Nicht blöd.
Cannondale ist ein Amerikaner und die sind schräg drauf.

Zwischen dem 4. und dem 7. ist jetzt übrigens jeweils ein zusätzlicher Ring drin (aus einer 9-fach Kassette) und...... Es scheint zu gehen (zumindest im Montageständer).

Ich geb zu, ich hab die Arbeit jetzt an meinen Freund abgegeben. Er ist etwas geduldiger als ich.

Ich weiß nicht. Es sieht gerade aus.
Allerdings bin ich tatsächlich leider mal auf die "falsche" Seite gestürzt.

Könnte es sein, dass die Hebel den Ritzeln jeweils einen Gang voraus sind (Zugspannung um exakt einen Gang zu hoch)?

Dann sind die Schaltschritte bei den größeren Ritzeln zu hoch und die Kette rattert mehr oder weniger auf allen Gängen außer auf dem mittleren...

:Blumen:

Nein, es rattert nur auf dem Zweitkleinsten und dem Zweitgrößten.
Beim Kleinsten und beim Größten kann man das "Problem" jeweils mit der Begrenzungsschraube beheben.

Dann dürften doch aber nur 9 Gänge schaltbar sein, oder? Außerdem hat doch Sram meines Wissens nach noch immer Exact Actuation....

Mit Gewalt geht alles! Zumindest bei meiner Schaltung, Campa Record 9fach.
:dresche :Cheese:

Wär jetzt auch meine Vermutung.

Ich hatte das Problem neulich bei meinem Hardtail mit X9 Schaltwerk und war der Verzweiflung schon ziemlich nah, bis ich dann das Schaltauge als Übeltäter ausmachen konnte und ein kleiner dezenter Hammerschlag und alles war wieder:Cheese: