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~anna~ 24.01.2014 14:12

Zitat:

Zitat von Nic.Run (Beitrag 1005641)
Ja, weiter runter möchte ich nicht. Das Teil ist noch fast ungebraucht und wie schon geschrieben verkauf ich eigentlich nur wegen Kettenblattwechsel und muss mir die €200.- teurere Type S kaufen.
Ich könnte Dir auch nur die 170mm Kurbel verkaufen, da ich gerne eine 165mm hätte, aber auch die gibts nicht zu halben Preis. Ich glaube nicht, das Du was gebrauchtes finden wirst, was günstig und nicht alt ist.

Ja, verstehe ich eh. Aber es kostet ja mal nix, den Thread auzumachen und in die Runde zu fragen. Falls ich nichts finde und mich nicht umentscheide und dein Angebot dann noch steht, schreibe ich dich eh an :) .

Hm, 165mm statt 170 - eigentlich auch ne gute Idee :Cheese: . Bin ja nur 165cm groß/klein. Ich hab mal in meinem Eingangspost die 170mm auf "max. 170mm" geändert.

~anna~ 25.01.2014 09:30

Kurbellänge 165mm.........
 
Ich habe jetzt ein bisschen zu dem Thema rumgelesen und denke, dass für meine Körpergröße eine Kurbellänge von 165mm besser ist als 170mm. Mit der Anforderung mache ich mir natürlich wenig Hoffnungen, etwas Gebrauchtes zu finden, da der Standard wohl >= 170mm ist. Ich warte noch ein bisschen und sonst kaufe ich mir neu eine 165er Kurbel mit p2m.
Ich finde ja das Preis:Gewichtsverhältnis bei der TA Vega am besten (18g schwerer als Rotor 3D, 50€ günstiger), und sie ist auch recht dezent im Gegensatz zur Rotor. Spricht sonst irgendwas dagegen?

Nic.Run 25.01.2014 09:45

Zitat:

Zitat von ~anna~ (Beitrag 1005883)
Ich habe jetzt ein bisschen zu dem Thema rumgelesen und denke, dass für meine Körpergröße eine Kurbellänge von 165mm besser ist als 170mm. Mit der Anforderung mache ich mir natürlich wenig Hoffnungen, etwas Gebrauchtes zu finden, da der Standard wohl >= 170mm ist. Ich warte noch ein bisschen und sonst kaufe ich mir neu eine 165er Kurbel mit p2m.
Ich finde ja das Preis:Gewichtsverhältnis bei der TA Vega am besten (18g schwerer als Rotor 3D, 50€ günstiger), und sie ist auch recht dezent im Gegensatz zur Rotor. Spricht sonst irgendwas dagegen?

Ja, die Kompatibilität des Innenlagers bei der TV Vega. Passt die in das Innenlager Deiner Rades. Die Rotor 3D passt in die Shimano Standardlager. Auch wenn Du die Kurbel mal wieder verkaufen willst, spielt die Kompatibilität eine Rolle.
Ich hab meine 3D mit schwarzer Folie überklebt, sieht nun auch dezenter aus.

3-rad 25.01.2014 10:04

Auf ein Vierkant Innennlager würde ich heutzutage nicht mehr setzen.

~anna~ 25.01.2014 12:02

Ok, danke euch. Wird dann wohl ne Rotor; die ist so weit verbreitet, vielleicht finde ich da sogar was Gebrauchtes in 165.

Ich sollte echt mal versuchen, das mit den Innenlagern zu verstehen O.o

Thorsten 25.01.2014 17:42

Falls du Lust auf die ovalen Q-Ring-Kettenblätter hast (ich komme mit meinen sehr gut zurecht), dann passen die optisch sehr schön zu den Rotor-Kurbeln. Bei anderen Kurbeln könnte das "kacke" aussehen.

~anna~ 25.01.2014 18:19

Zitat:

Zitat von Thorsten (Beitrag 1006008)
Falls du Lust auf die ovalen Q-Ring-Kettenblätter hast

Ach dieser ganze neumodische Kram :Cheese: . Jetzt bin ich schon bei Leistungsmessung, was kommt als nächstes? Es ist so schön, 90% der Materialthemen (Zeitfahrrahmen, Aerolaufräder/Scheiben, ausgefeilte Schlauch/Reifen-Varianten - und bis vor kurzem Leistungsmessung und Qrings) ignorieren zu können...

sybenwurz 25.01.2014 21:17

Zitat:

Zitat von Nic.Run (Beitrag 1005885)
Ja, die Kompatibilität des Innenlagers bei der TV Vega. Passt die in das Innenlager Deiner Rades.

Lager kann man passend kaufen...:Cheese:

Nicht wie der Kollege, der vorige Woche ankam mit allem, was er sich so zusammengekauft hatte und wo von Rahmen-Lager-Kurbel GAR NIX zueinander passte...:Lachanfall:


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