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su.pa 30.12.2013 12:39

mmh, zum Absteigen und Schultern bin ich mir meistens zu faul :Cheese:
Außerdem ist das echt scheiße, wenn man Überschuhe anhat...

Hook: wie viel Zähne hast Du dann vorne?

Sybenwurz: hast mal einen Link dazu, wie das Teil ausschaut?

captain hook 30.12.2013 12:48

Zitat:

Zitat von su.pa (Beitrag 995642)
mmh, zum Absteigen und Schultern bin ich mir meistens zu faul :Cheese:
Außerdem ist das echt scheiße, wenn man Überschuhe anhat...

Hook: wie viel Zähne hast Du dann vorne?

Sybenwurz: hast mal einen Link dazu, wie das Teil ausschaut?

46:dresche :Lachanfall:

Bei den MTBs geht man da ja bei 1x11 eher in Richtung 32 Zähne vorne
http://www.bike-discount.de/shop/a92...Zc 3godzw4AnA

und macht dann ne Kassette mit nem 10er Abschluss dazu.
http://www.bike-discount.de/shop/k20...e-11-fach.html

Sieht allerdings ziemlich irre aus. Und solche Riesenritzel hinten braucht man wohl auch nur im Gebirge. Aber da will man mit dem Crosser dann ja auch nicht mehr runterfahren wo man vorher hoch ist.

brauchst Du denn kleiner als 1:1 bei der Übersetzung? Und was brauchst Du als schwersten Gang?

su.pa 30.12.2013 13:06

Mmh, also max. 48-11 oder 46-11. Andrerseits beim MTB ist das große Blatt auch nur ein 43 oder so, also irgendwas etwas drüber vielleicht.

Kleiner wie 1:1 brauche ich wohl nicht. Hab halt für hinten schon das 28iger Ritzel, wobei das schaltmäßig vom Schaltwerk her schon grenzwertig ist. Will eigentlich so wenig wie möglich austauschen.
Allzu teuer soll es auch nicht sein, da es sich um mein Winter-Schlechtwetter-Arbeitsrad handelt, da hab ich normal nur 105er Komponenten dran (die Ultegra-Kurbel ist da eine Ausnahme).
Ideal wäre es, wenn ich das Innenlager gleich dranlassen könnte.

Ich überleg ja eh auch schon wg. neuer Gabel + Scheibenbremse, da kann ich mir sonst gleich ein neues Rad kaufen :dresche

Duafüxin 30.12.2013 13:12

Ich hab noch meine alte Crosskurbel, die jetzt ja über ist. Ich kann ja mal guggen, ob die noch nutzbar wäre. Das müßte ne 105er sein.

captain hook 30.12.2013 13:15

Also wenn Du nen 44/46/48er brauchst, dann musst Du ja eh min. 2fach fahren wenn Du mit nem 34er jetzt schon nicht auskommst. Bliebe die frage, ob du vielleicht einfach nen mittellanges Schaltwerk anbaust und dann mit Deiner Kompaktkurbel ne 11-32 Kassette hinten fährst (kenn ich von einigen Mädels als Lösung für den Ötztaler). Das sollte sich dann ja eigentlich ausgehen. Vielleicht reicht ja auch das normal Schaltwerk?! Bei meiner Mono-Lösung fahr ich das normale mit der 11-32 Kassette. SYBENWURZ?!

@Duafüxxin: Compakt hat sie doch jetzt schon?! ;-)

Duafüxin 30.12.2013 13:19

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 995677)
Also wenn Du nen 44/46/48er brauchst, dann musst Du ja eh min. 2fach fahren wenn Du mit nem 34er jetzt schon nicht auskommst. Bliebe die frage, ob du vielleicht einfach nen mittellanges Schaltwerk anbaust und dann mit Deiner Kompaktkurbel ne 11-32 Kassette hinten fährst (kenn ich von einigen Mädels als Lösung für den Ötztaler). Das sollte sich dann ja eigentlich ausgehen. Vielleicht reicht ja auch das normal Schaltwerk?! Bei meiner Mono-Lösung fahr ich das normale mit der 11-32 Kassette. SYBENWURZ?!

@Duafüxxin: Compakt hat sie doch jetzt schon?! ;-)

Ähh, ja, ging ja um das kleine Blatt nicht um das große, sorry! :Blumen:

poldi 30.12.2013 14:06

Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 995613)
Tretlager iss natürlich dabei, aber die Kurbel hat 170mm, wie das bei mir nu mal so üblich iss...

hat ich schon vermutet :)

was wäre aus deiner Sicht die Alternative aus dem Hollowdeck 2 Programm?

MarionR 30.12.2013 14:39

Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 995595)
Rein zufällig (natürlich...) hätte ich noch ne originalverpackte (und unbenutzte) X5 2x10Kurbel mit 28-42...:Cheese:

Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 995613)
Tretlager iss natürlich dabei, aber die Kurbel hat 170mm, wie das bei mir nu mal so üblich iss...

Ich melde Bedarf an, wenn sie zu meinem Rädchen passt (aktuell mit Shimano 105 kompakt, BJ 2010 ausgestattet).


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