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Nordexpress 30.09.2011 18:08

Zitat:

Zitat von Rassel-Lunge (Beitrag 650627)
Hat das Stevens auch.

Echt? Oh, dann hab ich's auf den Bildern übersehen. Sorry.

Rassel-Lunge 30.09.2011 18:08

Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 650626)
...
Reicht das schon?

Ahem, ja, doch. Ist angekommen... :)

Also für die Alpenüberquerung: Scheibenbremsen
(jetzt muss ich wohl doch lernen wie ich die Einstelle etc....)

Rassel-Lunge 30.09.2011 18:13

Zitat:

Zitat von Nordexpress (Beitrag 650629)
Echt? Oh, dann hab ich's auf den Bildern übersehen. Sorry.

Nochmal draufgeschaut: du hast recht, da sehe ich sie auch nicht. Wenn ich Pech habe war das nur am 2011er-Modell das ich im Laden gesehen habe. Das gibt´s aber nicht mit Scheibenbremsen.

Mein Gott ist die Welt kompliziert...

Gegen die Scheibe (aber dann vielleicht für die V-Brakes) spricht noch die eingeschränkte Laufradwahl, oder?

drullse 30.09.2011 18:15

Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 650626)
Erstens: panne einzustellen

Nu ja. Nicht jede. ;)

sybenwurz 30.09.2011 18:24

Zitat:

Zitat von Rassel-Lunge (Beitrag 650632)
Gegen die Scheibe (aber dann vielleicht für die V-Brakes) spricht noch die eingeschränkte Laufradwahl, oder?

Im Prinzip ja, geht man davon aus, dass du in nem "normalen" Crosser Rennradräder fährst.
Erweitert man beim Disc-Crosser die Auswahl um Trekkingradfelgen mit Disc-Nabe, biste da deutlich breiter aufgestellt.

Zitat:

Zitat von drullse (Beitrag 650633)
Nu ja. Nicht jede. ;)

Du magst insofern recht haben, als es weniger und mehr kompliziert einzustellende gibt, sie sind aber, egal wie, in jedem Fall mit mehr Knowhow und komplizierter einzustellen als ne V-Brake und eigentlich auch ne Disc.
Schon alleine wegem Querzug.

Rassel-Lunge 30.09.2011 18:30

Könnte ich - wenn ich es dann doch schaffe V-Brakes an den Crosser zu basteln - einfach meine Rennrad-Laufräder drauf ziehen und weiter fahren?

Wäre eventuell praktisch wenn ich "auf Montage" arbeite und nicht unbedingt zwei Räder mitschleppen möchte.

Edith will sich noch bei Drullse für seinen Einsatz für die Cantis bedanken, aber ich glaube Sybenwurz´ Expertise überzeugt mich da ziemlich.

Rassel-Lunge 30.09.2011 18:36

Hab gerade mal "V-Brakes" gegoogelt und ganz oben war dieser Thread: http://forum.tour-magazin.de/archive.../t-224622.html

Und die Aussage auf die sie sich einigen konnten war: Mein nächster Crosser hat Scheibenbremsen. :Lachanfall:

drullse 30.09.2011 18:39

Zitat:

Zitat von Rassel-Lunge (Beitrag 650637)
Könnte ich - wenn ich es dann doch schaffe V-Brakes an den Crosser zu basteln - einfach meine Rennrad-Laufräder drauf ziehen und weiter fahren?

Ja. Und insofern Du Felgen mit gleichen Maßen fährst, brauchst Du auch die Bremsen nicht neu einzustellen.

Zitat:

Edith will sich noch bei Drullse für seinen Einsatz für die Cantis bedanken, aber ich glaube Sybenwurz´ Expertise überzeugt mich da ziemlich.
Wurzi hat ja Recht. Scheiben sind ne feine Sache am Crosser. IMHO bestimmt halt auch der Einsatzzweck maßgeblich, welche Bremse die beste ist. Wer wie ich mit dem Ding Waldautobahn fährt ohne Gepäck etc., dem reicht die Canti-Bremse vollkommen aus (und mit der richtigen Bremse hat man auch keine Einstellungsprobleme), für alle Anderen ist die Scheibe sicher die bessere Lösung.


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