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wieczorek 07.01.2013 11:42

Xentis und Zipp haben das mit den Bremsflächen klar besser im Griff...
Die hochwertigen Reynolds sollen aber auch gut sein.

harryhirsch77 07.01.2013 12:05

schon von diesen was gehoert? http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=62454

airsnake 07.01.2013 12:37

Willst du unbedingt so tiefe Räder haben? Ich habe noch ein paar gebrauchte Easton EC90SL Aero sind aber nur 38mm tief.

Zitat:

Zitat von harryhirsch77 (Beitrag 854212)


harryhirsch77 08.01.2013 02:25

Zitat:

Zitat von airsnake (Beitrag 854223)
Willst du unbedingt so tiefe Räder haben? Ich habe noch ein paar gebrauchte Easton EC90SL Aero sind aber nur 38mm tief.

Danke aber die lakritzschnecken hatte ich schon, zuweich

CHA23 08.01.2013 08:04

Zitat:

Zitat von wieczorek (Beitrag 854206)
Xentis und Zipp haben das mit den Bremsflächen klar besser im Griff...
Die hochwertigen Reynolds sollen aber auch gut sein.

Die DT Swiss Felgen sollen aber wohl die Reynolds sein ...

captain hook 08.01.2013 14:39

Zitat:

Zitat von CHA23 (Beitrag 854627)
Die DT Swiss Felgen sollen aber wohl die Reynolds sein ...

Aber die alten. :Cheese:

wieczorek 08.01.2013 21:39

Reynolds bietet OEM Einkäufern verschiedene Sorten Felgen an.... Ich vermute mal, das hier der Preis ein nicht nebensächlicher Einkaufsfaktor ist.

sybenwurz 08.01.2013 22:07

Zitat:

Zitat von CHA23 (Beitrag 854627)
Die DT Swiss Felgen sollen aber wohl die Reynolds sein ...

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 854871)
Aber die alten. :Cheese:

Bedeutet quasi, dass selbst die alten Reynolds-Felgen noch besser sind, als das, was DT selbst auf die Reihe kriegen würde.
Wennse sich weiterhin mit derartiger Einsicht profilieren, wird mir der Saftladen vielleicht sogar irgendwann nochmal sympathisch.


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