Aber offensichtlich kann er es ja nicht problemlos:

Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass eine korrekte Position solche Probleme verursacht, und dass man das auch noch so hinnehmen soll.

Erst mal bei Buchstaller nachfragen (und wahrscheinlich nachbessern) dürfte das beste sein. Fühlte es sich während der Sitzung bei ihm denn noch nicht schrecklich an?

Ansonsten machen wir hier natürlich immer gern Fernanalysen anhand von Bildern, auch wenn wir dabei nicht immer zu einem Konsens kommen ...

Ich hatte doch als Randbedingung genannt, daß auch der Lenker entsprechend hoch muß. Wenn der Lenker unten bleibt, wird seine Überhöhung natürlich auch die 2,5cm größer. Daß das nicht ohne weiteres geht zweifele ich nicht an. Ich würde an Triphils Stelle auf die Überhöhung pfeifen und den Lenker ebenfalls die 2,5cm höher machen. Die Leistungsfähigkiet durch die Verbesserung der Sitzhöhe ist Gold wert! Runter kann er dann immer noch wenn es ihm zu gemütlich wird.

Hallo Triphil,

hier in diesem (kostenlosen) Triathlon Szene Film erklärt Arne und Fritz Buchstaller was sie so warum machen.

http://www.youtube.com/watch?v=nGkIhaMwqRM

Schau dir den Film an. Vielleicht werden deine Zweifel dort beantwortet. Soweit ich mich erinnere hat er darauf geachtet das das Bein im unteren Totpunkt der Kurbel nicht ganz durchgestreckt ist. Den Oberschenkel Unterschenkel Winkel kanst du schlecht selbst prüfen.

Und ansonsten würde ich es auch machen wie weiter oben empfohlen.
Fritz Buchstaller anrufen und fragen.
Besser noch wäre gewesen gleich zu fragen, dafür ist es aber zu spät. (Klugscheissmodus)

Und wenn du gar nicht klarkommst stell deine alte Position wieder ein. Kannst dir ja die Einstellungen der neuen Position aufschreiben und dann nach Roth wieder einstellen.

Viele Grüße
Wolfgang

Danke :Blumen:

Warum nimmst Du nicht einfach Werzeug mit und fährst los. Dann stellst Du den Sattel nen halben cm tiefer als er jetzt ist und fährst 10km. Ist es immernoch blöd, stellst Du halt noch nen halben cm runter und fährst nochmal 10km. Das machst du schlicht solange, bis es Dir taugt. Wenn es an der Sattelpostion liegen sollte... Ich nehme mal an, er hat auch die Schuhplatten wo anders positioniert und irgendwelche Keile o.Ä. irgendwo angeklebt. Schwierige Kiste. Ich vermute es ist nicht die Höhe alleine.

Ich frag mich, wie Du so aus seinem Laden gehen konntest wenn es so übel ist ohne zu fragen ob das so sein muss. Du wirst doch min. auf der Rolle gefahren sein und vielleicht auch nen Stück auf der Straße zur Kontrolle obs funktioniert?!

Da Du etwas ratlos scheinst, könnte es vielleicht das Beste sein, wenn Du so schnell wie möglich bei ihm vorstellig wirst, von Deinen Problemen berichtest und ihn Abhilfe schaffen lässt.

Frage: Glaubst Du er könnte besser den Sattel & Lenker 3cm tiefer machen als jetzt? Würden sich seine Problem verringern nur weil der Sattel wieder tiefer ist? Ich bin mir sehr sicher, daß Triphils Probleme nicht aus dem 3cm höheren Sattel rühren, sondern aus der zu großen Überhöhung.

Grundsätzlich ist es nachvollziehbar, wenn eine neue Sitzposition Probleme bereitet, wieder alles auf die letzte funktionierende Position zurückzustellen.
Ob die Sattelhöhe die einzige Änderung war, wissen wir im Moment nicht.
Es lohnt sich also für den TE schon, das Gesamte zu betrachten.
Da würd ich tandem65 Recht geben.

Tja, da würde ich jetzt keine Wette drauf abschliessen.
So wie ich Triphil verstanden habe hat er in erster Linie den Sattel höher gemacht (bekommen). Damit wird wird seine Überhöhung größer. Ich würde sogar darauf wetten, daß sein Problem nicht kleiner wird wenn er den Sattel & den Lenker 3cm tiefer macht. Das wäre dann ein Indiz dafür daß sein Problem nichts mit der Sattelhöhe zu tun hat. Wenn Er jedoch einfach nur den Sattel wieder runter macht, macht er letztendlich nichts anderes als den Lenker höher. Spricht also immer noch nicht gegen meinen Ansatz!
Achja, Fritz anrufen ist natürlich keine schlechte Idee.