Zitat von sybenwurz (Beitrag 893042)

Uuund Mädels, wie iss das mit dem Gurtmass?
DPD gibt wie die allermeisten andern 300cm an, DHL 120x60x60cm als maximale Grösse.
Drüber kommen zu den 11,90Öre im Paketshop noch 20Taler für Sperrgut hinzu, bei Gurtmass dann 360cm.
Das könnte GERADE so hinhauen. Innerhalb Deutschlands;- fürs Ausland/weltweiten versand bietet DHL kein Sperrgut für Privatkunden an, da gilt dann wieder Gurtmass 3m, innerhalb der EU für 42Öcken.

Wenn man nicht das komplette Rad zerlegt, also Sattel/-stütze rauszieht und Räder ausbaut, issn Rahmen mit montierter Kurbel mindestens 60cm hoch und (ohne jegliche Polsterung) n Meter lang.
Sind wir bei 2,4m, es blieben für die Breite also 30cm, und die braucht der Rahmen alleine, selbst wenn die Pedale ab sind.
Also: wohin mit den Rädern? Genau, 2. Paket.
Das gleiche Spiel: macht man die Reifen runter und etwas Karton um die Räder, wird das Packerl mindestens 65x65cm haben und knapp 30cm breit sein, geht also, da passt sogar die Sattelstütze noch mit rein.

Knackpunkt ist der Rahmen: zerlegt alles kein Problem, das Maximale, was ich bisher teilmontiert in nen Gurtmass-3m-Karton gekriegt hab, war n kurzer 57er mit montiertem Schaltwerk und Kurbel und nach hinten gedrehter Gabel, da hab ich aber n halben Tag getüftelt und gebastelt, um ein Minimum an Schutz in der Kiste zu erreichen.
Gut, nehmen wir an, das wars, sind wir nu bei DHL bei 84Öre (DPD 54), zwei Räder machen also 168 und sind dann zwar vielleicht in Italien, aber noch nicht zurück...

Die nächste Frage ist die der Versicherung: bis 500Öre/Paket meist kein Problem, darüber wirds eng.
Soweit ich weiss, versichert nur DHL gegen Aufpreis höher, aber auch nur innerhalb Deutschlands.
Das steht dann aber auch nur aufm Papier, denn wenn wirklich was beschädigt wird, gilt stets das Totschlagargument: wenns richtig verpackt gewesen wäre, wäre das Transportgut nicht beschädigt worden. Da lässt sich also vorzüglich (und meist ergebnislos) streiten.

Kleine Chance: GLS ist bis 750Taler versichert, bietet weitgehend die gleichen Bedingungen wie DPD und ist slightly billiger. Aktuell nach Iddallie 25Öre in XL.

Sind bei 2Rodeln n Hunnie, nehmen wir an (ich glaubs aber nicht), die gleiche Kohle kostets retour, würd ich mir, statt mit unkalkulierbarem Risiko (-->Beschädigung und mit kaputtem Gerät in der Fremde stehn...) 200Schleifen ausm Fenster zu werfen, lieber nen Heckträger kaufen und den nachm Urlaub wieder verchecken (wenn der Platz zur Aufbewahrung fehlt).

Hobbystudent, mach mich schlau: wie iss das bei dir gelaufen und wie kam der Hobel retour?

Zitat von “Borislav”

Ok, there is no problem to make it a bank transfer.
I will your full name, bank account - IBAN, swift code, full name of your bank, address of the bank and your address. This will be needed for me to make the bank transfer to you.

Zitat von DocTom (Beitrag 1537134)

Ich krame mal den Thread raus.
Ich möchte eine Rennrad Gabel nach Bulgarien versenden.
Der Empfänger hat dabei einer Banküberweisung zugestimmt, will aber einige Daten von mir:


Ist das so, dass er das alles braucht? Mir hat er nur seine Adresse geschickt, Versand geht wohl ohne Namen.

Seine Anschrift sieht so aus:


Reicht das wirklich aus???

Bin etwas skeptisch. Vieleicht lieber lassen.
Danke für Eure Meinung dazu!
Tom

PS es geht um knapp 300€

Zitat von Thorsten (Beitrag 1537137)

Bei uns ist es ja bei Online-Überweisung in der Praxis mit der IBAN getan.
...
Bei seiner Adresse könnte es durch "fl 2, ap 2" durchaus reichen - steht möglicherweise für Floor und Apartment?

Zitat von DocTom (Beitrag 1537134)

...Ich möchte eine Rennrad Gabel nach Bulgarien versenden.

Zitat von fras13 (Beitrag 1537227)

Ich würde nur noch an den Besteller (namentlich) versenden und darauf achten, dass er auch der Kontoinhaber der eingehenden Überweisung ist. ...
Also pass bitte auf, wer bestellt, wer bezahlt und namentlich an diese Person verschicken, versichert natürlich!