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Vorne oder hinten? Vorne wirds wohl kein Problem geben, wennst von 34-50 auf 39-53 gehst. Ich komme mit den Kompaktkurbeln auch nie zurecht, weil die Kette in den meist gefahren Gängen immer schräg läuft und dazu der Sprung über 16Zähne beim Schalten vorne nervt. Wenn du jetzt allerdings Kompakt hast, glaub ich kaum, dass dein Schaltwerk nen kurzen Käfig hat. Von daher (und weil sich die Gesamtzähnedifferenz kaum gross ändern wird) kannste sicherlich ne Kassette verwenden, die durchgehend ein, zwei Zähne mehr hat. Hier iss, wasses in Ultegra 9fach noch gibt:
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Größere Kettenblätter auf eine Kompaktkurbel dürfte schwierig werden. Wie ich das sehe, fährst Du eine neunfach Gruppe. Da fällt man bei Kompakt gerne in ein "Übersetzungsloch", wenn man zwischen den Kettenblättern wechselt. Um so mehr wenn man eine weit gespreizte Kassette fährt (z.B. 12-27). Daher fahre ich an meinem 9-fach Crosser mit Kompaktkurbel nur eng gestufte Kassetten wie z.B. 11-21 oder 12-23. |
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Kleines Blatt 34,36,38 Großes Blatt 46,48,50,52 |
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Um Klarheit zu schaffen. ;-)
Es ist eine 10fach Ultegra und der Plan ist/war vorne größere Kettenblätter zu montieren. Ich habe jetzt mal ein bischen mit dem Ritzel-Rechner rum gespielt. Wahrscheinlich werde ich es mit einer enger gestuften Kassette versuchen. Kostet ja nicht die Welt und ich brauche nicht zwingend eine neue Kette. Wenn das letzte Ritzel kleiner wird, muss ich ja nur kürzen. Die Kette ist erst ein paar Monate alt. Wenn es dann nicht den gewünschten Effekt hat, müssen doch andere Kettenblätter her... |
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Mich würde mal interessieren, was du für eine Kassette montiert hast. Selbst bei einer 12-25er oder auch mit einem 13er als kleines Ritzel solltest du 30km/h hinbekommen, aber eine Kassette mit 11er Ritzel ist bei Kompakt schon gut. Allerdings solltest du dein Umwerfer dann auch so einstellen, dass du die beiden kleinsten Rritzel hinten auch ohne schleifenden Umwerfer fahren kannst. Ansonsten bringt die ganze Aktion nix. |
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