wäre auch meine gewesen. Zumindest war bei mir danach das Knacken, was ich zunächst auch als "Tretlager" identifiziert hatte, verschwunden. Vor dem Wechsel würde ich aber vielleicht erstmal probieren, die Schnellspanner einfach fester anzuziehen bzw. zu schließen.

Also die Sattelstütze bzw Sattel kann ich ausschließen, es tritt auch beim Wiegetritt auf. Ich habe jetzt am Berg nochmal genau hingehört und ich glaube es knackt nur beim linken Pedal auf 6 Uhr... manchmal aber auch 2 mal pro Umdrehung:(

Ich tausche jetzt erstmal die Pedale und schaue obs dann weg ist!

Das Problem habe ich auch im Moment bei meinem MTB!
Ist auch ein pressfit-Tretlager.
Kann man das selbst ausbauen oder muß ich da zum Händler deswegen?

Bei mir tritt das Geräusch auch nur bei sehr starker Belastung auf.

Ist so ein pressfit ähnlich eingepresst wie ein Steuersatz?

Hab den Übeltäter gefunden, war tatsächlich das Pedal! Jetzt muss ich nurnoch rausfinden wie ich das zum "nicht mehr knacken" kriege :)

Danke für die Hilfe Leute!

Fett, Drehmoment!?

Wird es sicher nicht sein, aber bei mir hatte ich mal so einen lustigen Fall:

Bei engagiertem Antreten knackte es immer wenn das linke Pedal auf 12 Uhr war. Ich hab gesucht und gesucht und gesucht. Alles OK. Was es war? Ich habe am Sattelrohr links aussen die Luftpumpe auf Höhe Flaschenhalter befestigt und die Pumpe ist etwas nach unten gerutscht und da hat das Pedal ganz leicht dagegen gehauen. Aber nur wenn man etwas fester angetreten hat... Oh mann!

Liebe Grüsse
Dominik